领克03升级改装卡钳，一文解答您所有问题
前言
说到“中国性能车”大家第一之间会想起领克03+，一台让所有中国车迷兴奋不已的车型。领克03是一款定义为紧凑型车，运动的外观加上丰富的配置，适合于年轻时尚的小哥哥和小姐姐。作为领克品牌最具代表性的“性能车型”，领克03家族甚至已经算是一个图腾，代表着性能与驾趣的图腾。
说到刹车卡钳的改装，往往会第一时间想起AP、ST这两个在全球都知名的品牌。
作为世界最知名的高性能刹车系统以及离合器的生产商。50多年来，AP只有一个目标，就是在赛道上取胜。而AP一直都没有令它的支持者们失望，从最初的铁质刹车（I RON BRAKE)到现在的碳(CARBON）刹车，AP在赛道上都保持着非常优异的成绩。
STOPTECH建立于1999年3月，位于美国南加州。是目前全美排名第一的刹车品牌。使用世界上先进的数控机床及制造工具，专注于为街道赛事及汽车市场生产制造出高性能刹车卡钳、刹车片、刹车碟等系列产品，并针对部分车型开发了专车专用的刹车套装。
作为世界最知名的高性能刹车系统以及离合器的生产商。50多年来，AP只有一个目标，就是在赛道上取胜。而AP一直都没有令它的支持者们失望，从最初的铁质刹车（I RON BRAKE)到现在的碳(CARBON）刹车，AP在赛道上都保持着非常优异的成绩。
STOPTECH建立于1999年3月，位于美国南加州。是目前全美排名第一的刹车品牌。使用世界上先进的数控机床及制造工具，专注于为街道赛事及汽车市场生产制造出高性能刹车卡钳、刹车片、刹车碟等系列产品，并针对部分车型开发了专车专用的刹车套装。
AP85系列
STR40
科普
我们升级刹车需要改的配件：刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油管、合头桥码、合头螺丝、刹车油
优异的刹车性能一定是各个配件的完美配合
首先说制动力，制动力由活塞推动力，刹车盘的大小，刹车片的摩擦面积和摩擦系数三个因素共同决定，钢吼和高性能刹车油是为了保证活塞的推动力，活塞的推动力和活塞总面积成正比，但是活塞的面积越大，刹车踏板的前段行程就会越长。活塞也不能一味求大，与车辆匹配才是最佳，同时还有散热性能，热衰减性，簧下质量。
这里为大家科普一个普遍理解上的误区：不少伙伴担心我们多活塞卡钳总泵够不够用，换六活塞会不会浪费，首先说刹车这个没有浪费说法，越保险越安全，总泵能不能带动，决定在于我们卡钳的活塞总面积，六活塞卡钳并不是在四活塞卡钳基础简单再加两个活塞， 六活塞卡钳是将四活塞的四个活塞总面积分配到六个活塞上，活塞就成小中大，活塞工作依次从小到大，制动更为线性。我们总泵能不能带动取决于活塞的总面积大小，而不是活塞多少，说到这里， 一起解释下，所有车的原车单活塞卡钳都是浮动卡钳，在活塞面积换算上是等于改装固定卡钳的二倍，也不用担心改了卡钳总泵带不动，只要合理配置都是没有问题。
这里为大家科普一个普遍理解上的误区：不少伙伴担心我们多活塞卡钳总泵够不够用，换六活塞会不会浪费，首先说刹车这个没有浪费说法，越保险越安全，总泵能不能带动，决定在于我们卡钳的活塞总面积，六活塞卡钳并不是在四活塞卡钳基础简单再加两个活塞， 六活塞卡钳是将四活塞的四个活塞总面积分配到六个活塞上，活塞就成小中大，活塞工作依次从小到大，制动更为线性。我们总泵能不能带动取决于活塞的总面积大小，而不是活塞多少，说到这里， 一起解释下，所有车的原车单活塞卡钳都是浮动卡钳，在活塞面积换算上是等于改装固定卡钳的二倍，也不用担心改了卡钳总泵带不动，只要合理配置都是没有问题。
8530四活塞和9040六活塞 这两款卡钳的活塞总面积是基本相同
原厂17、18、19寸轮毂适合AP、ST哪款卡钳
17寸能装AP92系列配330或者355的刹车盘、AP94系列配330的刹车盘。STR40配330或者355刹车盘、ST40配330或者355刹车盘。
18寸能装AP9040配335或者362的刹车盘、AP95四活塞系列配355或者380的刹车盘。ST60配355或者380刹车盘、STR60配355或者380刹车盘。
19寸能装AP95系列配370或者390的刹车盘。
18寸的轮毂能装的19寸也能装这里就不一一举例了。
18寸能装AP9040配335或者362的刹车盘、AP95四活塞系列配355或者380的刹车盘。ST60配355或者380刹车盘、STR60配355或者380刹车盘。
19寸能装AP95系列配370或者390的刹车盘。
18寸的轮毂能装的19寸也能装这里就不一一举例了。
怎么鉴别AP正品
卡钳都带防伪二维码，必须能验证的，什么被人误扫，通通不认，验证是唯一性的，只能验证一次
盘目前都是新款的刹车盘，也是带二维码，且防锈工艺已经改进
原装配置刹车片有AP和进口菲罗多，刹车油管原配GOODRIDGE，鉴别真假需要一定技术，在这就不做深入的探讨。
最后给大家几个案例作为参考。
申明：如果大家对文中的内容有不同观点，欢迎指出，共同探讨，我喜欢友善，理性的讨论，不欢迎毫无理由的抨击，阴阳怪气的评论。
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[ 本帖最后由 成都车友5220028 于 2023-07-10 13:32:10
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