DIY清洗节气门和清洗三元催化(吊瓶)
标致307老款小嘴2.0自动档的,05年买的，已行驶106000公里,今天休假清洗了一下节气门和打吊瓶,拆出一看节气门脏得惨不忍睹啊，连空滤管壁内全都是油，清洗了半个多小时才清干净，之后又做了个三元催化的清洗，过程都很顺利，可惜滴到最后的时候不小心节气阀把针头给吸进去卡住了，我用力才扯了出来，结果把阀门和内壁弄了一道划痕，不知道这样会不会造成漏气。
清洗完后也做了一个初始化，貌似并没有成功，因为今天下午开出去大概行驶了30多公里，突然车身抖动，随即发动机诊断系统指示灯亮起，但车子还能继续开，回家后又按了网上说的方法初始化，但都没办法消除故障灯，最后用了这个办法解决了：“空档，4000转10秒到半分钟，然后拨下钥匙一分钟”故障灯消失了。明天再出去转一圈看看还会不会报警，我现在比较担心的是那种划痕，我重新拆出来看了，这首划痕相当于一个针头的直径，这次故障灯亮起不知是我没初始化成功还是这个划痕造成的呢？希望大家帮我分析一下。谢谢，现在就担心损坏了节气门，如果因为这个要更换节气门就杯具了。
[ 本帖最后由 深圳车友9309775 于 2012-04-29 21:24:16
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非常的脏，里面厚厚的积碳。
这是清洗下来的脏纸巾，
用儿子的湿纸巾，及3M进气阀清洗剂
三元催化清洗，X宝买的。42元。
这里有个疑问，不知道真空管有没有选对，开始吸得很快，可是吊到三分之二时，感觉吸不进去了，针水会倒流，非常奇怪，行家帮我看看。吸不进去外行的我自做聪明换到了直接滴到进气阀门上，最后才造成了节气门壁的划伤。
洗完后，油耗有没有下降暂时看不出来，油门确实感觉比从前轻得多了。节气阀应该清洗，不过吊瓶的话，不知道是不是方法不对还是什么原因，全程没有看到排气管有白烟喷出，可能没什么效果，这个看来还是得去修车行把整个三元催化拆出来清洗才行。
引用:
原帖由 天随人意307 于 2012-04-29 21:43 发表在 10 楼
估计是没初始化成功
谢谢，针头大的小缝应该不会导致节气门漏气吧？
引用:
原帖由 天随人意307 于 2012-04-29 21:52 发表在 13 楼
哪个小缝在哪个位置上呢?
节气阀门下半截，阀门一点伤，壁上一点伤
引用:
原帖由 天随人意307 于 2012-04-29 22:15 发表在 15 楼
是金属部分吗?
是的，就是不踩油门，空档或熄火时那个阀门停留的位置。
引用:
原帖由 轻水 于 2012-04-29 22:32 发表在 17 楼
理论上讲，怠速时喷油不变，缝隙加大，会加大进气量，极端低气温，怠速会不稳。实际如何未知，能否到影响怠速的地步，不好说。另一方面，蝶阀和壁上有痕迹，更易积累汽油胶结。节气门是非常精密的，表面光滑有特殊涂层，用手指按一下，粘上指纹，就不一样啦，呵呵。实在是不理解，为啥洗节气门敢用纸去擦？…
希望如您所说，我觉得一个针头小孔应该影响不大吧，清洗时用的3M清洗剂喷到湿纸巾上擦的，不是干纸巾磨擦不大，网上找了好多TX都有用，应该问题不大吧。
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