车子先跑一圈,上升降机,泡荼,抽烟,过了10分钟。开始放油,放出大约有2.5升,拆下油低壳,里面还有一升多点,底都沉积有油坭,两块磁铁也满是铁销,这未拆就知道的,就是为了清理它和机油格才拆油底壳的。
拆油底壳要把下横梁拆了,拆了下横梁还有重大收获,以后细说
那三个进油孔装有格油格,以折下。
这就是机油格,4s说一个1100大元,里面是钢网的,清洗干净可继续使用。
油底壳垫是橡胶的,不用换。
老油有点黑,收集后测量有3.9升。装上机油格,油底壳加入4升鲜红的新油。起动发动机,所有档位挂一遍,熄火再次放油,这次放出2升的点,加入新油试车量油位,一切正常。第一次放了4升,第二次二点二升除2(新老油都有),共换掉5升油,总油量是7升多,所以换了%70。非常满意。
[ 本帖最后由 想小吉 于 2015-12-06 15:34:54
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事先无做好准备,图片少了,勿怪。
[ 本帖最后由 想小吉 于 2015-12-06 15:39:17
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美国有篇文章说换了自动波箱油后有明显感觉说明换得太晚了,变速箱磨损已开始。我换了是能感觉到不一样啊,难道说换的太晚了。谁说换了没感觉,我只能说他的感觉也太差了点吧。
不做循环换油有几个原因
1.费用高
2.不知道外面修理厂换油工对变速箱理解有多深,这边4s没有循环机。
3.想清理油底壳和油滤,最主要。
4.循环能换百分之80以上是吹出来的,因为做循环时新老油是不可能那么文明做到自觉排队的,还有很多老被新油插队,可能一辈子都出不来。
5.我喜欢折腾
1.费用高
2.不知道外面修理厂换油工对变速箱理解有多深,这边4s没有循环机。
3.想清理油底壳和油滤,最主要。
4.循环能换百分之80以上是吹出来的,因为做循环时新老油是不可能那么文明做到自觉排队的,还有很多老被新油插队,可能一辈子都出不来。
5.我喜欢折腾
[ 本帖最后由 想小吉 于 2015-12-06 16:30:20
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