游上海最后的渔村，在海边看落日余晖，Hebe与极星2的放飞之旅！
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最近上海疫情反复，形势严峻，为了不给社会添乱，周围大部分人包括我自己都开始在家办公了，没事不出门，也希望疫情能快点过去！这次和大家分享下前段时间和Hebe去了一次金山，逛了上海的最后一个渔村-金山嘴渔村，顺便拍了今年的第一场夕阳，也算是给在家办公的朋友一点憧憬和安慰吧～
过完年上来，我和Hebe一起吃饭的时候聊天。
我问Hebe：“新的一年了，有什么打算？”
Hebe：“想学游泳，为以后开放国门了去海岛游玩做准备。”
“那不是很方便，找个游泳馆学就行了呗。”
“上海是沿海城市，这不应该去海边学才带感嘛？”
“那去金山城市沙滩学呗！”
“金山是哪？”
“你竟然没去过金山？那带你去逛逛呗！”
我问Hebe：“新的一年了，有什么打算？”
Hebe：“想学游泳，为以后开放国门了去海岛游玩做准备。”
“那不是很方便，找个游泳馆学就行了呗。”
“上海是沿海城市，这不应该去海边学才带感嘛？”
“那去金山城市沙滩学呗！”
“金山是哪？”
“你竟然没去过金山？那带你去逛逛呗！”
源于新年上来的这么一场对话，就有了此次的金山之行。不过我其实对金山也不是很熟，毕竟对很多上海人而言，金山的地理位置比较偏，位于上海的西南角，再往下走就是浙江省了，从市中心开车到金山得1个多小时，另外就是大部分上海人对金山的认知就局限于“上海化工区”以及“城市沙滩”。所以除了夏季跑到那边去看看海，其他时间都不会跑过去玩。这次带着Hebe去看看，我也想去找些不一样的地方，比如很多人不知道的上海的最后一个渔村就在金山。
这次陪伴我们出游的座驾比较特殊，它的设计风格带有强烈的北欧风味，但却是由本土企业参与一起开发，并且在国内生产面向全球的一款新能源车，说到这，可能很多人已经知道了，它就是由吉利和沃尔沃联手创立的品牌——Polestar（极星），这台Polestar2（极星2）是品牌所成立以来推出的第一款纯电动车型。
从Hebe家前往渔村的路上，我们也正好先体验一下它的驾驶辅助功能，毕竟作为一台新能源车型，智能化的表现是很多用户的首要关注点。在短暂的熟悉之后，我就开启了它的领航辅助系统，顺便通过语音智能控制系统来让极星2的多媒体系统放起歌来。
“哇，一上高速就开始听歌了，这么惬意，看来极星2很好上手啊。我看你之前开别的车，上了高速之后还一直在捣鼓车的功能呢。”
“那可不，主要还是极星2的驾驶辅助功能足够的齐全，另外就是开启的方式的确是很简单。比如，如果你开一般的车跑高速，驾驶辅助的功能得一项项开启，比如先开车道保持、再开自适应巡航、再开变道辅助，甚至于有的车这些按键在哪你都得找一会，那极星2就不是这样，只需要按下多功能方向盘左边中间的开启按键，然后按下“右箭头”的按键就能将这些功能全部开启，而极星2也将这套驾驶辅助功能称之为恰如其分的领航辅助系统，它能帮助你保持在车道中心行驶，通过摄像头和雷达控制车速并监控车辆的位置，如果车辆过于靠近车道标线，系统就会进行轻微的转向调整。这样的驾驶辅助可太爽了。”
“早知道开起来这么轻松，那你应该让我开，也让我体验下。”
