曝光福特锐界2016-2020四年油耗及质量瑕疵
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网络上关于福特锐界的车品质量不仅众说纷纭、莫衷一是，而且“福特锐界PK某车”的类似***也层出不穷。
本人2016.11.23入手福特锐界2.0T四驱尊锐型，截止2020.12.13已安全行驶4.74万公里（长途自驾游居多、市区开得少）。
因本人有机械嗜好和记录用车日志的习惯，也曾经“鸡蛋里挑骨头”发文评论过福特锐界的毛糙做工和少数小毛病。当然也会继续发帖分享用车体会。
每年12月底增加更新一次油耗记录，2020年因抗击冠状病毒肺炎，长途自驾游较少，现整理《福特锐界2016-2020四年油耗记录》，从油耗可看出车辆状况。
—— 仅做交流分享，非诚勿喷。
本人2016.11.23入手福特锐界2.0T四驱尊锐型，截止2020.12.13已安全行驶4.74万公里（长途自驾游居多、市区开得少）。
因本人有机械嗜好和记录用车日志的习惯，也曾经“鸡蛋里挑骨头”发文评论过福特锐界的毛糙做工和少数小毛病。当然也会继续发帖分享用车体会。
每年12月底增加更新一次油耗记录，2020年因抗击冠状病毒肺炎，长途自驾游较少，现整理《福特锐界2016-2020四年油耗记录》，从油耗可看出车辆状况。
—— 仅做交流分享，非诚勿喷。
本人从草根艰难打拼出来的两台车，各司其职：
2011.11.24购买别克英朗XT1.8L已安全行驶12万公里，现在车况良好，爱妻由于市内上下班使用。
2016.11.23入手的福特锐界（2.0T四驱尊锐型），截止2020.12.13已安全行驶4.74万公里，车况良好，负责全家长途或自驾游。
2011.11.24购买别克英朗XT1.8L已安全行驶12万公里，现在车况良好，爱妻由于市内上下班使用。
2016.11.23入手的福特锐界（2.0T四驱尊锐型），截止2020.12.13已安全行驶4.74万公里，车况良好，负责全家长途或自驾游。
一、2016-2020四年平均油耗汇报
2016.11.23新车入手油耗偏高：
新车的平均油耗=276.75升÷17.95=15.42升/百公里。
新车的平均油耗=276.75升÷17.95=15.42升/百公里。
2017年度平均油耗：
年度平均油耗 = 1721.55升 ÷ 150.73百公里 = 11.42升/百公里 。
从2017年度全年度的平均油耗数据（11.42升/百公里）来看，对自重2060kg的福特锐界（四驱尊锐型）而言，或许不算油老虎，暂时给了我“不太耗油”的用车信心。
年度平均油耗 = 1721.55升 ÷ 150.73百公里 = 11.42升/百公里 。
从2017年度全年度的平均油耗数据（11.42升/百公里）来看，对自重2060kg的福特锐界（四驱尊锐型）而言，或许不算油老虎，暂时给了我“不太耗油”的用车信心。
2018年度油耗记录：
年度平均油耗＝加油总量（升）÷百公里数
＝1049.04升÷88.13百公里
＝11.9升/百公里。
年度平均油耗＝加油总量（升）÷百公里数
＝1049.04升÷88.13百公里
＝11.9升/百公里。
2019年度平均油耗（升/百公里）：
＝ 加油总量（升） ÷ （总里程﹣初始里程）
＝ 1280.27升 ÷ 128.42（升/百公里）
＝ 9.97（升/百公里）
万万想不到，2019年度的百公里平均油耗居然还不到10个，希望能继续保持！
＝ 加油总量（升） ÷ （总里程﹣初始里程）
＝ 1280.27升 ÷ 128.42（升/百公里）
＝ 9.97（升/百公里）
万万想不到，2019年度的百公里平均油耗居然还不到10个，希望能继续保持！
