DIY 防眩后视镜+监视器+倒车可视+LED迎宾踏板+行车记录仪一条龙
2011年12月中旬提的车,到手后先装了两个比较有用的东西,守护天使,数码碟盒。
新车不倒腾一下心里实在不舒服,以下装的东西其实都是可有可无的,最近比较忙,原来准备春节放假安装,但今天办公室停电,正好空出一天来。
特别要感谢坛子里的kennygf兄提供的作业。
要安装的东西,分别为
原厂防眩后视镜(雷达联动);
4.3寸监视器
倒车摄像头
铁将军行车记录仪
固德LED迎宾踏板
另外还有kennygf的作业
全部来自淘宝,特别感谢防眩后视镜 的卖家,发货很快,发顺丰还不加价~赞一个。
固德LED迎宾踏板 怀疑是假的
铁将军行车记录仪+广角镜
4.3寸监视器 +摄像头,下面两个为无线传输信号的,但后来因安装LED迎宾踏板要走线,放弃无线,改为有线连接
原厂防眩后视镜(雷达联动)
所用的工具
先装摄像头,研究一下,决定装在正在间,保留两个牌照灯
先拆后箱隔板
拆这个小螺钉要注意,是双层的,只能撬上面这一层,很轻松的就拿下来,之前没发现,从底撬,结果撬坏两个。
拆完之后
粘上摄像头,注意摄像头 左边的小螺钉已经取下,线从那走
从里面看,白色那个插头是牌照灯的,保留了下来。
拉开左尾灯内部,找到倒车灯插头,拔出来。
接上临时线准备测试
原来有根6米长的S端子线,改成莲花头当摄像头信号线。
测试成功
准备拆前面,先从顶灯入手
准备拆前面,先从顶灯入手
先撬下两个灯罩,下面各有一个螺丝,打开眼镜盒,里面也有两个螺钉,拆下。
左边为灯的电源,右边为两个开关的插头,全部取下。
又来到下面,先拆开各种护板,露出保险盒,因为要安装的几个设备都要接电源,但只有LED迎宾踏板带插头,所以先测试迎宾踏板
全部点亮,成功。
破开迎宾踏板插头准备测试其它设备
行车记录仪成功,防眩后视镜也通电
又回来顶上,,研究了一下防眩后视镜的结构,原车后视镜用力旋转90度,向下滑便可取出。
底座留下装新的
装上防眩后视镜,粘上行车记录仪,行车记录仪要注意不能影响安装取下后视镜
后视镜、行车记录仪的线捆一下。
拆下A柱饰板,由下往上装
到达目的地
粘好监视器
合并几个设备的电源线,LED迎宾踏板的负极不动,也不要并入其它负极,其它的负极全部接到左边门板上的搭铁处,其它设备的正极接到LED迎宾踏板正极上方那个插头
监视器有两个输入端子,其中倒车端子有优先级。监视器有个特殊的地方,就是有输入信号就显示,没输入信号就待机。两个端子分别接了倒车摄像和行车记录仪,铁将军行车记录仪默认有是信号输出的,那么意味着监视器就要长亮一直显示,这样的话晚上很影响,故在行车记录仪的输入信号源上加了个小开关,放在卡盒里。
防眩后视镜成功
行车记录仪成功
打开卡盒里的暗开关后,显示前方
挂倒档,自动切换到后摄像头
收工吃饭,回来装后面的,结果忘记拍LED迎宾踏板作业,直接放个完成图
下面准备装 防眩后视镜的雷达联动功能,先拆后箱。因为一般就上下班用车,所以有不带备胎的习惯,放个小板凳作支撑。
找到主机
因为安装方向不一样,把原主机的固定板取下,装的新的上面。
雷达联到测试成功
扎线,准备恢复
继续恢复
使用心得改日有时间来发
[ 本帖最后由 kkdspkk 于 2012-01-08 21:31:38
编辑 ]
[ 本帖最后由 kkdspkk 于 2012-01-08 20:33:01
编辑 ]
引用:
原帖由 强强881 于 2012-01-12 00:37 发表在 43 楼
看我的高清行车记录仪作业贴://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100012-13768731-1.html //item.taobao.com/item.htm?id=13013679355挂在后视镜附近一点也不遮挡视线,挺小巧的。磨砂的表层,手感比较好,就是不耐脏。不过挂在车里比较高档送的读卡器和包装盒镜头安装之后效果;宝贝展示一下:白天上午逆光效果:(有雾)等红绿灯顺光逆光两边的车子 大约对面6-7米的车子拥堵的街道(雾气还比较浓)过路口 东风路停车(大概8米距离)大概5米左右侧面车牌北环等红绿灯路口:交通事故一(阴天) 元旦时拍到的另一个交通事故:(大雾天) 再来几张夜间的效果:(比较繁华路段) 夜间光线好的话还行,光线暗的就不是太给力了,你懂的。 嘿嘿,完毕。在淘宝商家;国际主流频道 她家买的,店主是个小姑娘,服务很周到,价格也合理网上也了解了很多的行车记录仪,说带有锂电池的记录仪,夏天车里面比较热,容易发生爆炸,而且容易自燃,这太可怕了,不敢一万,就怕万一。。经过和商家讨价还价,了解了电容的行车记录仪,说安全。 电容行车记录仪是必须的,为什么这样说呢,因为锂电都怕高温,超级电容是物理放电,不起化学反应,没有锂电高温自燃的安全隐患,虽然超级电容行车记录仪比锂电的贵得多,但是用起来最起码安全啊. 超级电容技术,彻底抛弃了锂电池,避免了锂电池在车内因阳光直身或者天气高温发生危险,超级电容耐高温,使用寿命更长,关机或断电时,超级电容的电力将会确保资料完整被写入 本人感觉,买车内电子,安全是第一,不论买什么样的机器,安全为天,不怕一万就怕万一.图小便宜吃大亏
感谢分享,关于行车记录仪的选择之前也考虑过,对于我个人来说。 1.不需要采集沿途的风景,仅用来定责。 2.质量要好,线和设备要开,万一设备坏了好换。 3.使用方便,平时不需要操作,全自动开关机,同时耗电要小。 4.体积小,不带屏幕,白天看不见,晚上无光源影响,相当于隐形。 基于上述需要,选择了铁将军。 但有如下缺点 1.效果很差,但足够定责。 2.回放麻烦,但没事也不需要回放。
引用:
原帖由 kennygf 于 2012-01-14 18:00 发表在 48 楼
呵呵,我来捧场了,很高兴我的贴子对你有帮助。我发现你的后视镜的电源是和踏板的并在一起的吧,因为踏板是副厂的,如果踏板有问题可能会影响到后视镜及你的记录仪。你可能没详细分析附件接口的电源,里面有很多组电源的,原本我帖子上已经分析出来了,可是由于汽车之家的防盗链不健全,搞到其他山寨网站都盗链了,后来我就把那张图删除了,你要的话可以pm我发给你。不过既然搞好了,就不要再动了,新年快乐啊~!…
之前我也考虑这个问题,所以踏板的两根线我都没有并其它线,之前破线仅为测试设备所用
其它几个设备,行车记录仪、后视境、监视器的正极是用踏板正极上面那个接头,负极接入了车门。
另外老兄方便的话请给我发一份图,谢谢。
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