什么样的人会选择英菲尼迪车?
可能是因为低调
可能是单纯喜欢这个车的风格
可能是追求小众的感觉
但是应该知道自己要什么 不在乎别人怎么看
可能是单纯喜欢这个车的风格
可能是追求小众的感觉
但是应该知道自己要什么 不在乎别人怎么看
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M04/25/25/userphotos/2024/05/16/09/500_ChxoHmZFYsCAb-SFALcbgOilxeM637.jpg)
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忘了是什么时候了,当时在路上看到英菲尼迪就感觉这个车的设计在我的审美上,而且外形太具有辨识度了。
再远一眼看到就知道是英菲尼迪,不过以前没能力买也就只能想想了。
前两年有点经济能力了再回头来看发现配置和用料还挺实在的,越发的喜欢。
另外一个主要原因也是希望有一些与众不同,因为这车在街上没几辆,遇到同款的概率很低。
再远一眼看到就知道是英菲尼迪,不过以前没能力买也就只能想想了。
前两年有点经济能力了再回头来看发现配置和用料还挺实在的,越发的喜欢。
另外一个主要原因也是希望有一些与众不同,因为这车在街上没几辆,遇到同款的概率很低。
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这个车优点其实不止我喜欢的外观,大家的口碑也有目共睹。
相比于之前家里那一台日系轿车,QX50给我的感觉就是稳的多!行驶的时候给我一种在开大船的感觉。
那种稳稳的安全感!这其中一原因也可能是静谧性要好太多了!还有这车低配给的配置对我来说已经足够。
Bose音响也安排上了, 高速路上音乐一放,车内其实听不见多少外界的噪音。
相比于之前家里那一台日系轿车,QX50给我的感觉就是稳的多!行驶的时候给我一种在开大船的感觉。
那种稳稳的安全感!这其中一原因也可能是静谧性要好太多了!还有这车低配给的配置对我来说已经足够。
Bose音响也安排上了, 高速路上音乐一放,车内其实听不见多少外界的噪音。
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我一开始拿到车的时候,起步油门控制还是要适应,适当的要给多一点,不然老给你一种有力使不出的感觉
在起步低档位的以及频繁刹车回油的时候顿挫感也有
(但是我并没有体会到其他车友说的那般明显或强烈也有可能是我自身不太敏感吧)
动力还是在线的,高速上真的随便踩一踩就一百二一百三。
虽然车子不轻,但是在超车的时候深踩油门还是会给你很好的反馈转向上也不会给你一种很虚的状态~
让你有信心做好超车及加速的准备,还有就是运动模式深踩油门之后发动机工作声音和模拟声浪传进车内,舒适之余还可以带来一点小小的刺激感。
在起步低档位的以及频繁刹车回油的时候顿挫感也有
(但是我并没有体会到其他车友说的那般明显或强烈也有可能是我自身不太敏感吧)
动力还是在线的,高速上真的随便踩一踩就一百二一百三。
虽然车子不轻,但是在超车的时候深踩油门还是会给你很好的反馈转向上也不会给你一种很虚的状态~
让你有信心做好超车及加速的准备,还有就是运动模式深踩油门之后发动机工作声音和模拟声浪传进车内,舒适之余还可以带来一点小小的刺激感。
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