VS5，有你想要的惊喜
大众为什么要出一个捷达呢？你肯定想问，那是因为捷达曾经是大众的车型啊！1991 年第一辆捷达下线了，在中国卖了快30 年。在这个汽车更新换代飞速的时代，只有你彻底消失，才能避免被时代的浪潮拍在沙滩上。所以，当一个品牌存在了 30 年，年产销量超过 2,000 万台，并且连续 19 年蝉联中国单一品牌单一车型的销售冠军之后，你就会发现，只有将自己重新定义，从头再来，才能让自己一直站在时代的潮头。
2019 年，捷达终于独立成品牌。现在我们看到的这台车，就是捷达品牌的首款 SUV 车型——捷达 VS5 。为啥叫捷达呢？因为它是传承自德系血统、严谨工艺、亲民价格的国民神车。
但不要以为它便宜没好货哦，虽然它的定价很接地气，但是配置可是一点都不含糊。比如 LED 日间行车灯、LED 尾灯、电动天窗等等。来到车内，整体的设计风格偏向于简洁实用，三辐式的多功能方向盘，嵌入式的大尺寸中控屏，再加上物理按键与旋钮组成的空调控制区，让整个内饰看起来既规整又富有层次感。大面积软性材质的包裹，加上缝线的设计，质感方面也拿捏到位。
而且它还搭载了大众经典的 EA211 1.4T发动机，最大功率为 110 千瓦，峰值扭矩 250 牛·米，匹配爱信的六速自动变速箱，这套黄金动力总成已经是非常成熟可靠了，开起来平顺省油。再加上底盘调校扎实，前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架的组合，不仅提升了车辆的操控性，车内静谧性也很好，整体驾乘感受非常均衡。
当然，如果你觉得这些都还不够吸引人的话，那么接下来这个杀手锏一定会让你惊喜！它的轴距达到了同级少有的 2630 毫米，后备箱容积为 482 升，后座椅支持 4:6 比例放倒，所以空间上会比同价位的其他车型更宽敞舒适一些，侧面腰线流畅犀利，搭配上18 英寸的轮毂造型非常动感，让整车看起来运动气息十足，尾部同样也很耐看，层次分明。
它非常适合那些预算有限，又想要一辆合资 SUV 的消费者。毕竟在这个价位，很多合资轿车的品质可能还不如它呢，性价比真的非常高，加上它每百公里 6L 的油耗表现，可以说是既省心又省钱。作为大众旗下的亲儿子品牌，捷达 VS5 的品质是毋庸置疑的，虽然说新能源车最近很火，但是油车依然有着不可替代的优势。
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