青春不畏平庸，而立多考虑家人，提皇冠2.5L V6尊享版！！！
此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。
优点：
1. 发动机：之前开的比较多的是09年的天籁公爵，V6+CVT那是相当的平顺！不过皇冠的V6+6AT的体验不亚于公爵，相当的平顺，为了追求这台V6的库存车，多了不少意外的麻烦，还好对发动机不虚此名，令人满意！买车主要考虑的三大件发动机、底盘和变速箱，都还不错。
2. 动力： 2.5L，193马力，完全不肉，启动超车都还是比较给力。据说2.0T的动力更猛，但是我就是受不了那发动机启停！
3. 静音： 的确不错，很安静，毕竟是新车。但是胎噪也还是有的，整体静音程度还是有待提升。和老皇冠和其他C级车的比较不知道，但是和公爵比还是更胜一筹。
4. 空间： 很多人纠结宽度，我感觉更多是因为后排主要为两人座，感觉窄而已；但是整车空间够用，我们家人要么比较高胖，要么像我一样身高不高但是骨架宽大，坐进去很舒适，毫无压力。后排的分腿神器完全不是问题，因为这车就别考虑着后排坐三个人了！
5. 操控： 完美，我的感觉很舒适，这就够了！
6. 乘坐感受： 天籁号称移动沙发，皇冠的座椅比天籁还舒服，底盘的调整和长轴距，操控和乘坐感受都很不错；尤其后排的舒适加分很多，后排座椅加热、独立空调、可调节座椅，对于坐后排的家人来说都是很实用的配置。整体来说，不管是家用还是商用，舒适绝对有保障！
7. 音响： 太赞了，重低音很有家庭影院的感觉。
缺点：
1. 导航： 作为一个做地图的人，这种导航系统搓的不能忍，还是更适合手机地图；作为一个互联网领域的人，这种系统的用户体验就更不能忍了。屏幕光大是不行的，还得更适应国人的使用习惯。
2. 不关键的部分的用料，的确如网友所说，能省的丰田都省了，尤其是那后备箱，哪像是个三十万的车，而且尊享和豪华因为后排空调导致后备箱空间少了不少。
3. 还是挺想要全景天窗的，在帝都就算是看雾霾也舒服点...
好了，开始废话，人生第一辆车，也是第一次买车。
媳妇儿怀孕，加上87年的我奔着三十就去了，衣食住行，解决完房子的问题，这么喜欢车，可以考虑去买人生第一辆车了。在北京工作生活，可惜没牌照，摇了1年没戏，
，对北京上牌不抱希望，打算去富庶的江南先上个牌照，在汽车之家约了几个江苏的4S，目标君越，顺便看下皇冠。BBA还是不考虑，太高调了，哈哈哈哈，去BBA我都不好意思给人家说我要贷款买车！先赶到南京中升丰田看的皇冠，试驾了2.0T的顶配，除了对发动机启停不能忍，各项感觉很好，特意用较快的速度掉头和过弯，一点都没感觉到不舒适。只不过2.0T的优惠确实较少，2.5W现金都是加做装饰换来的。不过，南方的服务整体还算是让人比较舒适的，现在价格比较透明，各种陷阱和问题网上也到处都是，我抱着直接买车的意愿去的，能坦诚的就好好谈，绕圈子或者态度差的就直接古德拜。
然后去苏州看了君越，本来最开始是冲着君越去的，肥越想了很久了，车性价比高的让人都愿意忍受它变速箱的顿挫了，加上君越16年换代，15年夏天开始各种促销，2.0T的旗舰版大部分地区优惠直接奔着5W起了。在苏州东昌别克一切都很顺利，回北京直接微信给销售交的定金，可惜通用金融对于我这样在苏州没居住证、房产和工作的人，态度傲慢和无理的让人十分失望，甚至还带着鄙视，看来别克的车不愁卖的。
各种贷款办法都不行，不明白金融政策为什么不支持异地买车，别克的销售很大方的退了定金，通用真的让人挺郁闷的，牵挂了半年肥越最终无缘。不过失之桑榆，收之东隅，直接和南京中升丰田的销售确定了皇冠，最开始也是只有2.0T的，眼看马上春节了，2.0T就2.0T吧，毕竟这个发动机和8AT在ES和新汉兰达上面也用的。不过准备交定金的时候，深知我对6缸喜爱的销售在集团找到一辆2.5L的车，只不过销售实话说了是15年3月12号的第一批车，在某四线城市的库房放着一直没动过。考虑了一会儿，还是确定要2.5L的，没法办，老的V6 5GR+6AT太经典了，不懂车，所以才想买个省心省事儿的车。
敲定，付定金，一汽金融早在第一次看车的时候就试了一次，25W一分钟通过审批（通用再次鄙视你一次，错过了多好个客户），然后找黄牛办理南京的居住证，付首付，买保险，提车，上牌，开回北京，心疼ing。
最后不得不说十分影响驾驶体验的问题，这车在仓库放了9个月，在发动机舱的重压下，貌似左前轮轮胎有点不规则的圆，低速时有明显的抖动，胎压调低后不是那么明显了，只有驾驶位能感受到抖动，在北京凯百隆丰田检查后告之仅仅是轮胎问题，只能等气温高了轮胎慢慢恢复。不知道是否是正确的解释，只不过这个非常影响驾车体验，毕竟40万的车！轮胎的这种问题我倒是可以接受，暂时先默默的看着丰田和购车的4S如何解决吧，自认为还算是比较有潜力的客户，哈哈哈哈。
