折灯过程不再详述，网上有专门的折宝来车前杠的贴子。。

图中是两对灯，一对是原来的秀山总成，远近光分离的，有天使眼等等。

另外一对是原车灯。

折大灯罩的方法是：找一个纸箱，大小两倍于大灯的体积吧，把大灯放到里面，然后开个小口子，我用了一个家用的吹风机，对着里面吹。时间为１０－－１５分钟。

然后用改锥一撬即可。

秀山大灯总成中的透镜是单光透镜，近光的。

下面这个是海迪双光透镜

镜片对比，可以看出秀山的透镜比海迪的直径大。按时下的标准来讲，秀山的应该是２.８寸的，海迪的是最小的，应该２.５的吧。

秀山大灯透镜的灯碗－－已经发乌了

秀山单光透镜里面的挡片，就是这么一个铁片。灯光通过铁片的遮挡后，出来我们所谓的“美标，欧标”光型－－－其实也就是一个铁片形状的事，一剪刀的事。。呵呵

所谓双光透镜，其实就是一个透镜，里面一个灯泡。和单光的不同，里面的挡片是一个可以活动的铁片，用一个电机控制上下。然后实现的远近变光。

这就是海迪双光透镜里面的小电机，质量看上去。。。还是差了些。

引用网上的大图，可以看得更清楚－－－网上有单售这种变光电机的。有大有小－－－这种是嗞吸式的，比较简单，而且低档。

还有这一种。。外置电机

这种是现在流行的－－－脉冲式。效果应该更好，更快。

对比一下，用临时的一个纸板做为档片，大家可以看出不同的光型效果。

这是不加透镜的效果。。。只用了灯碗和氙气灯泡。大家可以看出，光是非常散的。

这就是为什么有的人，改车只加氙气灯泡，而不用透镜效果不好的原因。也是大家对这种改装都非常愤恨的原因－－－－－光太散了。对方的车什么也看不见，自己也看不清路。

办公室兼工作室场景－－－－－就是在这个环境下，坚持搞了一个多月。拖得时间太长了，没办法，白天不能干，只能下班后把东西折腾出来。

这是海迪双光透镜。中看不中用。一会上效果图。大家就能看出不同了。

大量的灯光实际效果对比图片。。。我会一一标明。

请大家自行对比－－－－－－－－－因为是试验，用的都是一个大灯，而不是双大灯。

（一）原秀山总成中的远光灯碗，也发乌了。我网购了一对帕萨特上的灯碗－－非常新，质量也非常好。

担装车单试远光，效果也是一般。总比原来的好多了。上图对比。

原来的光型

帕萨特远光的情况。光打出来是长方形的。。。。亮度比原来的要强不少。

秀山灯在楼道里的效果－－－三张

海迪的小透镜－－－－在办公室里看着亮。但照远处就不行了。

原来的远光灯碗效果，看着也不错。但可以发现光散。。楼道里都亮。

这是帕萨特灯碗效果－－－前方的光集中。但不知实际效果如何。。。接着试。

我的办公室在四楼。办公楼的单层比较高，一层３.５米左右。下面图片是我晚上在办公室的窗台上向院子里面照射的效果图。－－－－－－－还是一个灯。

一个帕萨特远光灯碗效果

一个秀山总成的远光灯泡效果

下图为海迪小透镜的远处效果－－－－从室内看，亮度不错。但照不远。远处就不亮了。

下面是秀山大透镜，加了变光电机成为双光透镜后的近光效果

远光效果

还有几张－－－－远光氙气亮时，两只远光卤素远光也同时亮，相当于四个远光。。。图片压缩的原因吧，看上去也不是太亮。

在室内墙上的效果。可以看出明显的切割线变化。其实近光几乎把氙气灯最亮的光团中心给挡住了。。。无论如何抬高大灯，也无法出来远光的效果。

打磨灯罩－－－－－灯罩时间长了，会发黄。影响效果。

关于灯罩清理的贴子，网上很多。

步骤无非是：１，砂纸打磨。依次用：６００，８００，１２００，２０００目的砂纸打磨。

２，然后用抛光蜡抛光－－－－我先是用了抛光粗蜡，后用的是牙膏。

注意抛光时，用专用的角磨机不太好，很容易把大灯罩磨坏。我就是废了一只坏了灯罩。

还是用汽车抛光用的那种大布轮。

上图吧。

打磨成这样，还凑和。

下面这样就不行了。继续打磨。

为了让大灯接线更专业，我买了多种接插件和专用钳子。

最后用大灯封装专用胶－－－热溶胶把周围封好。

装车啦。。。。中间请了女儿做为助手。。。

调试效果

这是原来秀山总成远光和近光的效果

近光氙气，远光普通灯泡。灯光的颜色相差的太多。。。。。而且远光也不亮

车与墙的距离，大概十米吧。

下面是宝来原车灯的效果－－－－这对原车灯，是后来一位车友送给我的。成色很不错。虽然有八成新，但比我原车上的好多了。

效果吗，如果单看夜间效果，也不错。但实际在市区行走的话，效果就差得太多了。光不强。。。。。。

这个车与墙的距离，大概有２５米吧。

最终效果。。。

下面两张是远近光效果，车与墙距离三十米

这是一组近光和远光效果。远光中可见最远处亮牌。。。。。。处为９０米。

近光。。。

远光

因为图片大多为夜晚所拍，尤其是灯光效果图，在很黑的环境下，相机一般，加上拍照技术原因，还有个重要原因就是图片因为上传而被压缩，效果差了不少。

实际效果以看清路面为最佳。呵呵

按惯例，最后上几张图片。。。

最后总结：

一，本贴只是想给同样喜欢探究理论和原理的朋友们提供参考。而并非闲得***非要搞这些看似没有用的东西。。呵呵。

二，试验目的也是为了对比一下效果，好让自己和大家以后再选择改装时，有所参考和对比。做到心中有数。

我自己的目标就是：Q５或者海拉二代三代的双光透镜，然后直接安装在原车大灯总成里面。

效果好，美观耐用。。。。。

三，从价格方面来对比，自己淘一对原装折车透镜，加上安定，线组。。。。也不过千元左右吧。这还是说得最好最贵的吧。

有条件和动手能力的朋友，完全可以自己试一下。。

不论你们是不是想试，反正我以后会试。。。。。。哈哈。

不敢不敢。。。。共同研究。。

来了美酒招待。。

QQ:1255798887

是用的原来秀山总成内的透镜。

一边一个。但是透镜改成了双光透镜。

加上开远光时，卤素灯也亮。等于四个灯同时亮。

应该可以的。但因为水平和设施问题，只能到这个样子吧。

后来没有细调。觉得现在就可以的。呵。

其实我平时喜欢动手折腾的成分更多一些。

真正修好，反而也开不多少。。

上次修车，多亏老兄帮助才得以顺利修好。再次感谢。。。