不知不觉中，科帕奇已经陪伴我超过10个年头了。10年的大科，车依然优秀，但所剩价值无几，所以决定留下它，作为一个备用车。

分享一下10年来的用车情况，虽然车已停产，也可以给观望二手车的朋友们做个参考，也给自己，给大科留个纪念。

先说一下当年的选车历程。 首先排除日系。然后14年时途观加价，不考虑。也去看过翼虎，当时有断轴门，但是我倒是不在意这个，主要是这个后排实在是太短了，跟个小板凳一样。当时倒是比较中意索兰托，奈何当时的索兰托居然没有儿童座椅接口。最后选择科帕奇，各方面不怎么出色，但是很均衡，性价比也高，紧凑级的价格可以提到一个中型车，不香吗。

然后简单分享一下10年的用车情况。  首先动力只能算一般，毕竟167马力，车也重。急踩油门反应总是慢一拍，但是正常开没啥事。我一年差不多1万里程，现在差不多10700公里。一般固定是每年大约3000公里高速，7000公里城区道路。上班单程2公里，红绿灯3个。高速油耗9.5-10.5，城区油耗12.5-13.5     保养从首保开始加钱换银美孚，以后一直用银美孚。 车隔音很不错，减震不算硬，但绝对不软，适中把，空间不错。

然后10年间换过什么件呢？  除了正常保养的油水之外，电瓶换过2个，第一个电瓶并不是坏了换的，那时候不太懂，感觉电瓶寿命也就三四年，万一把我丢路上咋整，4年半的时候自己主动换的。第二个电瓶是第八年的时候换的，那是真坏了，充不进电了。轮胎换过两次。除此之外，连刹车片都没换过。

最后说说故障。  都说美系车毛病多，但是10年的时间，我感觉质量挺好的。换过一对凸轮轴电磁阀，仪表故障灯亮，自己用OBD诊断仪诊断出来是凸轮轴电磁阀故障，应该是偶发性故障，消码后过一段时间又会出现，但是开起来并没有啥影响，自己从网上买了一对换掉，这个东西换起来很简单。  然后是电子手刹的问题，斜坡停车前进没事，倒溜手刹刹不住。这个问题去4S店，4S店说要换总成。就没换，将就用了1年多，后来从网上看到说科帕奇的手刹其实是一套鼓刹系统，那应该可以调节这个鼓刹的松紧。拆下轮子发现轮盘上有个橡胶塞，拿掉橡胶塞把孔转到正上方，打个灯可以看到里面有个齿轮，用一字螺丝刀把齿轮向上拨就是调紧，有相同问题的科友可以翻看我以前的帖子。 还有就是一些车门异响的问题，这个用汽车美容缠绕那个线束用的胶带在锁钩上缠一圈基本可以解决。  其他就没啥问题，底盘也很干爽。

如今市场，车型的选择性不是当年可以比拟的。如果说回到当年，我依然会选择科帕奇。