AXIAL SCX10 II 90046 切诺基开箱
此帖已被收录至论坛精选日报-杂谈俱乐部。更多精彩内容戳这里。
迷上攀爬很久了，最开始喜欢的是田宫的坦途，外观真是毒到我了，仿真的外观，还有三速的波箱，差点就买了。但是大家普遍反应田宫的车静态不错，性能一般，后来看过一篇攀爬的介绍帖，SCX10进入了我的视线，转而查阅scx10的资料，视频，发现scx10真是台好车，当时锁定了90022。
上淘宝，搜scx10，发现90046，也就是第二代车型预售了，而且价格差不多，看了官方的视频介绍，改变真挺多的，但是都没现货，等吧，等的期间我就开始查阅各种90046的资料，发现真的挺少的，没什么有用的信息，直到前几天优酷上看到90046的装车视频，坚定了我的决心，就它了。
上淘宝，搜scx10，发现90046，也就是第二代车型预售了，而且价格差不多，看了官方的视频介绍，改变真挺多的，但是都没现货，等吧，等的期间我就开始查阅各种90046的资料，发现真的挺少的，没什么有用的信息，直到前几天优酷上看到90046的装车视频，坚定了我的决心，就它了。
箱子和说明书。
箱子真挺大的，很漂亮，好评
说明书。
粗略翻翻。
装车的细节我就不一一展示了，有兴趣的可以去优酷看装车视频，四根避震已加好油。
各种轴承，话说这车轴承可真不少，到处都是轴承，钱不白花啊。
SCX10 第二代的改变，斜齿。
斜齿，噪音真的够小。前后桥齿轮全部为金属。
轴承。
初见成效。
这车轴承可真不少，单前桥就8个轴承。
轮胎。
看看，够软吧？
前后桥已组好。
上拉杆，拉杆全部金属，桥壳和红色盖盖是塑料材质，不过挺结实的。
零件一角，还有很多，之后的组装没拍照片，车壳喷漆中，这个我就不献丑了，手残喷的一般，最后给大家看效果。
车架全貌。
车架组完了，电池仓前置相信这个大家都已经知道了，
之前有人说90046为双速波箱，这点我可以负责人的说，原装
波箱不能变速，双速波箱应该是OP
波箱壳和传动轴为塑料材质，波箱齿
除了一个大齿全部是金属齿，件所以耐用度不用担心。
之前有人说90046为双速波箱，这点我可以负责人的说，原装
波箱不能变速，双速波箱应该是OP
波箱壳和传动轴为塑料材质，波箱齿
除了一个大齿全部是金属齿，件所以耐用度不用担心。
原生设备舱带防水，不错。原装避震行程稍微有点短，先用着吧，其实也不错。
桥壳红色盖真挺好看的，这车组装最让我头疼的就是螺丝，全部内六角，而且还小的很，但是螺丝
很不错，拧圆两根扳手螺丝都没事，最后无奈花了40块买了一套本地最好的内六角扳手，勉强能用。
不知道大伙装车都用什么工具，求告知。
看看轮胎大小。
能跑了。
拉杆全部金属。
配置：舵机是HD 20KG舵机
雪豹55T攀爬电机
好盈1060电调
DC 5200毫安 2s电池 35C放电系数
雪豹55T攀爬电机
好盈1060电调
DC 5200毫安 2s电池 35C放电系数
波箱中置，电池仓前置，很合理。
接下来上整体外观图。
颜色我没有选择官图的白色，而是选择喷黑色，追求个与众不同吧。
烟盒对比下看看车的大小。
避震行程。
有点逆光。
换个角度。
话说90046转向角真是够大。
话说90046转向角真是够大。
请各位大神莫吐槽尾灯，原装是贴纸，我这是顺手拿老婆指甲油涂的，有时间喷一下。
看看底盘高度。
中网和大灯仿真度真不错，给个赞。
和小悍马合个影。
原装行李架。
结束，总结一下，这车攀爬性能的确很好，配件精度也不错，除了螺丝让我头疼，装车过程还有个小插曲，前传动轴万向节活动不灵敏，很紧，细砂纸打磨了一下，才灵活的，别的就没什么
优点不少，转向角够大，力量大，攀爬性能惊人，外观还不赖，以我个人的角度来讲，喜欢的就别犹豫了，好车，你值得拥有。
优点不少，转向角够大，力量大，攀爬性能惊人，外观还不赖，以我个人的角度来讲，喜欢的就别犹豫了，好车，你值得拥有。
|
|