2020年度平均油耗 = 加油总量÷（年末总里程-年初里程数）×100
=952.01升/（47411.7公里-37848.2公里）×100
= 952.01升/9563.5×100
= 9.96（升/百公里）。
=952.01升/（47411.7公里-37848.2公里）×100
= 952.01升/9563.5×100
= 9.96（升/百公里）。
二、四年内锐界被厂家召回处理情况
我的锐界一共享受福特厂家召回处理2次（全免费），详见下面：
（一）第一次召回：
2018年3月福特厂家召回免费更换全新的四轮刹车软管，这是为消费者安全驾驶负责任的表现！
2018年3月福特厂家召回免费更换全新的四轮刹车软管，这是为消费者安全驾驶负责任的表现！
图中崭新黑色刹车软管，就是福特厂家召回免费更换全新的四轮刹车软管，这是为消费者安全驾驶负责任的表现！
图中崭新黑色刹车软管，就是福特厂家召回免费更换全新的四轮刹车软管，这是为消费者安全驾驶负责任的表现！
（二）第二次召回：
2019.5.11被福特厂家召回免费更换碳罐，这是为消费者负责任的表现！图中是全新的碳罐、油管及过滤阀。
2019.5.11被福特厂家召回免费更换碳罐，这是为消费者负责任的表现！图中是全新的碳罐、油管及过滤阀。
2019.5.11被福特厂家召回免费更换碳罐，图中带污泥的旧油管已经被拆下。
碳罐和过滤阀都安装在后桥上方，所以必须拆掉后轮，很费工费时。师傅耐心不错……
这是被换下来的旧碳罐（4S店要回收）。
刚换上去固定好的崭新碳罐，施工空间很狭窄。
发现右前轮半轴油封漏油，顺便自费换掉油封。
更换机油三滤时，特意交代汽车快修店（兴义市鸿兴汽修）师傅“体检发动机”，一番折腾后师傅认为发动机“状况良好”。
（摄影工具：华为mate 8）
（摄影工具：华为mate 8）
从这张图脏兮兮图片看，福特锐界底盘的规整程度、原厂装甲喷涂很到位以及保护程度等等都很优秀。
好像这是其他品牌SUV很多所谓神车所不具备的……
（摄影工具：华为mate 8）
好像这是其他品牌SUV很多所谓神车所不具备的……
（摄影工具：华为mate 8）
自己网购福特锐界专用轮眉，花20元请师傅安装，以增加四轮轮眉凸出部位的车漆保护。
（摄影工具：华为mate 8）
（摄影工具：华为mate 8）
自己网购福特锐界专用轮眉，找师傅安装，增加四轮轮眉凸出部位的车漆保护，安装后显得更加粗狂。
（摄影工具：华为mate 8）
（摄影工具：华为mate 8）
三、福特锐界2.0T的陡坡、急弯提速操控测试
在此选取几段行车视频（将持续发布更多极端测试视频），观察体验福特锐界2.0T（四驱尊锐型）的性能及操控表现：
一是感觉2.0T动力似乎不弱，陡坡急弯提速超车轻快；二是完全胜任一般常见的非铺装路面驾乘家用。
（测试视频如下）
1、《2016款福特锐界2.0T（?驱尊锐型）陡坡提速超车性能》（兴义市白龙山）：
http://www.56.com/u44/v_MTU1NzU2MDcz.html
2、《见识2016款福特锐界2.0T（?驱尊锐型）?越野能力》（兴义市白龙山）：
http://www.56.com/u75/v_MTU1NzczMzUy.html
3、《2016款福特锐界2.0T?驱尊锐型?越野能力》（乌蒙大草原）：
http://www.56.com/u26/v_MTU1NzczNTY3.html
4、《福特锐界2.0T陡坡急弯操控测试》：
http://www.56.com/u51/v_MTU1ODE2MDA4.html
5、《福特锐界夜行大灯表现》：
http://www.56.com/u54/v_MTU1ODQzMDI3.html
一是感觉2.0T动力似乎不弱，陡坡急弯提速超车轻快；二是完全胜任一般常见的非铺装路面驾乘家用。
