雨季来临，evos为我护航
不知道为什么，今年的雨季来的比较迟，但是来的比较大，路上到处都是被雨水拦住的车辆，在这个雨季我的evos也迎来了新的考验。
我驾驶evos已经2年多了，从最开始只是单纯的把他当做一个代步工具，慢慢的因为它的智能座舱，也把它当成了一个休闲娱乐的空间。 evos拥有一块1.1米的大连屏，可以化身KTV,移动电影院，让我在这个雨季躲在车里也不会感受到无聊。
这个雨季是真的大，路上的行人也走的格外匆忙，因为视线受阻，前方车辆紧急停车，都是evos报警刹车，虽然有时候觉得evos的自动刹车过于敏感，但是真正使用的时候，我竟然发现这是一个非常不错的安全功能。
其次，evos的外观我还是百看不厌，evos可以说是长安福特家族的颜值代表选手了。贯穿式的车灯搭配龙鳞造型的前脸，给人的视觉冲击感非常强烈，而且evos没有使用集成式车灯，采用分离式，使得整车的前脸看上去更加和谐。
evos车尾采用溜背造型，提升了车辆的运动风格，其次能有效的降低风阻，虽然使用溜背造型确实牺牲了一点后备箱空间，但是后备箱的空间依旧够用，这里有一个小事，有一天晚上我忘记关后备箱，下了一点小雨，但是后备箱情况还好，没有产生积水。
高速上行驶才能体现出evos的强劲动力，2.0t加8at的动力组合，不管是高速还是城市，都能明显感觉到动力的充沛感觉，虽然油门踩下去有0点几秒的延迟，但是动力到位后，你能明显感动到动力带来的推背感。
evos使用了全新的内饰设计语言，旋转式换挡加上手动拨片，在让你拥有豪华体验的时候，也让你拥有了赛车的驾驶感受，可以说是非常优秀的操控体验。其次evos的底盘调教相对以前的福特来说，偏向家用，使得整车滤震不错。
evos是我自己选择的车，在这个七月的雨季，我在车上感受到他的温馨，我感受到他的安全，也感受到车子不仅仅是代步工具，更是一辆移动的智能座舱，也许它有很多不足，但是至少，它对于我来说，一切都显得刚刚好。
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