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原帖由 苏美尔人 于 2011-08-14 14:49 发表在 2 楼
小毛病是蛮多的，不过算不上什么，个人感觉，呵呵！
你说不错但你没有换位思考？维修时间付出也蛮多的是吧！
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原帖由 江上细雨 于 2011-08-14 14:59 发表在 4 楼
有问题也是正常的，没有神车。
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原帖由 jaysee1990 于 2011-08-14 15:26 发表在 13 楼
总比DSG几万公里出毛病坏了必须修和T不正当驾驶方法导致坏掉要好吧！都是小毛病。。。。。。日本车毛病小。。。。不过那个安全。。谁都知道。。。。你要是买的韩国车你就知道什么叫小毛病多了！
你说得可能是对的？而我就有一部韩国赛拉图使用5年130000KM，除了常规保养外没有坏过什么配件。并不象你说得那么多的小毛病？
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原帖由 小夏665588 于 2011-08-14 15:28 发表在 14 楼
因为国企的极度腐败，供应商的贿赂成本太高，为了生存也只能牺牲质量，而总装厂的质检人员因为拿了手短吃了嘴软了。看看外国高质量如此廉价，按道理中国的劳动力如此低廉，可为什么中国的车质量最差价格最高？体制是根本，每个渠道的费用都是刚刚的。
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原帖由 光阴荏苒 于 2011-08-14 15:32 发表在 15 楼
老实说，我是今年4月分出厂，6月底购买的，现在只开了800km，遇到的就是不升挡、流鼻涕。车门积水没有网上说的那么严重，空调以前偶尔抽疯，最近正常。个人认为是好车，不是神车，小毛病多，品牌认知度小。
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原帖由 黄实老火锅 于 2011-08-14 18:42 发表在 28 楼
你是赛拉图，C个毛5.不止见你一次了。去自己的坛子混去
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原帖由 黄实老火锅 于 2011-08-14 19:14 发表在 31 楼
少装，大家看清楚。这人长期5毛。平时赛拉图，只要一发有关于C5瑕疵的帖子马上改成C5
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原帖由 黄实老火锅 于 2011-08-14 19:23 发表在 33 楼
消停一下吧，赚点钱养家是正事，想挑毛病自己先买好车再来
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原帖由 黄实老火锅 于 2011-08-14 19:27 发表在 35 楼
没教好你是我人生一大失误，哎~继续你的5毛吧
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原帖由 蜗牛的牙齿 于 2011-08-14 23:29 发表在 50 楼
开了三个月了，除了对售后特别不满意之外，没有小毛病
咱们的感觉一样售后的确不做得是太好,现在正在积极改进中,其实整车装配是靠各个散配件装配到一起才能成为整车,而零散配件老出问题是一件非常头痛的事谁遇到谁难受!这些不足难到我就不能说吗?
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