大年初三陪老父亲回梅州蕉岭老家，上午7点半出发一切顺利，在经过蓝塘服务区上厕所时，看见充电需要排队就没充电，上午10点半在河源龙川的鹤市服务区见到有一空余充电桩，于是插上充电，车子充电十分钟后开始有车开始充电，广东交通集团的充电桩充电速度不快，充至80%拨枪，中午在雁洋灵光寺附近吃饭，顺道买上烟花回家。在老家住的这几天天气晴朗，节日气氛浓郁，家人见面尤为高兴。由于梅州回深圳初四高速开始拥堵，于是在大年初七凌晨一点左右出发，一车五人尾箱塞满农产品和行李，打开方向盘加热和主副驾座椅加热，空调开通风，开始路上还算顺利，车速控制在100-110公里左右，在五华县横陂服务区【行驶128公里，车机平均时速86公里（出发前启动车等家人，平均时速不准确），电量消耗29%】上厕所时，看见充电站排长龙充电，与家人商量如果接下来其它服务区充电排队就不充电，开慢一点保证能正常到家的电耗。从服务区出来不久遇高速拥堵下高速，广东梅州地势多山，山脉纵横交错，利用ID6的提速和操控在起伏的山路上还是超了不少车。为能控制能耗，高速一直控制时速在90-100之间，为节省时间都是沿途下高速上厕所，全程一共停车四次，最终在剩余12%的电量到家。总体感受，我的ID6CROZZ是PRO版（电池容量84.8度电），去程可能上坡多些加上没控制车速感觉能耗高点，回程堵车速度慢控制车速能耗隆下来了，下次还会开它回老家，最后建议各位黄金周节假日还是注意控制车速，保证续航，需要充电和去洗手间可考虑下高速。