（测试视频如下）
1、《2016款福特锐界2.0T（?驱尊锐型）陡坡提速超车性能》（兴义市白龙山）：
http://www.56.com/u44/v_MTU1NzU2MDcz.html
2、《见识2016款福特锐界2.0T（?驱尊锐型）?越野能力》（兴义市白龙山）：
http://www.56.com/u75/v_MTU1NzczMzUy.html
3、《2016款福特锐界2.0T?驱尊锐型?越野能力》（乌蒙大草原）：
http://www.56.com/u26/v_MTU1NzczNTY3.html
4、《福特锐界2.0T陡坡急弯操控测试》：
http://www.56.com/u51/v_MTU1ODE2MDA4.html
5、《福特锐界夜行大灯表现》：
http://www.56.com/u54/v_MTU1ODQzMDI3.html
四、问题和建议
一是问题表现：
我的福特锐界在等红绿灯时或者怠速时，感觉发动机存在轻微的间歇性细微抖动，就像打摆子或打冷劲，但不很明显，稍不注意还感觉不出来，还在研究到底是否属于正常……。而上网搜索（见下图）有观点说……这又属于正常！不管正常与否，消费者最希望福特厂家说明真相！
二是郑重建议长安福特：
无数网络案例反复警示，厂家如果选择越回避问题和焦点，产品质疑之类的“发酵”则会越迅速甚至恶化到不可控——例如品牌影响力和销量飙滑等。
所以，在此强烈期待请长安福特厂家能正式及时回应——以正视听，否则，广大车友的小质疑难免会“发酵”成危及福特厂家的大麻烦。
我的福特锐界在等红绿灯时或者怠速时，感觉发动机存在轻微的间歇性细微抖动，就像打摆子或打冷劲，但不很明显，稍不注意还感觉不出来，还在研究到底是否属于正常……。而上网搜索（见下图）有观点说……这又属于正常！不管正常与否，消费者最希望福特厂家说明真相！
二是郑重建议长安福特：
无数网络案例反复警示，厂家如果选择越回避问题和焦点，产品质疑之类的“发酵”则会越迅速甚至恶化到不可控——例如品牌影响力和销量飙滑等。
所以，在此强烈期待请长安福特厂家能正式及时回应——以正视听，否则，广大车友的小质疑难免会“发酵”成危及福特厂家的大麻烦。
上网搜索发现福特锐界“发动机存在间歇性细微抖动”的网络爆料还真不少，当然也有观点说……这又属于正常！
郑重建议长安福特：
无数网络案例反复警示，被质疑方越回避问题和焦点，问题和焦点的负能量“发酵”则会越迅速甚至恶化到不可控——例如品牌影响力和销量飙滑等。
所以，在此强烈期待请长安福特厂家能正式及时回应——以正视听，否则，广大车友的小质疑难免会“发酵”成危及福特厂家的大麻烦。
郑重建议长安福特：
无数网络案例反复警示，被质疑方越回避问题和焦点，问题和焦点的负能量“发酵”则会越迅速甚至恶化到不可控——例如品牌影响力和销量飙滑等。
所以，在此强烈期待请长安福特厂家能正式及时回应——以正视听，否则，广大车友的小质疑难免会“发酵”成危及福特厂家的大麻烦。
郑重建议长安福特：
无数网络案例反复警示，被质疑方越回避问题和焦点，问题和焦点的负能量“发酵”则会越迅速甚至恶化到不可控——例如品牌影响力和销量飙滑等。
所以，在此强烈期待请长安福特厂家能正式及时回应——以正视听，否则，广大车友的小质疑难免会“发酵”成危及福特厂家的大麻烦。
无数网络案例反复警示，被质疑方越回避问题和焦点，问题和焦点的负能量“发酵”则会越迅速甚至恶化到不可控——例如品牌影响力和销量飙滑等。
所以，在此强烈期待请长安福特厂家能正式及时回应——以正视听，否则，广大车友的小质疑难免会“发酵”成危及福特厂家的大麻烦。
五、4.9万公里固特异轮胎起皮严重