“那可不，主要还是极星2的驾驶辅助功能足够的齐全，另外就是开启的方式的确是很简单。比如，如果你开一般的车跑高速，驾驶辅助的功能得一项项开启，比如先开车道保持、再开自适应巡航、再开变道辅助，甚至于有的车这些按键在哪你都得找一会，那极星2就不是这样，只需要按下多功能方向盘左边中间的开启按键，然后按下“右箭头”的按键就能将这些功能全部开启，而极星2也将这套驾驶辅助功能称之为恰如其分的领航辅助系统，它能帮助你保持在车道中心行驶，通过摄像头和雷达控制车速并监控车辆的位置，如果车辆过于靠近车道标线，系统就会进行轻微的转向调整。这样的驾驶辅助可太爽了。”
“早知道开起来这么轻松，那你应该让我开，也让我体验下。”
“虽然有驾驶辅助全程保护，但你也不能大意，还是得注意行车周围的状况。不过，你也不是没事做，我们这次体验的这台极星2可是配备了哈曼卡顿的音响，而且它的多媒体系统里有很多好玩的app，听歌、听书都行，还找不到你喜欢的，可以进入华为的应用商城，自己下载想要的应用。”
“那挺好啊，我最近正好听人家讲侦探小说，这回我可有事做了。”
“那挺好啊，我最近正好听人家讲侦探小说，这回我可有事做了。”
Hebe在一边听着小说，我看离嘴渔村还有很长的距离，便把驾驶辅助给关了，自己驾驶来体验下这台极星2在动力上的表现。我们体验的这台是单电机长续航版本，NEDC测试下有565公里的续航，最大231马力，百公里加速时间仅7秒多。作为一台拥有200多马力的新能源车，在高速上的加速表现个人觉得还是要比燃油车来的强劲，我觉得主要还是因为电动车没有了变速箱，整个驾驶给人的感觉是要畅快不少的。另外，我和Hebe也发现极星2的隔音做得非常不错，这也让它的这套13个喇叭的哈曼卡顿音响得以很好的发挥，就音效而言，我觉得是同价格里的翘楚了。
上海最后的渔村
开到渔村花了1小时10分钟，Hebe听了2集小说，我也正好体验完极星2在高速上的表现，所以整个路程感觉还是挺快的，一点都不无聊。来到渔村的门口来张招牌打卡照，看这阳光明媚的样子，此刻，正在写稿的我，外面正下着瓢泼大雨，表示非常的羡慕了。
还是先为大家介绍下金山嘴渔村的历史吧，让大家有个了解。从地图上来看，渔村位于杭州湾畔，与大海是一步之遥，与海中的金山三岛隔海相望，地理位置相当不错。从清末民初开始，这块地方开始火热起来，经营渔获的渔行就有10多家。到达上世纪80年代，渔村是发展到了顶峰，基本是上海的一哥了。后来金山发展化工业，这一块业务也越来越小了，不过，历史的这些印迹是无法磨灭的。所以在2011年，开始修缮金山嘴老街，将这些记忆以另一种方式流传了下来。
走进内部，Hebe表示和平时看到的老街模样差不了多少，那是肯定的，因为建筑的风格其实不会有太大的变化，但重要的是内在，比如我们去吃的这家油墩子，一般在外面买到的都是萝卜丝馅的，但这家店的油墩子里面还放了虾米，味道更加的鲜美。
“哇，这样的油墩子还是第一次吃到，味道也太赞了吧。”
“没白来吧？作为上海No.1的渔村，肯定是有些不一样的东西在的。”
“没白来吧？作为上海No.1的渔村，肯定是有些不一样的东西在的。”
也许很久不到古镇来了，Hebe倒是有些格外的兴奋，坐在小弄堂的电瓶车上，也要让我来张照片。
“没记错的话，韩寒就是金山人吧？怎么样，是不是有点他笔下的小镇青年的感觉？”
这话一下子让我没反应过来，我这才想起了过年时候看的电影《四海》，电影就不多评价了，但是韩寒刻画的小镇青年的感觉一直让我很喜欢。
“没记错的话，韩寒就是金山人吧？怎么样，是不是有点他笔下的小镇青年的感觉？”
这话一下子让我没反应过来，我这才想起了过年时候看的电影《四海》，电影就不多评价了，但是韩寒刻画的小镇青年的感觉一直让我很喜欢。
