实用的代表，途安L绝对没错！
【前言】
在没有生娃之前，我一直用着一辆轿车，但是自从有了两个娃之后，喜欢带着家人自驾游的我感觉到轿车的空间已经无法满足，所以急需选择一辆既能满足日常通勤，又能满足一家六口外出旅游的车型。经过了对比同等价位的几款MPV车型，最终把目光投向了大众途安L。
【车辆信息】
车型：2018款上汽大众途安L七座舒适型
行驶里程：90063公里
燃油加注：95号汽油
落地价格：172000元
用车城市：广东韶关
用车场景：日常上下班通勤、长途自驾游
行驶里程：90063公里
燃油加注：95号汽油
落地价格：172000元
用车城市：广东韶关
用车场景：日常上下班通勤、长途自驾游
【途安L的优点】
外观设计
大众途安L，定位属于紧凑型MPV，在外观设计方面跟轿车完全不同，它更加偏向于商务，所以外观设计也缺少了轿车的流线型和潮流性，这也是我喜欢的地方，低调的外观设计不会让我产生审美疲劳，整体的车身流线设计非常顺畅，让我越看越喜欢，越来越耐看。
大众途安L，定位属于紧凑型MPV，在外观设计方面跟轿车完全不同，它更加偏向于商务，所以外观设计也缺少了轿车的流线型和潮流性，这也是我喜欢的地方，低调的外观设计不会让我产生审美疲劳，整体的车身流线设计非常顺畅，让我越看越喜欢，越来越耐看。
舒适的空间
大众途安L，拥有7个独立座椅，座位布局灵活多变，232的座位布局，日常通勤当做五座车实用，1857L的超级大尾箱，装载能力非常强。如果把第二排座椅放倒，变成一张移动的大床，简直是可以搬进一个家！露营是不二的选择。
大众途安L，拥有7个独立座椅，座位布局灵活多变，232的座位布局，日常通勤当做五座车实用，1857L的超级大尾箱，装载能力非常强。如果把第二排座椅放倒，变成一张移动的大床，简直是可以搬进一个家！露营是不二的选择。
动力充沛
2018款的途安L，全系搭载了大众最经典的1.4t高功率发动机，150匹的马力相当于1.8自然吸气发动机，配合七速干式双离合，换挡速度非常快，驾驶操纵杆一流。这套动力总成用在很多中低端车型身上，质量十分稳定。
2018款的途安L，全系搭载了大众最经典的1.4t高功率发动机，150匹的马力相当于1.8自然吸气发动机，配合七速干式双离合，换挡速度非常快，驾驶操纵杆一流。这套动力总成用在很多中低端车型身上，质量十分稳定。
耗能超低
我的途安L跑了九万多公里，在跑国道和高速的情况下，综合油耗可以低至6L/百公里，一箱油可以跑接近一千公里，日常的城市通勤，油耗也可以控制在8L/百公里以内，燃油经济性非常可观。经过自己的长期记录，我的途安L综合油耗为7.8L/百公里，养车也毫无压力。
我的途安L跑了九万多公里，在跑国道和高速的情况下，综合油耗可以低至6L/百公里，一箱油可以跑接近一千公里，日常的城市通勤，油耗也可以控制在8L/百公里以内，燃油经济性非常可观。经过自己的长期记录，我的途安L综合油耗为7.8L/百公里，养车也毫无压力。
安全配置齐全
作为纯正德系血统的途安L，安全配置和舒适性配置方面做得也非常到位。车身稳定系统、主动刹车系统、胎压监测系统和定速巡航等应有尽有，满足了日常用车的需求，性价比非常高。
作为纯正德系血统的途安L，安全配置和舒适性配置方面做得也非常到位。车身稳定系统、主动刹车系统、胎压监测系统和定速巡航等应有尽有，满足了日常用车的需求，性价比非常高。
【途安L的不足之处】
配置较低
途安L舒适型配备的是手动座椅、手动大灯开关，拉低了接近17万车价的档次，同时搭配的是卤素大灯，灯光穿透力不够强。车机没有车联网，只能做一些听歌和导航等常规操作，高科技元素偏少。
途安L舒适型配备的是手动座椅、手动大灯开关，拉低了接近17万车价的档次，同时搭配的是卤素大灯，灯光穿透力不够强。车机没有车联网，只能做一些听歌和导航等常规操作，高科技元素偏少。
舒适度略差
虽然搭配了七个独立座椅，但是受车身长度限制，座椅偏短，靠背角度太直，座椅包裹性不够好，长途行车时乘客会比较辛苦。第三排空间偏小，坐在第三排有点坐小板凳的感觉，长途自驾游不建议坐第三排。
虽然搭配了七个独立座椅，但是受车身长度限制，座椅偏短，靠背角度太直，座椅包裹性不够好，长途行车时乘客会比较辛苦。第三排空间偏小，坐在第三排有点坐小板凳的感觉，长途自驾游不建议坐第三排。
内饰材料
途安L在内饰用料方面，大部分使用的是硬塑料，座椅用的不是真皮沙发，方向盘也是塑料材质，坐进车内缺少一种高级感。
途安L在内饰用料方面，大部分使用的是硬塑料，座椅用的不是真皮沙发，方向盘也是塑料材质，坐进车内缺少一种高级感。
【用车总结】
途安L作为一款紧凑型家用MPV，它的大空间、低油耗和超强的动力，足够把它身上的缺点全部掩盖。在这个二胎时代，作为一款家用的七座车，途安L是非常正确的选择！
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