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发表于 2024-6-27 15:20:52

难怪微卡逐渐取代轻卡 城际配送太方便了!

 


城际货物配送中,轻卡曾经是非常棒的选项,载货多,挂蓝牌,曾是众多司机跑城际货运的 不二之选。然而,随着管理标准的逐渐严格,大尺寸轻卡不得不走轻量化路线,普货不再适合轻卡,而被微卡逐渐取代。

成功斑马


当一车货物抵达物流中心,微卡便发挥其不可或缺的作用。在卸车过程中或卸车后,这些货物可以迅速而高效地转移到微卡的货箱中。紧接着,这些满载的微卡便会一辆接一辆地驶向各个商家,确保货物准时、准确地送达目的地。

微卡的功能远不止于此。除了作为物流配送的重要工具,车主还可以利用微卡寻找一些散货运输的机会。无论是搬家服务还是临时性的货物运输需求,微卡都能轻松应对,提供灵活且经济的解决方案。
加长又加宽的成功斑马,是成功汽车旗下的一款微卡车型,依托成果集团提供的可靠技术支持,将货箱尺寸升级为3250*1690*375mm,货箱加宽150mm,相较同品牌系列标准型号,其载货能力提升了约20%。3275mm的超长轴距,保证了成功斑马在过弯时的稳定性,无论拉运大件还是重物,均能轻松应对。
 

成功斑马


以成功斑马加长加宽型为代表的货箱容量直逼轻卡,价格方面的微卡优势更为明显。市面上微卡价格范围大多在3万至10万之间,如成功斑马指导价在3.99-8.09万之间。相比之下,轻卡的价格通常更高。如福田时代领航S1载货车的价格范围为7.02-13.20万,而江淮运多多N1载货车则为5.28-7.80万,这些价格普遍高于微卡的主流价格区间。
 
未来,微卡能否彻底取代轻卡我们还不得而知,有意向从事货运行业的司机朋友们还是要根据自身情况选择适合车型。
 
 

[ 本帖最后由 Cccii1 于 2024-06-27 15:25:20 编辑 ]
 
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