5月8日，工信部发布第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，此次目录共有330款新能源车型入选。其中，纯电动车型方面，有26款乘用车、191款客车、77款专用车及1款货车入选；插电式混合动力方面，有2款乘用车及33款客车入选。

作为目前市面上最受欢迎的新能源汽车车型之一，插电式混动车市场已经成为各大车企厮杀的新热土，这一点通过2015年的上海车展就能看出。在今年的上海车展上，新能源汽车凭借103辆的参展数量，成为展会的一大亮点。值得一提的是，其中插电式混合动力车的展出数量远远多于纯电动车型。

此外，中国汽车工业协会发布的2015年一季度新能源汽车销量分析数据显示，今年第一季度，新能源汽车销量达2.65万辆，同比增长284%。其中，插电式混合动力汽车销量为1.11万辆，同比增长2.1倍。除了中国市场，跨国车企如奥迪、宝马、奔驰，以及沃尔沃、凯迪拉克、丰田、通用、本田等均对外推出插电式混合动力车型，其中丰田更是将2015年称为混动双擎年。

有预测显示，到2020年，插电式混合动力车的销量将达到135万辆，到2025年，全球插电式混合动力车的销量将达到270万辆。2015年或2016年将是插电式混合动力车超越纯电动汽车的转折点，混合动力时代已来临。

作为唯一入选的两款插电式混合动力乘用车型，比亚迪唐和沃尔沃S60L，在之前的上海车展上均展出过。那么这两款车性能对比如何？你更青睐哪一款？小编下面就来进行简单的分析一下。

【续航/动力篇】

比亚迪唐

纯电最大续航里程：80km

比亚迪唐是比亚迪“542战略”下第一款车型，在今年1月份，比亚迪官方已经公布了该车的预售价格，其中旗舰型为30万元，而唐极速版的预售价为60万元。

（未完，全文分析：http://nev.ofweek.com/2015-05/ART-71008-8500-28956000.html）

PS：作为第四批唯一入选的两款混合动力车型，虽然两款车属于不同的车型，但看完了这两款车的介绍之后，更青睐哪一款呢？