图DB的罪!!!标致307 2.0自动波箱更换大电磁阀!
车型:东风标致307 2.0手自一体 2005年出厂车型 63000km
故障现象:50000多公里时开始出现,车辆正常行驶状态,突然后面像被撞了一下,速度锐减,显示档位的显示屏S---*乱跳,几秒后变成一横,波箱锁档,停车重发动后又一切正常,一开始几天出现一次,最近每天出现3-5次。
故障原因:经论坛里庞师傅指点(郑重感谢天津庞师傅O(∩_∩)O谢谢!),上网查询,本人分析(以前学过一下修车(*^__^*) 嘻嘻……),确认波箱液力控制模块主油道大电磁阀有点堵塞。
解决方法:1、首先购买两只大电磁阀,拆开波箱边盖(波箱右前边黑的那个罩子)
2、拆下液力控制器模块,电磁阀一共有8只,两只大的,六只小的,上有8个插头,拔插头时要千万小心。还有一定要注意顶上孔里的那颗轴,掉出来后,安装时一定要装对了,装反了车子就只有前进挡,没倒档了啊!有深槽的那头一定要卡进顶上那颗凸起的小轴上!!!没卡上就什么档位都没了。切记、切记,我就被这折腾了三次,汗.................
3、清洗液力控制器模块,用化油器清洗剂,一个孔一个孔的喷,洗干净后,用高压空气一个孔一个孔的吹,直到吹干......
4、拆下两只大电磁阀
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5、更换新电磁阀
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6、把液力控制器模块安装到波箱上,装上侧盖,加注波箱润滑油3升左右,别加多了,加多了车子只要一动波箱顶部的排气孔就一个劲的往外喷油........
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7、用电脑解码OK了,小狮子恢复健康了...........O(∩_∩)O哈哈~
这个问题困扰了我近一年,最严重的一次,我正在高速路上超车,速度差不多有120码,刚超了一半突然猛的一震,S和*乱跳,中控显示两串英文(看球不懂,文化低)车速一下就锐减下来,还好后面没车,不然就.........想想都后怕,⊙﹏⊙b汗.........瀑布汗.............
上次到大理东标特约维修站3S,修理厂说他们修不了,要把波箱拆下来一整个的发到东标去修,费用告诉我1.5万-2万元自理,⊙﹏⊙b汗..........,吓坏了,我想那先换换波箱油试试算了,当时修理厂的修理组组长告诉我,这波箱需要三桶2升的专用波箱油,175元一桶加100元工时费,虽然肉疼,但没法啊!咬咬牙换.........谁知道这波箱只要1桶半就够了(3升,当时真的不知道啊!冤大头........555555),加进去后只要车子一开动,波箱顶上的排气口一个劲的往外喷油,又开回修理厂去检查,修理组组长告诉我没法了,是我的波箱有问题,他们修不了,要修只能拆波箱发回东标去修..........(冤啊我........油加多了它不喷出来才怪!)他妈的,什么人啊?什么吃人的社会啊?只能忍,上网查,多方咨询,才了解清楚喷油的原因(油加多了)波箱锁档这是东标的质量问题,(百度输入307波箱问题就出来了)后我已投诉到国家质检总局缺陷产品管理中心。
经这次更换电磁阀才发现,这根本就是波箱制造的问题(当时厂家号称该款是保时捷技术波箱,全免维护波箱,他妈的东标,这不简直坑死国人吗!!!非常严重的鄙视东标,鄙视昆明4S店,鄙视大理特约维修站3S店)放出来的波箱油里有很多很多的细金属粉末,波箱侧盖下两块小磁铁上也吸满了细铁粉(他妈的免维护波箱)不得不骂啊!!!想啃死消费者啊?大家记住波箱油一定要换啊!换波箱油还有个特别关键的问题,波箱放油螺丝拆下来后,还有大概2升的油放不出来,因为里面还有一颗工程塑料的套管,要用内六角扳手伸到放油孔里把他拆下来才能把波箱油放干净,切记、切记,我已吃过一次亏了,希望能帮到各位狮友啊!!!早有这样的帖多好,我就不用折腾这么久和损失了那么多的血汗钱了啊!!!再次、再次严重的鄙视东标、鄙视昆明4S、鄙视东标大理特约维修站3S店........
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引用:
原帖由 haimoto 于 2011-06-15 22:24 发表
车型:东风标致307 2.0手自一体 2005年出厂车型 63000km故障现象:50000多公里时开始出现,车辆正常行驶状态,突然后面像被撞了一下,速度锐减,显示档位的显示屏S---*乱跳,几秒后变成一横,波箱锁档,停车重发动后又一切正常,一开始几天出现一次,最近每天出现3-5次。故障原因:经论坛里庞师傅指点(郑重感谢天津庞师傅O(∩_∩)O谢谢!),上网查询,本人分析(以前学过一下修车(*^__^*) 嘻嘻……),确认波箱液力控制模块主油道大电磁阀有点堵塞。解决方法:1、首先购买两只大电磁阀,拆开波箱边盖(波箱右前边黑的那个罩子)2、拆下液力控制器模块…
后来经过我上网投诉(中国缺陷产品管理中心网站),大理东标特约维修站给我退回了3桶波箱油钱和工时费,一共648元,嘿嘿!
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