应菲翔第一群友的要求，现上湖南第一辆菲翔粗略作业。
首先ＪＹ几句，关注它是从４份开始，５月第一次在长沙中博会上看到这车，感觉还可以，第二次是６月份，在工厂看的。７月１０日交的订金１０００ＲＭＢ。提这车也是没办法，要的比较急，上个月都扣了我的车补了。这个月再不提，还是会扣的，然后上个月差点买了世嘉２.０ＭＴ，世嘉的性能也不错。中间曲折故事，群里兄弟应该大多了解。算了，继续正题。这里主要是示范一下油耗和提车过程以及自己的感受。给大家一个参考。
１７日我就杀往长沙。１７日下午３：３５分到的４Ｓ店，有辆红色的劲享在办手续，但没提，应该是ＬＩＵＬＩＵ０７２９的。我还跟她老公打了个招呼。首先是问了有哪些车，看了畅享手动的有黑，白，灰，银。首先我要了灰的，哪知道在最后检测的时候，说有个代码是错的，不敢发出去，要等第二天工厂的技术人员来确认是否影响质量，当然我一听就得ＰＡＳＳ。其次我的看了那辆白色的。（本人并不喜欢白的，怕久了发黄，容易脏，不吉利，等等因素。）刚好有辆阿尔法罗密欧朱丽叶在旁边，也是白的，技术人员说：人家白的开了十年了，漆还这么好，你还信不过白的？白漆的技术是一样的。我围着朱丽叶转了一圈，果断白的了。因当时没有自动 的，乞丐太乞丐，主要是讨厌乞丐的行车电脑显示屏，烦。所以提了畅想手动。
１８日早晨，从８：５０－１１：４５就是提车的过程，因是第一辆，４Ｓ的工作人员也不熟悉流程，速度有点慢，要是多几辆，估计一天都下不来。这里４Ｓ的小姜同志态度很好，这里夸一下。很有耐心。帮我去洗车，一起办临时牌。他的主管就不行，一副爱买不买的态度，要不是我急提车，我真不会去买的。合格证才是当天盖的章。
１８日下午就在星沙附近溜达了几圈。
１９日早上从长沙回娄底。示范一下油耗：先是从星沙上京珠高速,再转沪昆高速。再穿过娄底市，走娄涟公路，再穿过冷水江市区，终点到达新化。
首先清０
对操作不太熟悉，在高速上不小心清０了一次，上面是186-110=76KM,但是这里的行程显示是４８.６ＫＭ的数据。油耗是５.６，看温度就知道，全程开的空调。时速１０２ＫＭ。这里转的沪昆高速。就拍了一张，边开边拍，比较危险。所以有点模糊。
这里是已经下沪昆了。是在出口拍的，看时速表都停了，开了窗户交钱，所以温度上升。这里油耗高的原因是，沪昆有近４０公里在修路，所以跑得较慢，油耗偏高。
以上就是高速情况。
这张就是下了高速，此时高速数据清０，３７３－１１４＝２５９刚好是上面的里程。这里面１１４.１ＫＭ包含了从娄底下高速，穿过娄底市，一直到新化县的路程。
继续？菲翔的作业不好做。写满意的就成托，写不满意的就是黑。所以这里不知道写什么，如果是外观，或许这里很多人比我还清楚。写个作业也是压力山大，如果不是ＱＱ群友们强烈要求上作业，我本不准备上，买了好坏都是自己的。怕落下个不好的名声。所以之前我没在论坛里发表任何言论。但是经常潜水。
现在说说个人的感觉。
１、外观，这个自己看，此处省略Ｎ多字；
２，空间，以前都是看的有天窗版，觉得头部空间不足。现在提的畅享，并不觉得头顶压抑，我不高１７１，头部一拳还是有的。可能比天窗版高出４ＣＭ左右。宽度越开越觉得宽。刚看这车不宽。现在越觉得宽，特别是会车的时候。
３、动力，感觉发动机转数在２５００－３５００转特别的耐转。超车不错。２３４档地板油推背感很强。提速也不错，１档换２档有点顿搓感。其它基本没有（这个因人而异，主要是看驾驶技术），２２００－２５００换档最佳。
4、操控，转弯很稳。速度越快方向盘越沉。超过５０ＫＭ时速，就感觉一只手不能操方向盘。我不觉得操控会比新福差。
５、气味，这个还算好，新车在高速关窗，没觉得里面很重，比世嘉新福味道要淡很多。
６、隔音，这个是我最满意的，隔音非常不错。启动跟没启动不看发动机转数，你根本不知道是否熄火。
７、离合，这个我不满意，离合太高。
８、手动变速箱、这个目前还在磨合期，一档不好挂，其它档都不错，有点吸入感，但是行程过长。
９、对脑残的设计师设计开锁，我想骂他。首先得按一下开锁键，开的是主驾的门，在１秒内连续按两下，才是开所其它的门。这点我最讨厌。
１０、所谓的板车悬挂，之前开过很长时间的明锐，我并不觉得那独立悬挂跟菲翔的板车悬挂有什么区别。而且在回来的时候还换着开过。我倒觉得这板车悬挂还舒服些。调校得不硬也不软。
11、忘记说刹车了、这是我比较满意的地方。刹车是原厂的，目前阿罗，蓝旗亚，菲亚特，马沙都是用这个的。有图
给想买车的朋友点建议：
如果你的觉得空间有矮了，可以看看没有天窗的，这个是稍稍给我了点惊喜。尽量买自动档的，我感觉可能自动档的手动模式，可能比手动的还省油些，也没这么辛苦。这车的离合较高，快赶上我的皮卡的离合了。然后就是手动变速箱的行程太长。挂着有感觉，但是累呀。
现在说说个人的感觉。
１、外观，这个自己看，此处省略Ｎ多字；
２，空间，以前都是看的有天窗版，觉得头部空间不足。现在提的畅享，并不觉得头顶压抑，我不高１７１，头部一拳还是有的。可能比天窗版高出４ＣＭ左右。宽度越开越觉得宽。刚看这车不宽。现在越觉得宽，特别是会车的时候。
３、动力，感觉发动机转数在２５００－３５００转特别的耐转。超车不错。２３４档地板油推背感很强。提速也不错，１档换２档有点顿搓感。其它基本没有（这个因人而异，主要是看驾驶技术），２２００－２５００换档最佳。
4、操控，转弯很稳。速度越快方向盘越沉。超过５０ＫＭ时速，就感觉一只手不能操方向盘。我不觉得操控会比新福差。
５、气味，这个还算好，新车在高速关窗，没觉得里面很重，比世嘉新福味道要淡很多。
６、隔音，这个是我最满意的，隔音非常不错。启动跟没启动不看发动机转数，你根本不知道是否熄火。
空留中
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