再往里面走看到那些飘着的锦旗颇有些清朝时期的感觉，再看看墙上的壁画也都是在描写大海，渔村的感觉还是挺强的，不知道是不是吃了个油墩子后开胃了，我和Hebe俩人竟然饿了起来，开始四处觅食。
我们也发现了这个老街里面打的广告最多的就是黄鱼面了，我们在一个小弄堂里找到了一家锦旗最多，貌似也是网红打卡的一家店——琴轩居黄鱼面。其实，我主要看中的是它下面几个字——渔村非遗。个人觉得能评上非遗的应该都有几把刷子，很有可能里面有什么从清朝传下来的秘密烹饪法也说不准。
进店之后，我和Hebe倍感惬意，贴靠着小河，看着庭院里嘴巴不停的八哥，仿佛是到了世外桃源。老板和老板娘是地道的上海人，我和hebe俩人一人一碗黄鱼面。
一整块黄鱼肉，这个和一般连锁店里黄鱼面有着很大的差别，老板说是黄鱼是自己腌的而且都是自己晒的，全部都是自己加工。所以闻起来有一股咸香，非常纯正，一口咬下去，肉感紧实，很扎实。有点点腥味，但我觉得正好，没有腥味的能叫海货么？在腥味里夹杂着的是一股鲜味，这时候喝上一口汤，更是鲜上眉梢，喝了一口再来一口。看着一旁的Hebe，也是闷头猛吃，碗里的酸咸菜不咸，但是非常的酸，特别爽口，和外面的酸菜不同，这家店的酸菜切的非常的碎，酸味里也藏着一股鲜味。用上海话来说就是“鲜的眉毛都要掉下来了。”
吃完黄鱼面，我和Hebe还不急着走，看着小河发了一会呆，看着老板坐在躺椅上非常的惬意，老板娘说，做好我们这一单他们打算午睡一会。这更是让我和Hebe羡慕的不行，快节奏生活的我们似乎从来没有午睡这个概念，不是在拼命的工作就是在拼命的休息，但没有一天是过着慢节奏生活的，不过放眼当下，我也许可以尝试着体验下慢节奏的生活。
我们走到渔村的中心湖散步，听当地人说，这个湖从空中往下俯瞰的话能看到湖中间的绿化是摆成了鱼的造型，也是为了表达出当地的居民以前是依靠“渔”为生的。说到这，当地的老人还想拉我们聊聊渔村的一些传说，他说大大小小有十多个，我和Hebe在一旁似听非听，反正大约都围绕着出海捕鱼的故事，拍摄那天的太阳特别的大，Hebe建议回到车上去坐坐。
绿荫下的极星2
Hebe也打算在极星2的车内午休一会，我没法做到完全静下心来，就开始研究极星2的内饰设计。说到这，Hebe也按耐不住好奇心。
“这座椅的料子怎么和别的车型不太一样，不像是布的不像是皮的，但是摸起来倒是挺舒服的。”
“这应该是种环保面料吧，毕竟这台车有沃尔沃参与的，沃尔沃最喜欢的就是使用一些新技术和环保健康的材料。”
“这座椅的料子怎么和别的车型不太一样，不像是布的不像是皮的，但是摸起来倒是挺舒服的。”
“这应该是种环保面料吧，毕竟这台车有沃尔沃参与的，沃尔沃最喜欢的就是使用一些新技术和环保健康的材料。”
“不过，别说这个内饰的用料不错，你看你换挡的挡把还有这快天幕上还有一个极星的logo照射在上面，看着很别致。”
“是的，我觉得这台车真的很小资而且很花心思，中控台的设计，还有像是空调出风口的调节风向的这个旋钮，设计的都很有质感。”
“现在有些车是越做越油腻，不过极星2没有给我这种感觉，反倒是很温馨，你看它方向盘、前排座椅、还有像是后排座椅都有加热功能，真的蛮贴心的。”
“其实这样的车用来城市代步真的不错，565公里的续航基本半个月充一次电，4米6的车长，2米8不到的轴距，应对一家人的使用是绰绰有余了。而且，因为极星2是采用了快背式的设计，后备厢的开口特别大，后排又是可以4-6放倒的，就算有时候要出远门，行李放起来也完全没压力。”
