BM3 OCT一阶log分析,纯技术分享、使用心得交流帖
Background:
发动机:g38底盘B48水冷低功率(184P)机头525Li
改装:BMC高流量头段
关键项:火花塞NGK94201 机油 Pakelo LA-V 0w30 汽油 石化爱跑98
BM3 OCT 91一阶log:
继CHN91和ACN91以后(可以看楼主之前的帖子),楼主最近更换了新火花塞和新机油(Pakelo真心比原厂的030好用不少,高转丝滑得一笔,原厂的高转不行,很吃力),刷了OCT91, 从log上看,马力比ACN91高大概15匹,OCT91的极限马力大概在275匹,ACN91的马力大概在260匹,涡轮压力不高,1.5个bar以内(见log)高转爆震没有,低转的爆震在有一个log里面有一点,问题不大,点火角很齐,看了以后基本没有异常,进气排气温度没有异常。驾驶体感和ACN91相比马力更冲一点,加速更快,转速更容易拉高,日常城市驾驶CHN91、ACN91基本没有差别,OCT91还是要快一点。
结论:
加98油冬天可以放心用1阶,只要适当提前保养,不要天天冷车地板油红线转速,日常开完全没有问题,远远没有到机头的极限。
发动机:g38底盘B48水冷低功率(184P)机头525Li
改装:BMC高流量头段
关键项:火花塞NGK94201 机油 Pakelo LA-V 0w30 汽油 石化爱跑98
BM3 OCT 91一阶log:
继CHN91和ACN91以后(可以看楼主之前的帖子),楼主最近更换了新火花塞和新机油(Pakelo真心比原厂的030好用不少,高转丝滑得一笔,原厂的高转不行,很吃力),刷了OCT91, 从log上看,马力比ACN91高大概15匹,OCT91的极限马力大概在275匹,ACN91的马力大概在260匹,涡轮压力不高,1.5个bar以内(见log)高转爆震没有,低转的爆震在有一个log里面有一点,问题不大,点火角很齐,看了以后基本没有异常,进气排气温度没有异常。驾驶体感和ACN91相比马力更冲一点,加速更快,转速更容易拉高,日常城市驾驶CHN91、ACN91基本没有差别,OCT91还是要快一点。
结论:
加98油冬天可以放心用1阶,只要适当提前保养,不要天天冷车地板油红线转速,日常开完全没有问题,远远没有到机头的极限。
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