车界红米，零跑C10提车作业。
在选购C10以前看过极狐阿尔法T5，深蓝S7，零跑c11 ，比亚迪宋系列，哪吒L，甚至还看过小鹏的展车。
最后打算在哪吒L，极狐阿尔法T5，C10里选的，哪吒L增程不喜欢，怕他倒闭就算了。极狐门店太少了，最后选了C10（c10不是鸡屎焊，焊得嘎嘎板正。）
最后打算在哪吒L，极狐阿尔法T5，C10里选的，哪吒L增程不喜欢，怕他倒闭就算了。极狐门店太少了，最后选了C10（c10不是鸡屎焊，焊得嘎嘎板正。）
1.从车辆外观来说
贯穿式前后灯很棒，氛围灯从外面看里面也是效果拉满，不愧是年轻人更理想的家。车辆外观时尚大气，流线型车身设计优雅动感，LED大灯犀利且充满科技感，细节处理精致，整体呈现出高端且前卫的视觉效果，非常符合现代都市的审美趋势。
2.从内饰和舒适度来说
空间充裕，前排和后排均提供宽敞的腿部和头部空间，适合各种身材乘客。储物空间丰富，能满足日常需求，总体表现优秀。这个座椅尤其给个好评，特别软，包裹感也很好，比他的大哥C11也强一大截。
3.从驾驶感受和续航上面讲
百公里7.3秒，在中型SUV里面已经算不错了，动力方面是够用的，过坑差点意思，有点颠簸。不过不理解的是同时试驾了C11和C10，这两个驾驶感受竟然差不多。续航目前不知道冬季咋样，反正春夏来说，基本上1:1没得说，合肥地区高架70/90码跑，百公里12/13（甚至不止1:1)，高速跑了一段基本上17左右，目测400公里左右，感觉够用了。
最后希望零跑能后续把胎压显示给补上，然后出个纯电版本前备箱加装方案，还有就是车机娱乐再搞一搞，不要浪费了这么好的芯片和这么好的屏幕。
零跑真的是车界小米，堆料嘎嘎猛，当然也有些小细节可以持续提升，不过这个价格还要什么自行车呢，冲就完事了。
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