【GLE450 coupe】 10000公里驾感及保养心得分享。
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车型GLE450 AMG coupe。 截止发帖，已行驶11000公里。
过磨合期2500公里的时候小保过一次，具体内容在提车贴有写到。这次是10000公里保养心得及驾驶感受分享，先来分享保养心得，最后在分享驾驶感受。
过磨合期2500公里的时候小保过一次，具体内容在提车贴有写到。这次是10000公里保养心得及驾驶感受分享，先来分享保养心得，最后在分享驾驶感受。
夹着栀子花开场。。。
刚好10000公里，准时准点保养。
已老老实实停在工位，马上开工。
底盘全貌，不算脏，脏也正常。
左前臂
右前臂
右后
左后
粗劣的排气。。。 哎，一直在关注着有没有排气的改装大厂出配套的产品，奈何一直没有音信。个人很喜欢AK浑厚有力不喧杂的声音。
塑料固定护板已拆，心脏还是挺大。
流水图片已上，现在正式开始切入正题。
左边黄色包装的机油是这次保养的主角，右边的是上次过磨合期后换的机油行驶了7500公里。下面分别介绍下
左边，机油品牌意大利埃尼，俗称六脚喷火狗，日版。
右边，机油品牌美国安索，签名版。
左边，机油品牌意大利埃尼，俗称六脚喷火狗，日版。
右边，机油品牌美国安索，签名版。
两款都是全合成机油，都是适合大排量涡轮机，竞技兼顾长效。
下面我就来分享下机油心得。（不代表任何商家，仅仅代表我自己）
下面我就来分享下机油心得。（不代表任何商家，仅仅代表我自己）
因为安索的上次没用完，还剩了一些， 就分别倒了一些在卫生纸上。
上面颜色较深是安索0W-40签名版机油。
下面颜色较浅是是六脚狗日版5W-40机油。
上面颜色较深是安索0W-40签名版机油。
下面颜色较浅是是六脚狗日版5W-40机油。
颜色略深，且纸张蔓延速度及渗透率较快。
颜色略浅，且纸张蔓延速度及渗透率较慢。
在卫生纸上，使用过7500公里的安索机油。
可能很多车友有点云里雾里，到底什么是好什么是坏呢？ 其实我也不是叫兽，我也是个人理解和见解经验。
首先，因为我驾驶习惯比较暴力，经常地板油拉高转（S+疯狗模式加M拨片，6000换挡，4500--5500稳住放炮），所以对车辆保养非常勤，对机油要求也不低。
先说安索吧，当时选择这个系列的机油时确实想着竞技兼顾长效使用，厂家说完全使用2W公里没问题，但在中国，我还是打个对折吧。。。在使用7500W后将其换下（使用期间不乏多次暴力驾驶），然后用机油滤纸特地做了实验（没拍照片，但确确实实），机油在滤纸上沉淀后，没出现分层，也没出现污浊，据朋友资深老死机评价及滤纸客服看后评价，还可以至少使用3000公里往上。。。突然觉得自己换早了。。。 但心里得到了实际答案，这个机油在长效上确实不错。
大家应该知道GLE450系统带有测油温的功能，所以接下来我就说下这机油在各种驾驶情况下的温度表现。
这个系列的机油在冷车启动下，升温较快（对比六脚狗），正常驾驶模式下，油温保持相对平均稳定（92-98)。 但在暴力驾驶模式下，温度提升较大（112-122）。 相信很多车友都知道，油温高低的重要性。
总体来说，这款机油很适合长效使用，稳定性好，且兼顾时而的暴躁。
再说，埃尼六脚狗吧，使用了1000公里，并进行各个驾驶模式测试。总结一下吧，因为还在使用，在耐用性方面还有待时间检验，预计还是7000左右换下，看看情况再做分析。
该机油温度保持相当稳定，升温比安索要慢一些。 普通模式下，基本在87-91高速行驶。 市区偶尔地板油、堵车最高不过97。 暴力驾驶最高就在110徘徊，上下3°左右。 怠速声音有变小（不知道是不是心理作用）。
总体来说，这款机油比较适合暴力驾驶的老死机。
介绍完机油，滤清自然少不了。 上次配合安索用的是原厂滤清。 这次用了原厂曼牌滤清（不是X宝精仿），知道曼牌滤清的车友自然懂，这品牌做滤清还是满流弊的，价格也高不出多少。 为什么会选这个滤清，因为在我身边出个比较奇葩的事，因为我们这个小城市没有保时捷的4S店，有一哥们的卡曼，用的就是这滤清，结果到了小保的时候发现店里滤清没货了，店里老板索性就把这滤清拆下来清洗了一遍，继续安装用。 老板拍着胸口说，至少坚持用2000公里没一点问题，出问题赔车。 就这样挺了1700+公里，第二次来换新滤清时，拆下来这个清洗过的滤清就进行测试（滤油净度等），测试结果只有一句话， 要不是颜色不对，还能当新的用。。。。。。
跟原厂包装盒对比。
细节对比，黄圈的是曼牌。
滤纸结构有变化，细节自己看
目前都还在使用中，没出现什么不良反应及变化。 都是自己亲测，望对各位车友有用。
以下是我对这车驾驶一万多公里各路况驾驶感受。
首先重点要说出这个车变速箱的问题，因为我的车是15年10月生产，在9速变速箱的程序还是老程序。3-2档有顿挫，据说现在16年出的车都没这问题，4S店也免费提供变速箱程序升级服务。 据我多方了解，运动版的GLE之因为这样设定变速箱程序，是有一定原因的。 很简单，让它更有粗狂的加速感觉，这里不细说，太多，累。 总之现在9速变速箱程序都是完善后的，堵车起步更温柔了。 而不是一加速退档后顿挫爆发感。 奔驰还是信得过的。
市区公路：抓地性稳，各种变道超车没压力。市区动力绝对够用，尤其是S+疯狗模式一开，油门刹车灵明度瞬间提高，方向韧性增强，一收油一串炮，尤其是排气管烤热后，炮声简直响当当。目前不下3个人在等红绿灯问我是不是车有问题，什东西爆炸了。。油耗也是响当当。。。
普通模式下，很温柔，油门也不拖拉。市区油耗在13-14左右。车内除了听得到深踩油门后低吼，别无杂音。
高速公路：一个字，稳。！ 不经意就会跑到160以上。 车速超过135 车身会降低。 油耗8.3-9.
