替换原厂的确实有点感觉
其实我的火花塞没有到更换的时候，但是看到群里换的热火朝天的，挡不住自己心里的小邪念。也跟上吧，我是跟着选择了NKG的钌金的90020，当时问商家，还不确定是否可以安装，但是看到车友们有安装的，还说提升了点性能，减少了一点小油耗，果断的跟了上去。
其实换这个NKG的火花塞我是对比过的，对比了钌金和铱金，钌金火花塞和铱金火花塞相比起来钌金火花塞更好一些。钌金火花塞在现在所有火花塞里陶瓷级别最高的，其具有更好的抗污染性，更好的绝缘性，钌金性质更稳定，耐腐蚀性更强。
通过多方了解又知道了钌金又分为RX和HX，然后我又在钌金的里面选择了这个RX的。钌金RX和HX。RX是横针，火花塞的间隙对于性能和油耗的影响是比较大的,火花塞间隙越大那么怠速的时候或者拥堵的时候油耗会比间隙小的火花塞要低一些。但是呢RX要比HX的间隙小，我为什么要选择RX呢，可能是商家说的那句家用是HX，改装是RX这句话吧。
其实更换挺方便的，我没有准备那些工具，比如扭矩扳手啊啥的，我就拿了一个可以正常拆卸火花塞的套筒，旋转扭动，然后用原车的那个点火线圈套出来，把新的RX90020的安装进行，用套筒拧到不能动，完工，扭矩我还真不知道多少。
聊一聊感受吧，可能是有点小心理的作用吧，感受点火比我那1万公里的火花塞要快一点，动力上我还真没啥感受，算是花了400的学费吧，原车的我也在留着，一点损伤也没有。
都说钌金的好用的久，再深入体验一下吧
聊一聊感受吧，可能是有点小心理的作用吧，感受点火比我那1万公里的火花塞要快一点，动力上我还真没啥感受，算是花了400的学费吧，原车的我也在留着，一点损伤也没有。
都说钌金的好用的久，再深入体验一下吧
[ 本帖最后由 神道儿 于 2023-11-21 11:44:20
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