点击:0 | 回复:75 mu-X牧游侠论坛 >  【图文】---实拍单位的牧游侠
 
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发表于 2023-5-26 17:15:40

【图文】---实拍单位的牧游侠

 

也不知道谁给牧游侠这款车起了这么难听的一个诨号“母夜叉”名称,太难听了,以至于我们单位的驾驶员天天找我麻烦,说同事见他面第一句话便是母夜叉你好笑死我了。现在单位的汽车装备越来越好了,这让我又想起二十多年前,一辆北京213开到30多万公里,十年的车龄都不舍得报废,反正是修修补补又几年。从五年前开始单位的车辆逐步加快了更新的脚步,从单一的大众和猎豹,逐渐向大排量四驱车型个跨进,这不今年去年年底又更新了一批牧游侠。上一篇刚刚写完了领拓的皮卡,这次我来说说这款牧游侠吧。


因停放地点的限制,只有这个角度拍摄了,请大家见谅。牧游侠的车头采用大面积的镀铬饰条进行了点缀,三角形的前大灯勾勒出一副凶狠狠的模样,整体外观上更加的硬朗。


本想拍个正常的照片,无奈车辆刚刚挂上牌照就投入到紧张的生产中去,今天还是同单位同事去领取工程所需要的材料,在外面的停车位上简单的拍一圈牧游侠的尾部比较敦实,熏黑的车窗B柱营造出无框式门窗的视觉感,同时后尾窗又同左右两侧的侧窗连成一个半包围的的环绕感,给人一种来自未来的即是效果,整体上更加的时尚。


相对于硬派的越野车来说,牧游侠的车头还是比较圆润的,相对来说但还真的挺喜欢这种设计风格,刚中带柔才够味儿嘛。


超大的尾箱,不管是做为家用还是工作,都可以让我不用绞尽脑汁担忧装不装得下。


尾灯的造型谈不上什么时尚,但也是个性十足,只不过在如今LED光源大行其道的今天,这样的配置有点低了。


宽大的后视镜是越野车的掉头转弯的利器,可以有效的减少盲区带来的不安全因素。


双五辐的铝合金的轮毂,谈不上时尚,但不影响它的使用性能。


因为车身高的缘故,为了方便驾乘人员的出入,两侧侧裙还带有黑色涂装的踏板,极大程度上方便驾乘人员的上下车。


三辐式的多功能方向盘,显得很厚重,表面采用真皮包裹,方向盘粗细合适,握感不错,说实话这个方向盘猛的一看还有点美系车型的风格哈。


牧游侠的仪表工作台中规中矩,T字形的布局是我喜欢的类型中控仪表的尺寸不大,但完全够用,彩控屏幕内部集成了蓝牙,导航等功能,中央出风口位于屏幕的两方位置,屏幕的下方为双温区自动空调,空调带有实体按键,按键较大,上手很快。


仪表工作台整体采用搪塑软质包裹,手感细腻,做工还是蛮不错的。


副驾驶手套箱开口较大,进深不错。


这款牧游侠的动力输出采用6AT手自一体变速箱


而仪表侧采用指针式设计,中间行车电脑显示屏幕为4.3英寸,虽然不大,但完全够用。为


牧游侠的中控彩色大屏采用8英寸显示屏,触感不错,反应很灵敏。


中央彩色屏内部置有蓝牙,导航,娱乐,倒车影像等功能,使用起来还是蛮方便滴。


后车门私立的储物槽稍微有点小了,不过进深还是可以的。


方向盘左侧靠近左前门的出风口下方按键依次为大灯高度可调节,仪表亮度调节键,后视镜电动调节和电动折叠,是的你没有看错,它被设计在这里了。最右侧为车辆防侧滑。下部带有一个隐藏式的小抽屉,可以放置一些通行卡以及零钱。


来看看后排座椅


牧游侠的后排空间、座椅坐垫靠背目前的一个情况,上工地时这款车是入座率最高的,后排明显就有一年时间坐出了三五年的感觉,甚至都坐出印子了~说实话,对于爱车的人来说挺心疼的。不到一年的时间,硬是坐出了五六年车龄的感觉来。


最后来一张不算是正面照的样子压轴吧,这款车采用1.9T涡轮增压柴油发动机,最大功率122KW,最大扭矩360N.m,它的悬架采用前双叉臂式独立悬架,后为整体桥式非独立悬架,这也造就这款车它的一切都是为了越野而生的,总之,人无完人,车无完车。相对来说这台车的软实力,就是内饰、智能科技配置方面,确实还比不上网红TK300,虽然车里面皮质用得算多了,但中控台这些地方还是用了挺多硬塑料,对比TK300来说稍显廉价了一些。还有这个中控屏,智能化稍微落后了一些。其实说白了,牧游侠这个车就是个越野偏科生,只是还没有偏科到舒适等其他方面不及格的地步,就看我们自己能不能接受完整的它。

 
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发表于 2023-5-26 17:56:08
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