山区公路：我们这个城市是个山城，盘山路很多。 但在它面前都不是事，稳稳的跑，试过开启疯狗模式后跑山区的乐趣才知道是多麽吃鸡。 车里乘客全部面白唇干，直接干吐。哈哈哈哈
非铺装道路： 空气悬挂对障碍的过滤性还是优于传统弹簧（家里还有辆CLS，对比明显）。 对一般破路还是很有信心的。 所以再次建议各位买外规的车友，一定不要选22寸的轮毂。 轮毂刮擦就不说了，适不适应中国路面才是关键。
总而言之，买这车，没后悔。但有一点遗憾就是当初应该咬咬牙上63AMG的，等18年GLE换代了可以换个63（让暴力来的更猛烈些吧）
最后我想问下其他车主一个问题， 我的车在慢速打方向的时候左前轱辘会有一点类似金属片撞击声，这是什么情况？因为开窗才细微听得到，关窗户后完全听不到就没管，请问下其他车主是否有这问题，是什么情况？
以上就是一些心得经验分享，谢谢欣赏。
以下是我对这车驾驶一万多公里各路况驾驶感受。
首先重点要说出这个车变速箱的问题，因为我的车是15年10月生产，在9速变速箱的程序还是老程序。3-2档有顿挫，据说现在16年出的车都没这问题，4S店也免费提供变速箱程序升级服务。 据我多方了解，运动版的GLE之因为这样设定变速箱程序，是有一定原因的。 很简单，让它更有粗狂的加速感觉，这里不细说，太多，累。 总之现在9速变速箱程序都是完善后的，堵车起步更温柔了。 而不是一加速退档后顿挫爆发感。 奔驰还是信得过的。
市区公路：抓地性稳，各种变道超车没压力。市区动力绝对够用，尤其是S+疯狗模式一开，油门刹车灵明度瞬间提高，方向韧性增强，一收油一串炮，尤其是排气管烤热后，炮声简直响当当。目前不下3个人在等红绿灯问我是不是车有问题，什东西爆炸了。。油耗也是响当当。。。
普通模式下，很温柔，油门也不拖拉。市区油耗在13-14左右。车内除了听得到深踩油门后低吼，别无杂音。
高速公路：一个字，稳。！ 不经意就会跑到160以上。 车速超过135 车身会降低。 油耗8.3-9.
山区公路：我们这个城市是个山城，盘山路很多。 但在它面前都不是事，稳稳的跑，试过开启疯狗模式后跑山区的乐趣才知道是多麽吃鸡。 车里乘客全部面白唇干，直接干吐。哈哈哈哈
非铺装道路： 空气悬挂对障碍的过滤性还是优于传统弹簧（家里还有辆CLS，对比明显）。 对一般破路还是很有信心的。 所以再次建议各位买外规的车友，一定不要选22寸的轮毂。 轮毂刮擦就不说了，适不适应中国路面才是关键。
总而言之，买这车，没后悔。但有一点遗憾就是当初应该咬咬牙上63AMG的，等18年GLE换代了可以换个63（让暴力来的更猛烈些吧）
最后我想问下其他车主一个问题， 我的车在慢速打方向的时候左前轱辘会有一点类似金属片撞击声，这是什么情况？因为开窗才细微听得到，关窗户后完全听不到就没管，请问下其他车主是否有这问题，是什么情况？
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上海车友6682570 2016/06/21 21:06:40 发表在 7楼
请问曼牌的机油滤清器在哪买的？空气和空调滤清器曼牌的是否也能买到？
在我朋友实体店里换的，有些车型有。
无锡车友6107150 2016/06/21 21:10:26 发表在 8楼
该楼已被删除!
平常开车太暴躁了，心疼它，所以换的勤
株洲车友7923551 2016/06/22 21:03:06 发表在 37楼
精彩！
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