十年老兵——06款马六2.3自动旗舰型
马六，可谓是一代传奇！在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，2003年4月12日上市，当年就获得年度车称号，并一直保持旺销势态，在当时那个年代其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。想想与它同时代的其他中级车，早已不复存在，换代的换代，改款的改款。虽然如今的马六早已没有了当年的光环，但只有老马六，到现如今依然还在销售。有消息表明在不久的将来，马六即将退出历史的舞台，但它的成功确实是汽车行业里的一个奇迹！
2006年的7月，当时17岁的我跟着爸妈高高兴兴的把马六提回了家，当时别提有多兴奋了。21.98的裸车价我记得相当清楚，此后星期六放学站在路边等着爸爸开车来接我，大老远就能一眼认出自家的马六，心里想着啥时候我也能开上马六呀！马六领回家到现在算来也已经有10年零7个月了，12年我大学毕业，开了几个月马六后家里用车紧张又提了宝马535，提小马的时候挺平静的，完全没有当年提马六时的兴奋劲，小马开了3年，然后我和媳妇接手了父母的生意，父母50多岁退休了，没事经常开车出去自驾游，跑高速多，我就把小马给了爸爸开，我在市区跑的多马六比较合适。十年如一日，马六依然全心全意的服务着我们一家子。下面上图，今天洗了车新鲜出炉的，华为P9拍的，不是啥拍照爱好者，各位看官将就下吧！
————————————————— 华 丽 的 分 界 线 ————————————————
先来个正脸
驾驶位侧面
丰满的PP
副驾驶侧面
泪眼大灯
16寸小脚
腰线
油箱盖
无钥匙进入，当年也算是豪华配置了。岁月是把杀猪刀，在哪都能留下印记，把手上都掉漆了。
多功能方向盘音响调节，定速巡航，一应俱全！10周年半了，才开了11万7千多，主要是市场离家太近，单程4公里，一天下来不干别的往返也就8公里
中控，现在看来好有复古的感觉
电动车窗，4门全部一键上下。电动后视镜调节，厚道啊！
这里还有4个键呢。第一个是大灯高度调节吗？ 不太清楚。第二个是电耳朵。第三个是车身稳定系统吧。第四个还真不知道是干嘛用的 0.0~
露个小手，最爱的海鸥表，海鸥最经典的机械码表，像一张笑脸，看着好有喜感，看看它心情都会不一样。希望大家每天也都能开开心心的！
无钥匙启动，上车直接转就可以了。感应不到钥匙是转不动的呦！
5速手自一体变速箱，如今看来真的已经落后了。
6碟CD，可惜CD机不支持MP3格式的，所以只能刻录CD格式的音乐。
行车电脑，这几年就没上过高速，六子上了岁数了，加上堵车嘛油耗高也是正常的。通常情况下加300块92号汽油，开330公里。
后排空间，现在跟同级别的车比，真是太小了。
向右看
向左看
电动天窗
卡片式车钥匙，很爱惜，一直都用塑料袋套着，打开来就跟新的一样，毫无磨损！
驾驶中。。。
最后以一张泪眼大灯结束这篇迟到的作业吧。马六即将停产，这是否也是这泪眼现在想表达的心情呢。老马0-60公里的加速还是可以的，过了60之后就明显感觉后劲不足，当然我市区开开代步还是挺好的！起步那会踩过2500转还能感觉到推背感，然而超过5000转之后基本就是只听吼，不见跑啦！而且那撕心裂肺的吼叫真的相当难听。当然老马也不是什么性能车，所以能有这样的表现也满足啦！马六开着底盘硬，路感很清晰，方向盘重，我个人还是喜欢这种重的方向盘手感，因为它真实，不花俏。现如今都是电动助力为主流了，这种电子液压助力的重手感方向盘很稀有了。相比起电动助力的手感，多少都会让我觉得有一点点的假。特别是前几年的奥迪，方向盘真的太轻了，很不习惯，也很不喜欢。
十周年多了，老马始终兢兢业业，没有任何小毛病，除了正常保养之外还真没多花一分钱，即使打算换车也会将它永久收藏，希望老马能一直好好的工作，发挥余热！我们也将永远视你为家庭不可或缺的一员！最后祝愿论坛里的朋友们开开心心，平平安安！
[ 本帖最后由 彼岸花开独自伤 于 2017-02-17 16:12:58
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其实我的ID也不是很长 2017/02/17 21:45:42 发表在 4楼
发动机声音最迷人
车子老了，踩油门时发动机声音传入车内明显比新车时响了许多。我朋友有次开我的车，完了之后居然问我是不是改了排气。
驾驶位4个键，最后一个是仪表盘亮度调节。扬州车友8255571 2017/03/18 16:15:54 发表在 27楼
楼主，如果正常开平均油耗大概多少
我都是纯市区，然后我们这比较堵车。现在油耗大概13个吧。
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