讨论解决高反问题帖子：改进进气增压
驭胜S350 2014款柴油车高反问题确实严重，自己去川西几次，上了3600海拔，上坡路就能明显感觉吃力，海拔越高陡坡底部油门到底一动不动。
看了论坛不少帖子，有换高原板的，有刷高原板ECU的，但是这些上都是改善而已，上了5000左右，问题依旧存在。
问了4S店，高原板ECU是增大进气和喷油量，油耗会增加，我刷了确实有增加0.5个点以上，甚至更多。那么问题来了，网上有很多改进进气增压的和电子油门加速器理论都有可以提升这两点，到底能不能解决上5000海报的问题呢？
看了论坛不少帖子，有换高原板的，有刷高原板ECU的，但是这些上都是改善而已，上了5000左右，问题依旧存在。
问了4S店，高原板ECU是增大进气和喷油量，油耗会增加，我刷了确实有增加0.5个点以上，甚至更多。那么问题来了，网上有很多改进进气增压的和电子油门加速器理论都有可以提升这两点，到底能不能解决上5000海报的问题呢？
改进气增压设备
某宝这种改进气增压，增大进气理论上是可以解决高反问题，但是进气量过大对发动机影响卖家都是只字不提。
电子油门加速器
某宝电子油门是通过增大节气门开合度，柴油机没有节气门，那有何用？
纯属讨论：有没有车友都改过这些，对车解决车高反问题到底有没有，对车伤害又有多大呢？
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