4.9万公里两个前轮固特异轮胎严重起皮，实事求是这不是福特厂家的车品问题，而是固特异轮胎厂家问题，反复研究换成新“运动性、安全性、抓地力”排第一的4条倍耐力轮胎（20吋、共5000大洋）。
4.9万公里两个前轮固特异轮胎严重起皮，实事求是这不是福特厂家的车品问题，而是固特异轮胎厂家问题，反复研究换成新“运动性、安全性、抓地力”排第一的4条倍耐力轮胎（20吋、共5000大洋）。
千万记住：换新轮胎必须监督做动平衡。
六、2021年初4.9万公里出现异响之解决之道
1、异响症状：我锐界4.9万公里，2021.1.7开始出现在80码以下低速行驶中，听到有“呼…呼…呼…”的异响声音，车速越高这异响频率越高（备注：我的别克英朗XT安全行驶12万公里没有此类问题）。
2、但当加速到100码以上行驶……似乎异响减小。
3、问题解决分析：
①2021.2.21快修店检查，发现存在两个问题：
一是左前轮的轮毂轻微变形，静止状态下肉眼看不出，注意观察旋转状态轮胎才能发现轮毂内圈不平整。
二是右前轮的轴承有干磨异响。
②解决办法：更换新的轮毂，两个前轮轴承都更换新的。
③效果：异响消失。
④评价总结：
一是我的锐界4.9万公里就出现右前轮的轴承有干磨异响（润滑油少？材料质量？），这绝对是福特厂家的车品质量问题（备注：我的别克英朗XT安全行驶12万公里没有此类问题）。
二是左前轮的轮毂轻微变形是我自己的问题，与福特厂家无关。
2、但当加速到100码以上行驶……似乎异响减小。
3、问题解决分析：
①2021.2.21快修店检查，发现存在两个问题：
一是左前轮的轮毂轻微变形，静止状态下肉眼看不出，注意观察旋转状态轮胎才能发现轮毂内圈不平整。
二是右前轮的轴承有干磨异响。
②解决办法：更换新的轮毂，两个前轮轴承都更换新的。
③效果：异响消失。
④评价总结：
一是我的锐界4.9万公里就出现右前轮的轴承有干磨异响（润滑油少？材料质量？），这绝对是福特厂家的车品质量问题（备注：我的别克英朗XT安全行驶12万公里没有此类问题）。
二是左前轮的轮毂轻微变形是我自己的问题，与福特厂家无关。
2021.2.21快修店检查，发现左前轮的轮毂轻微变形，静止状态下肉眼看不出，旋转轮胎才能发现，这是我自己开车所致。
2021.2.21快修店换新：福特锐界20吋崭新轮毂，快修店收费1280元/个，而福特4S店收费2240元/个。
我的锐界4.9万公里，就出现右前轮的轴承有干磨异响，要么是润滑油少？要么是材料质量不好？这绝对是福特厂家车品的质量问题。
2021.2.21快修店换新：我的锐界4.9万公里，就出现右前轮的轴承有干磨异响，稳妥起见，两前轮都更换成崭新的轴承。
七、汽车厂家只有经营好汽车用户，才能站稳市场
（上图）在《车质网》“投诉”栏目上发现，长安福特无数千篇一律的这样回复消费者诉求，既有不负责任踢皮球之嫌，更有不尊重消费者之感！
（上图）
而从《车质网》也惊喜看到，固特异厂家对福特锐界消费者的回复还留下了联系电话，这才是重视和尊重消费者的样子！
任何品牌，只有经营好用户，才能站稳市场。难道这不值得长安福特厂家好好学习借鉴吗……？？？
而从《车质网》也惊喜看到，固特异厂家对福特锐界消费者的回复还留下了联系电话，这才是重视和尊重消费者的样子！
任何品牌，只有经营好用户，才能站稳市场。难道这不值得长安福特厂家好好学习借鉴吗……？？？
1、福特锐界整车质量似乎也不赖，数据显示已告别“油老虎”称号？
这4年安全行驶4.74万公里福特锐界的质量及油耗，从上面大量的数据和图片，不难得出福特锐界质量及油耗的相关结论，各位根据用车情况、开车习惯可以自己体会对比数据，在此不赘述。
2、动力和“越野”性能测试：
一是感觉2.0T动力强劲，陡坡加速超车效果明显。二是完全胜任一般常见的非铺装路面，还没有测试极端越野路面。
