仪表盘和中控台，内饰都是很软的材料租车协议全景天窗的好处，拉风座后排拍的，看的很高，颜值高就是这么来的试了下手动挡，可以显示出当前档位，自动模式下只有D，和我的速腾不同去了番禺沃尔玛超市，找了个X1 停一起对比下，不觉得档次不够，自恋了，还不是自己的车，哈哈钥匙方向盘，小狮子保护你，那个喇叭不太好按，我几次想按一下，就是没找到，方向盘换了我可能不习惯吧出停车场这个减速带，感觉没有独立悬架的好，开慢点过就行前面这种好几排的，必须开很慢，不然不舒服买完东西回家拍了几张屁股饱满，轮胎215的，敦实很多侧面线条也不错，外观不会一下让你爱上，但是没有吐槽的地方后排靠背那个凸起，从下到上有点长，坐进去舒服程度不如我的老速腾90公里转速，还可以，2000转不到仔细看看 应该只有1850～1900转之间d挡下65公里，1700转同样62公里，接近65，我手动模式升到6档，转速只有～～～1250转温柔加速时也只是稍稍提高到1500～1600转附近话说还是因为几天前的一次试驾，开着不过瘾，就租了一辆，还真被我找到了，而且就在家附近～～～～～
我现在的是11款速腾1.6AT，做了全车隔音，更换了米其林浩悦3静音轮胎，以下感受都是基于同自己的车对比，有不对的地方请指正，我们都是爱车之人～～～～～～～～～～～～～今天80多公里开下来感觉还是不错的，由于是租的车，可能他们驾驶的不够温柔，我感觉比我去4S店试驾的那部车发动机噪音大，好在1500转～2000转噪音起来的时候的动静基本没什么区别，不像我的车，一上1800转发动机传来的噪音很明显，就算我做了发动机舱隔音也不行，而且2500转的声音比较悦耳，不闹，相信小三做过隔音后会更好，接下来我分几点说说感受吧！顺便说一个秘密，就是省油的诀窍，1.2T这款的车主可以试试，就是手动模式开车，让发动机一到合适的速度的就升档！～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～我分析是：1.2T在调教时为了保持动力，D挡下能上6档的速度有时候是4档在跑，最多5档，只有超过80～90的时候才上到6档，转速维持在1800转左右，这个时候超车什么的，扭矩在最大输出平台，动力可以说随叫随到，比我的老速腾1.6提速给力太多了，满意！如果想省油的话，我试了下55公里就可以升到6档，45公里可以升5档，36公里可以升到4档，2档升3档的时速在26～27公里之间，小于那个速度，强行升档也是没用的！
第二，手动模式下，变速箱反应超过我的预期很多，大概0.2秒就能看到降档或升档后的转速有变化，跟着动力也做出反应，就算从5档降到3档也不会有什么拖泥带水的感觉，虽然赶不上A6 30FSI那款但是也很好了，我的评价很满意
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接下来说说不满意的地方
轮胎噪音大，跑广州环城高速时(限速80公里)，跟我的车比起来有差距，换过轮胎的话，我觉得噪音可以降不少，有谁换的话，出来说一下，最好是米其林静音轮胎
再说说改进的地方
1、USB接苹果手机充电时，我开着导航，听不到导航声音，我播放微信的语音也听不到，我估计是接上USB后需要走车内蓝牙，我又没有连接蓝牙，所以会这样，我也没有试，有空谁去试试
2、广播会突然想起来，也是我插上手机以后，他会自动搜索我的手机有没有歌曲，没有搜索到就转去FM调频了，不想听音乐的时候有点吓一跳
3、后挡风的雨刷动静有点大，明显的挂玻璃声音 PS：广州今天下雨，我试了下
4、出风口的设计有点凹下去，我买的手机架子挂上去会不稳，因为他插进去的尺寸有点短，被显示屏的高度卡住了，需要换架子解决
5、天幕，我觉得像纱窗，今天太阳不是很大，都有透光进来，如果是大夏天，不知道会不会晒，群里的朋友说不会，我保留意见吧
再说说有点吧
1、D档下提速快，完全不像1.2的发动机，不愧是十佳发动机
2、发动机抖动很小，可以忽略，除了打过的时候，这个时候4缸的也一样，尤其冷车发动的时候
3、底盘调教到位，虽然不是独立悬挂，可是，我感觉这是最好的板车了，如果不是过那种减速带，你不会察觉，甚至我喜欢一边压过井盖体验那种韧性！
4、超车变线很稳，很迅速，配合小方向盘，掉头太轻松了，可以直接掉头到最内车道，赞一个
5、隔音不错，我感觉做琪达的那种安静的感觉，如果琪达不是普利司通轮胎，我估计噪音会大过308S！如果买他的话，我第一件事情就是换轮胎，装前后雷达及倒车影像
6、操控好，座椅比较舒服，感觉开长途不会累，今天开了这么多也没觉得腰疼，我觉得是靠背下部那个凸起发挥作用了，而且坐垫感觉比较厚实
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好了，今天就写这么多，手机党，如果有讨论或者我想起来什么就回复吧，谢谢观看