RDX换鞋记
前几天发过贴子想要换鞋，我个人偶尔自驾游会遇到烂路，255/45R20规格的轮胎跑烂路不太合适（还要换轮毂，投入太高了[搞怪]），255/50R19的规格和原车胎的真实车速和显示车速的差异最小，还不需要换轮毂，理论上应该是最佳方案，既提高抓地力，视觉上又霸气，而且还可以应对烂路，那我为什么没换255/50R19的？（个人驾驶方式偏激进）原车235的在稍微激烈转弯的工况下，发生过两次折胎现象，原车轮毂是8J，换255的胎估计是极限了，因此个人觉得245是一个不错的折中方案。原车配置的马牌轮胎给我留下蛮不错的印象，主要是真的耐操还能在雪地里驰骋，不知道是rdx四驱缘故或者是马牌M+S四季通用胎的缘故，总之无论跑什么路况原车轮胎都没掉过链子，一次都没有，另外我曾经参加过三次米其林轮胎的体验活动，知道米其林在静音和湿地还能保有不错的抓地力，个人看法，轮胎好不好就在湿地抓地力，因此换胎我就考虑在原车马牌和米其林这两个品牌里选择，马牌UC7系列，所谓的六边形战士，无奈没有我想要的尺寸，UC6倒是有适配，我为什么放着更好的UC7不买，而买UC6？既然没有马牌，那就米其林吧，都是不错的选择。米其林浩悦4，舒适静音，湿地也还有不错的刹车效果，那就是你了，可爱的米胖子
物流很快，下单后，第二天就到了，已经站在驰加门口等着我了。
来个特写，适配8J
左边米其林，右边马牌，原车配的马牌真的耐操，已经五万了，花纹还是那么深，再跑五万都没问题。
躺在地上，两轮胎高度也差不多
扒胎上新鞋
换胎，动平衡必须走起
新鞋接受爱的洗礼
后轮
正面定妆照，24年16周的
耐磨指数340，希望胎壁如同广告说的那么坚韧，哈哈哈哈
左后
拜拜了，我的原配马牌，感谢五万多公里安全的陪伴，我很满意。
最后祝福大家2024年吉祥安康。
[ 本帖最后由 上之海 于 2024-08-04 23:18:26
编辑 ]
分享到：
|
|