3、汽车厂家只有聚焦消费者用车诉求，持续改进，才是“三方”共赢的捷径：
任何一个品牌，你或许敢和天斗和地斗，但你千万别和消费者缠斗。事实证明，凡是和消费者质量诉求恶斗不休的任何品牌，最终都死路一条。
从购车和用车偏好而言，毕竟罗卜白菜各有所爱，每个人都可以发表正能量中肯的购车和用车体验观点，建议《汽车之家》也应多包容正能量评论（不宜动辄删除了之），才能聚集更多的人气，大家都是车迷也就不必盲目互喷中伤。只有踊跃讨论私家车驾乘感受质量缺陷，汽车厂家及时回应消费者诉求，才能双赢共进，才能提升消费者的保养及用车水平；汽车厂家、消费者、汽车之家才能取得“三方”共赢”之效果。
4、关注自己私家车数据变化，精准维护，爱车才会回馈您安全舒适的驾乘感受！
本人喜欢玩机械和记录用车日志（例如加油记录、日常保养）的习惯，结合自己15年的驾龄经验，从驾车的细节感受，结合数据表现，既可精准保养爱车，也能随时熟知爱车的车况，这大概就是安全驾驶的最重要前提吧！
恭祝各位车友——享受安全舒适的驾驶！
这4年安全行驶4.74万公里福特锐界的质量及油耗，从上面大量的数据和图片，不难得出福特锐界质量及油耗的相关结论，各位根据用车情况、开车习惯可以自己体会对比数据，在此不赘述。
2、动力和“越野”性能测试：
一是感觉2.0T动力强劲，陡坡加速超车效果明显。二是完全胜任一般常见的非铺装路面，还没有测试极端越野路面。
3、汽车厂家只有聚焦消费者用车诉求，持续改进，才是“三方”共赢的捷径：
任何一个品牌，你或许敢和天斗和地斗，但你千万别和消费者缠斗。事实证明，凡是和消费者质量诉求恶斗不休的任何品牌，最终都死路一条。
从购车和用车偏好而言，毕竟罗卜白菜各有所爱，每个人都可以发表正能量中肯的购车和用车体验观点，建议《汽车之家》也应多包容正能量评论（不宜动辄删除了之），才能聚集更多的人气，大家都是车迷也就不必盲目互喷中伤。只有踊跃讨论私家车驾乘感受质量缺陷，汽车厂家及时回应消费者诉求，才能双赢共进，才能提升消费者的保养及用车水平；汽车厂家、消费者、汽车之家才能取得“三方”共赢”之效果。
4、关注自己私家车数据变化，精准维护，爱车才会回馈您安全舒适的驾乘感受！
本人喜欢玩机械和记录用车日志（例如加油记录、日常保养）的习惯，结合自己15年的驾龄经验，从驾车的细节感受，结合数据表现，既可精准保养爱车，也能随时熟知爱车的车况，这大概就是安全驾驶的最重要前提吧！
恭祝各位车友——享受安全舒适的驾驶！
八、结论
1、消费者对汽车产品质量缺陷或瑕疵的正能量质疑和讨论，汽车厂家及时集思广益提高品控，是品牌成长进步的珍贵动力！
2、上网细细观察各大热门汽车品牌发现，产品质量缺陷或瑕疵以及技术故障并非福特汽车一家的专利，差别之处在于汽车厂家应对消费者诉求的态度和服务效果。
3、总体看，福特锐界汽车用料扎实厚重、动力充沛、驾乘舒适、操控性好、大气低调，我的加油数据证实福特锐界算不上油老虎，本人赞同锐界论坛上对福特锐界的正能量评价和口碑。
2、上网细细观察各大热门汽车品牌发现，产品质量缺陷或瑕疵以及技术故障并非福特汽车一家的专利，差别之处在于汽车厂家应对消费者诉求的态度和服务效果。
3、总体看，福特锐界汽车用料扎实厚重、动力充沛、驾乘舒适、操控性好、大气低调，我的加油数据证实福特锐界算不上油老虎，本人赞同锐界论坛上对福特锐界的正能量评价和口碑。
九、题外话：福特锐界车主的快感
福特锐界车友的快感：
那就是丰田汉兰达、本田CRV、大众途观的朋友换乘福特锐界时，对比乘坐感受的现场评价，尤其是乘坐福特锐界时的侧倾感和稳定性，特别给人安全信心很足的感觉。
那就是丰田汉兰达、本田CRV、大众途观的朋友换乘福特锐界时，对比乘坐感受的现场评价，尤其是乘坐福特锐界时的侧倾感和稳定性，特别给人安全信心很足的感觉。
