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发表于 2023-9-5 09:27:15

沃尔沃V系列旅行车使用心得(轮胎篇)

 



轮胎是车辆中必不可少的一个组成部分,也是汽车在正常行驶过程中易损耗的零件。手上两台沃尔沃旅行车,一台V60,已经行驶了82000公里,还有一台去年刚买的V90CC,目前行驶近8000公里。下面简单谈谈近8年的轮胎使用心得,毕竟在所有汽车零件中,读懂轮胎信息,是最简便、直观了解车辆状况的途径,通过轮胎,可以了解汽车的用途定位、行驶速度和载重情况等等,不对之处请大家批评指正。

两款轮胎参数情况


2017款V60轮胎参数是:235/45 R17 97W XL 倍耐力P7 
2022款V90CC轮胎参数是:245/45 R20 103W倍耐力P0
两款轮胎都是倍耐力的,在开沃尔沃之前没有接触过倍耐力轮胎,也不是太了解,只知道它是进口品牌轮胎,听说抓地力还不错。两款轮胎,除了尺寸和宽度不一样,扁平比是一模一样的。两款轮胎都是W级别,意味着最高行驶速度可达到270Km/h,当然实际情况中肯定跑不了这么快。P7的标号97代表一条轮胎可以承载730Kg,而P0的标号103则代表一条轮胎可以承载875Kg。
轮胎3T指数:TREADWEAR耐磨指数,反映轮胎的耐磨程度,数值越高代表轮胎就越耐磨,V60轮胎耐磨指数为260,V90CC耐磨指数为280。毕竟轮胎耐磨程度越高,硬度就越大,舒适性越差。
TRACTION表示的是抓地指数,后面的数字则代表抓地力的强弱,从高到低依次是AA、A、B、C这四级。从图中可以看出,沃沃轮胎抓地指数为AA,抓地力较强。
TEMPERATURE 表示轮胎的耐高温级别,轮胎的耐高温级别由高到低分别为A、B、C,沃沃轮胎耐高温级别为A,最佳。

V60 P7轮胎参数

V90CC P0轮胎参数

V60倍耐力P7轮胎3T指数

V90CC倍耐力P0轮胎3T指数

P7轮胎在行驶中的优缺点


先来谈谈V60上的那款P7,这款轮胎真的是让我又爱又恨,记忆深刻。8万公里的行驶中,前后换了4条。为什么换了这么多?总结下来大概就两点:一、扎钉子;二、轮胎鼓包。
先来说说扎钉子,你可能要说扎钉子不是常有的事吗?有什么大惊小怪。但我自从开这台车,前前后后感觉扎了快10次了,两次在高速公路上轮胎没气,让拖车拖回去的。这个轮胎不知道为什么,老是喜欢扎钉子,难道是轮胎花纹的原因?
再说说轮胎鼓包的问题,新疆这边,由于昼夜温差大,路况比起其他省份不是太好,地面凹凸不平,遇上雨天,有可能地面就出现小坑,这时候一不注意,高速过坑,后果可想而知,就是轮胎鼓包。这台V60就是因为扁平比较低,耐冲击较差,所以一个不注意,就惨遭鼓包。
再来说说P7轮胎的优点吧:优点不必详细说,大概总结下来就是,操控好,抓地力强。
至于说胎噪啊,运动性之类的,因为不是专业评测人士,所以也没有太多心得。

P0轮胎在行驶中的优缺点


再来说说V90CC上的P0轮胎,目前仅行驶了8000公里,所以结论可能不完全正确。这款轮胎是倍耐力高性能领域的代表,比起那个P7轮胎,扁平比虽然还是45,但是轮胎更宽尺寸更大了,轮胎宽意味着抓地力强,尺寸更大意味着通过性更好,遇到类似于之前那样的小坑时,很轻松就能通过,而且不会让人觉得有颠簸感。
缺点暂时还没有发现,不代表没有。

有关于胎压及胎压报警


众所周知,胎压是汽车行驶过程中很重要的一个属性,过高或过低都不可以。对于正确的胎压标准,厂家给出的指南就在驾驶侧车门柱内侧的轮胎压力标签上,标签显示了在不同负荷和车速下的轮胎压力。对于轻载(最多3人)和低于120公里/小时的速度,可以选择ECO压力,以获得优良燃油经济性。然而,如果需要优良的噪音和行驶舒适性,建议采用较低的舒适压力。
下面以V90CC胎压标签来对胎压值做解释说明:
该标签意思是在0-180km/h内,如果负荷低,前后轮胎胎压推荐240kpa(35psi),因为14.5psi约为1bar,所以35psi约为2.41bar;如果负荷高,前后轮胎胎压则推荐270kpa(39psi);如低于120公里/小时的速度,可以选择ECO压力,约为270kpa(39psi)。
而备胎为非全尺寸胎,最高行驶速度不超过80km/h,不论负载是否大,都应采用420kpa(60psi)。
胎压报警是非常有用的一个配置,会在轮胎缺气的情况下第一时间告知驾驶员,以便检查轮胎压力,避免发生爆胎等情况发生。这里我也是深有感触,记得刚提车那年,一次出远门,发现胎压报警,当时没有引起注意,于是继续把车开上了高速,谁知道上了高速没开多久,汽车就因为轮胎严重缺气,导致轮胎被碾,不得不停在了高速公路上等待救援。从那以后,关注轮胎气压就成了我的一个习惯。
几年的驾驶体验下来,沃尔沃的胎压报警基本不会出差错,除了一些特殊情况,例如季节变换或者从高海拔地区短时间内下到低海拔地区这种。会胎压报警,基本上不会二次报警。
对于胎压报警系统,我个人的习惯是,遇到报警时,先靠边停车,检查轮胎情况,如果没有目测到轮胎受损或者听到漏气声,就先返回车上,保存当前胎压,车子如果持续漏气,在行驶一段时间后,还会继续胎压报警的,这个时候就可以开去轮胎店进行补胎作业了。

V90CC轮胎压力标签

由于不重视胎压报警,直接导致车辆在高速公路上趴窝

又是一次爆胎坐在了拖车上

成了补胎店的老客户

总结


总而言之,轮胎是汽车正常行驶中很重要的一个环节,正确解读轮胎属性,合理使用轮胎,可以适当延长轮胎寿命,从而确保行车安全,减少不必要的损失。

有沃相伴,一路同行

 
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发表于 2023-9-5 09:46:27

华宇馨 2023/09/05 09:44:00 发表在 沙发

轮胎是安全的基础

是的,我是感受深刻
 
发表于 2023-9-5 11:22:19

孤独玩家9814 2023/09/05 10:28:01 发表在 4楼

你居然有v60+v90!

对,就喜欢V系列
 
发表于 2023-9-5 12:24:08

瑾妤 2023/09/05 11:45:17 发表在 6楼

不行就换新轮胎

是的,有些情况真的不能再用旧轮胎
 
发表于 2023-9-5 18:19:03

乘風破蒗 2023/09/05 16:09:22 发表在 10楼

景美车更美

谢谢啦
 
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