最后，几个问题发出来讨论下
1. 汽车之家的影响力
我看车的4S全是通过汽车之家按口碑和地理位置选的，也参考了很多提车的帖子，希望汽车之家在自己影响力足够大的时候能够在这方面多多把关，老被人家叫做车托之家，影响的必然是之家的信誉，用户才是你们的根基。
2. 关于4S和销售
和4S的销售聊天，我是尊重每一个靠自己工作赚钱的人，不过有一次和销售聊天销售自己称自己是四儿子，让我乐的直接思考到这个问题。人与人间首先是尊重和信任，可以看看我买车的过程，大部分异地网络操作，微信和支付宝支付，目前没有发生过我被忽悠的事情。其实看过很多帖子，这种做法还是比较2比较冒险的，因为无德无良的卖家太多。我虽然图省事儿，但是要是真忽悠我或者出问题，就一个办法，跟丫死磕。这一点大部分人都知道北京的中关村，，卖电脑销售们的练手把中关村做成一个骗子集中地的代名词，这样，对整个行业真的好么？现在的趋势，很多4S和4S的销售还是满嘴跑火车，不关心用户体验，房子都不是一辈子只买一次的商品了，何况车，何况现在信息传播的速度！
3. 关于日本车
不担心车被划或者被砸，有点脑子的正常人都是理性的。我赚的钱，是辛辛苦苦来的，发工资扣一笔税，买车交一大笔税，所以我买什么都是我的自由，我自己喜欢就好！
zzh19900211 2016-1-31 23:22:51 发表在 zzh19900211
你好，4s 店刷一键升窗。快吗。免费的吗？我的豪华版的。想刷？
长沙车友7884939 2016-1-31 23:44:19 发表在 长沙车友7884939
皇冠的音响不是都说不好吗
成都车友6012967 2016-2-1 01:22:24 发表在 成都车友6012967
这车前脸比日版好看，尾灯设计不完美，舒适性一流，V6的顺滑2.0T永远也给不了你，皇冠坐的是舒服安静不是拼杀冲刺，虽然卖得一般，但不愧为一部好车。
实话实说汽车的那些事 2016-2-1 07:07:46 发表在 实话实说汽车的那些事
此主帖已经被实话实说汽车的那些事设为精华帖
帖子标题：青春不畏平庸，而立多考虑家人，提皇冠2.5L V6尊享版！！！
精华理由：作业很强大！
郑州车友2517693 2016-2-1 11:52:43 发表在 郑州车友2517693
现在2.5的能优惠多少？
成都车友6012967 2016-2-1 12:01:20 发表在 成都车友6012967
哈哈，私家车0.8都够，要想开得爽3.0起
成都车友6012967 2016/02/01 12:18:05 发表在 25楼
奔驰320是3.0T，皇冠国产应该没有3.0了，雷克萨斯吧
成都车友6012967 2016-2-1 12:49:50 发表在 成都车友6012967
Ls600的车主曾经评价皇冠是花了五分之一的价钱享受了600二分之一的舒适，雷车的精华是is gs LS lx gx，Es 其实很一般的，前驱平台。
成都车友5516671 2016-2-1 16:23:51 发表在 成都车友5516671
这个是哪个版本啊。？2.5什么配置？
问一下，市区油耗如何
苏州车友1926757 2016-2-2 22:18:03 发表在 苏州车友1926757
楼主优惠了多少啊？顺便提一句你上面说错了，ES没有2.0T和8AT
苏州车友1926757 2016-2-3 20:51:17 发表在 苏州车友1926757
其实长度已经够了看上去比A6、5系有气势多了，我感觉新皇冠实车都比照片上好看有气势。我认为12代皇冠以后销量一直低迷其实和它的定价有很大的关系，首先12代皇冠的做工真的比现在的好多了其次那时候同配置的皇冠比BBA要便宜不少这就是很大的优势其次那时候同级别竞争对手也没现在多所以12代皇冠性价比很高，可现在的皇冠虽说顶配的价格下调了很多但入门车型的价格很尴尬，那点价格可以买BBA、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克要知道国人很注重品牌效应再加上同级别竞争车型越来越多优惠也很大有的入门款甚至都低于皇冠了，在种种现实情况下新皇冠的性价比也就显得没那么高了。我感觉在新皇冠未推出混动车型之前销量差不多也就这个样了，除非能给...
，分析的不错！ 就跟38号说的一样，这代皇冠对标A4，哈哈哈哈。不过呢，车是的确不错！
|
|