“是的，我觉得这台车真的很小资而且很花心思，中控台的设计，还有像是空调出风口的调节风向的这个旋钮，设计的都很有质感。”
“现在有些车是越做越油腻，不过极星2没有给我这种感觉，反倒是很温馨，你看它方向盘、前排座椅、还有像是后排座椅都有加热功能，真的蛮贴心的。”
“其实这样的车用来城市代步真的不错，565公里的续航基本半个月充一次电，4米6的车长，2米8不到的轴距，应对一家人的使用是绰绰有余了。而且，因为极星2是采用了快背式的设计，后备厢的开口特别大，后排又是可以4-6放倒的，就算有时候要出远门，行李放起来也完全没压力。”
Hebe被我说的有点动心，她自己都想买一台了，“但问题来了，车买了，男朋友哪里找？”哈哈，我说这座椅有10项调节方式来扯开话题。不过，相比起内饰，我觉得它的外观的设计也同样是充满了北欧的味道。
整个车身都采用了非常简洁的线条设计，车头的日间行车灯看上去却又是非常的犀利，冲击力很强，但这种冲击力并不是带着“杀伤力的”，用Hebe的话，就是很有个性，包括中网的设计，矩阵式的造型很有未来感，雾灯位置则是采用了三角的造型，并且这一整条黑色的开口是贯穿了整个车头，也起到了拉宽整个视觉的效果。
车身侧面比较让Hebe惊讶的是，这个外后视镜怎么和别的车不太一样，没有边框，这可能也是北欧的一种极简设计吧，就像它的尾部，相比起车头也是更加的简洁，但这也凸显了它的尾灯是多么的耀眼，特别是它的点亮方式还是渐变式的，给人很强的仪式感。
虽然说设计的线条很简洁，但仔细看却是一点都不简单，Hebe觉得化繁为简才是最难的，这也意味着你做的每一笔设计都蕴含着强大的信息量，真的不容易。说着说着忽然严肃了起来，Hebe建议我们开车向海边走去。
在去的中途Hebe大叫了一声吓了我一跳，我还以为碰到什么东西了，原来是她发现了铁轨，待我把车停到安全位置之后，走过来看了一眼才发现果真如此，在上海能这样走上去的铁轨可不多见，立马给Hebe安排，春日，一套充满青春感的写真就完成了。
海边的落日余晖
左晃右晃，来到海边已经快接近黄昏了，Hebe提议我在车里休息会直接看日落吧，这还是我今年第一次拍日落。初春的太阳还是有点暖的，拍出来的Hebe也是给人暖暖的感觉，特别是还有风车在转，这种感觉可是让人喜欢极了。
本来Hebe还打算去远处的摩天轮上坐坐，但当我们走近的时候听到了咯吱咯吱的声音，瞬间把她给吓走了，看看大海里的船，吹吹海风，看看在海岸上行走的情侣，这就足够的让人放松了。回顾我们这一次的出游，我觉得让我们感受更深的还是要尽量让自己慢下来，渔村的慢节奏让我们很舒服，还有黄鱼面馆老板以及老板娘的生活态度，包括这次的座驾极星2，它在细节上的一些处理和心思真的要慢慢品味才能发现，也希望在看这篇帖子的你能放下脚步，让工作和生活慢一点，也希望疫情能快点过去，让我们回归到正常的生活中。
[ 本帖最后由 归虚梦演 于 2022-04-24 16:54:19
编辑 ]
上海车友6373610 2022/03/24 02:03:38 发表在 4楼
不叫嘴渔村，叫金山嘴—渔村，金山嘴是个地名，不能叫金山—嘴渔村。
哈哈+是这样啊，学习了
武汉车友7284527 2022/03/24 08:23:24 发表在 5楼
腿好
，小姐姐蛮漂亮，车开走，小姐姐留下来做压寨夫人
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