[ 本帖最后由 金州尊锐001 于 2021-03-22 01:36:39
编辑 ]
分享到：
我的确实没有换挡顿挫感，只有怠速时发动机存在间歇性轻微震动，稍不注意还感觉不出来。
麻匪2013 2019/02/18 12:33:08 发表在 26楼
我有顿挫 ，低俗行驶 缓慢给油有，很明显，比我以前的奔腾X80变速箱差那么一点点 那个变速箱是爱信6挡手自一体 还行真的， 我感觉锐界顿挫 主要是变速箱或者涡轮的问题，很多可能是变速箱 做的不那么人性化，速度只要以降低 锐界就爱降档，他不管你什么滑行不滑行 他完全就按照速度来 90码6挡 降到80 就是5挡，60是4挡 就这样，你想从90滑行到60然后 顺利通过障碍 或者什么 他到就70多就开始降档 60 一下 、差不多就降低到了3-4挡 我也曾经利用手动模式 下坡不想踩油 想滑行，不降档 然后手动控制 加档 可惜 这个变速箱没有 记忆学习的 功能，，
你很细心
金州尊锐001 2019/02/17 17:39:38 发表在 主楼
目录3年共2.8万公里福特锐界油耗曝光2.8万公里福特锐界部分硬件体检情况发现问题：请厂家及时回应，避免小质疑“发酵”成大麻烦分析结论网络上关于福特锐界的车品质量不仅众说纷纭、莫衷一是，而且“福特锐界PK某车”的类似文章也层出不穷。本人2016.11.23入手福特锐界四驱尊锐型，已安全行驶2.8万公里（长途自驾游居多、城内少开）。因有机械嗜好和记录用车日志的习惯，也曾经“鸡蛋里挑骨头”发文评论过福特锐界的毛糙做工和少数小毛病。当然也会继续发帖分享用车体会。现在已用车3年有余，下面从用车经历用大量现场图片、加油数据来说话，以正视听。仅做交流分享，非诚勿喷。3年共2.8万公里福特锐界油耗曝光...
在2019春节自驾游经历了极端路段检验，详见
《“黔、滇、桂”1700公里春节自驾游》：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f3351d1b28926244/79099624-1.html
（曝光）《才买2个月的奔驰车突然断轴》：
***://news.html5.qq.com/share/3848313320605321960?url=//kuaibao.qq.com/s/20190222A0FLYA00&sh_sid=5__2312198b3b79a4bd__de88ae4e36b0b8f90f0aac101edd88cb&ch=060000&qbredirect=&share=true&sc_id=lzLZWnC
yongjunzhang 2019/02/24 11:02:53 发表在 66楼
3年2.8万公里对于一台26万左右的车来说根本算不上什么，我的WL1.2小排量货车，3年8万公里都屁事没得，随便开。经常跑烂路，拉重货。
福特锐界2.0T尊锐型新车如果真的卖你说这价格，长安福特早就赚大了。
……
[ 本帖最后由 荷都数码 于 2019-02-25 11:16:28
编辑 ]
佛山车友0300354 2019/02/25 16:18:18 发表在 75楼
白色加2000是有道理的
无锡车友8077088 2019/05/10 18:37:33 发表在 81楼
怠速偶尔出现一下抖原因：当车辆静置，发动机怠速时，水温升到一定高度，电动风扇启动，这时需要发电机增加发电量，对发动机而言突然增加怠速负荷了，为防发动机熄火（或保证发电的动力），发动机会增加喷油量，稍微提高发动机转速（或增大怠速负荷），出现了轻微的抖动，稍不注意是感觉不到的。这种情况是正常的！
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