点击:0 | 回复:163 永源A380论坛 >  昨天买的飞碟A380,2.0排量,说说优缺点
 
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发表于 2009-4-4 18:48:58

昨天买的飞碟A380,2.0排量,说说优缺点

 

昨天到北京帮兄弟去买车,本来想买圣达菲1.8T,价格不低放弃,展厅看到一辆飞碟A380,2.0排量,感觉不错,立马缴款提车,两人连夜开车返回西安,走八达岭高速、宣化、大同、太原、侯马、韩城、阎良回到西安。行程1261公里,前500公里开80,之后开100到120,在北京提车后加油54升(原油箱基本空,加满),到交城油表不到一格,加满加了46升,距离开北京行驶673公里,算下来油耗为6.83/百公里,暗自惊喜。 此车为2.0,马力很足,八达岭和山西爬山坡道很多,五档轻松越过,提速很快,推背感很强(可能是开惯了1.6的瑞虎),发动机声音很轻,高速行驶时很均匀柔和,噪音也不大。 缺点:油门、刹车、离合很重,自由行程长。副驾驶人员必须系安全带,否则一直报警;转向杆生硬,热车后转打转向竟然仪表盘上的转向箭头指示竟然不亮(车外转向灯正常),而且最恼人的是打转向后没有嘀嗒嘀嗒的提示音,看来一开始就遇上小毛病。不过我们也有思想准备,毕竟2.0的车,235的轮胎才8万多,上图观赏(行驶在陕西境内拍摄)。
 
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发表于 2009-4-4 18:57:35
继续上图
 
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发表于 2009-4-4 19:02:38
继续上图
 
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发表于 2009-4-4 19:27:37
引擎盖内的出厂日期是2月20日,内饰没多留意。
 
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发表于 2009-4-4 21:13:43
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原帖由 白色风景线 于 2009-04-04 20:01 发表在 10 应该是老内饰,北京现在只有两个地方卖飞碟,一个在新亚市,一个在西三环丰益桥,新内饰只有在秋季才有可能到北京 楼主说的油门,刹车和离合沉的问题,在三门车上没有这些问题,都很轻,五门的应该给调整了,变沉了. 不知道你们那老家有没有售后维修站,赶快落实一下吧要不首保就快到了…
谢谢,西安有两家售后维修站,等挂牌后还要解决热车行驶一段时间后打转向仪表盘上的转向箭头指示灯不亮,停车后重新启动后又正常的问题,还有打转向后没有嘀嗒嘀嗒的提示音的问题。
 
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发表于 2009-4-4 23:00:24
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原帖由 生活一小时 于 2009-04-04 22:57 发表在 14 转向灯是没有声音的,我的也是
你也是才买的?没有声音很容易忘关转向。
 
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发表于 2009-4-5 08:44:15
继续上图,车前45度。
[ 本帖最后由 秦川灰虎 于 2009-04-05 08:45:14 编辑 ]
 
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发表于 2009-4-5 13:05:01
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原帖由 养猪的兔子 于 2009-04-05 12:37 发表在 23 西安不是就有卖的吗?跑北京提车,勇敢呀 继续作业呀楼猪,伙计们都等着呢,走高速噪音大吗?这跑着应该很稳吧?真是超喜欢这个车壳 恭喜一下先
前天买车也纯属偶然,原打算到北京买圣达菲。对UFO A380 只是在网上看到一些图片,在北京展厅看到现车才被吸引。于是当即拍定买的。西安目前没有卖的,可能不久就有。 此车为2.0,马力很足,235的宽胎,跑的很稳。新车正在磨合期,开到120后再没敢往上开。八达岭和山西爬山坡道很多,五档轻松越过,提速很快,推背感很强,发动机声音很轻,高速行驶时很均匀柔和,如果路面平整,感觉就像坐飞机时听到的引擎声。一二档起步换档发动机超过2500转时车内噪音也不大(我习惯听发动机声音换档,以下还不好适应),看来A380降噪作的不错。
 
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发表于 2009-4-6 12:48:19
UFO A380与瑞虎3驾驶体验比较: 大家对UFO A380都很关注,我是最早购买和驾驶者之一,而且我的瑞虎已经开了5000多公里(购车半年),可以从用户的角度对两款车作出客观的评价,供大家参考: 开惯了瑞虎3 1.6,说说驾驶UFO A380 2.0 的一点体会(因为两车的动力不一样,只能就驾驶的感觉做比较): 驾驶座除前后调节外,可以6向手动调节,容易找到适合自己身材的驾驶位置。方向盘的高低也可以调节。 第一次驾车,坐到驾驶室后,首先用两脚找离合、刹车、油门踏板的位置,与虎3比较,刹车踏板在脚部空间的中部,离合踏板与刹车踏板较近,脚部空间的左部空隙很大,而油门踏板在脚部空间的最右侧,离刹车踏板很远(这和虎3刚好相反),第一次我起步后右脚踏了几下找不到油门踏板,然后再往右伸脚才找到,一下还适应不了。一切准备就绪,开始行车,挂一档,挡位清晰,入挡感觉不错,但发现油门踏板踩下较长一段距离(1、2公分)后发动机都没反应,继续往下踩的时候转速表才有所动作,此时踏板的反馈力相当大,如果不用力加不上油,用力大了又会踩过头,转速过快。在高速路上开着UFO右脚着实有点累,时不时想松松脚;而不象虎3 把脚轻轻担在油门踏板上即可保持匀速。看来UFO的油门踏板调校还有待改善(离合踏板也很重);或者需要驾驶人的一段时间的适应,因为看A380的说明书有关越野驾驶篇章还不少,它的踏板调校都比较偏硬以适应颠簸路段,就不得而知。虽然油门响应慢一点,但是一旦有了响应之后,车速就会极快地提升,推背感很强,超车也很轻松。 悬架比较软,走颠簸路段和过减速带和虎3的感觉差不多,驾乘都还比较舒适。 5挡手动变速器挡位清晰,入挡感觉不错。在换挡过程中会有时会感到生涩,可能是新车未磨合的原因,但没有进档困难的现象。在高速行驶过程中,把右手放在挡把上基本感觉不到振动,而虎3右手放在挡把上会感觉有明显的震动。 方向盘很灵敏,有时弯道很容易转向过度,适应一段时间就好多了,转向的线性比较好,方向盘的回馈力度也比较适中。 刹车制动效果不错,夜行高速路车距判断困难,只能看前车尾灯,到收费站前面一辆小车急速刹车过减速带,我一脚刹车稳稳停在小车后面,刹车的效果不错。 先说这些,不妥之处请拍砖,无意对两种车型褒贬,因为我都喜欢。
 
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发表于 2009-4-6 13:38:28
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原帖由 小龙888 于 2009-04-06 13:25 发表在 37 这个厂的都没声音,但我换有声音的后觉得很吵
谢谢了。我打800问过,确实没有转向提示音。
 
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发表于 2009-4-7 18:40:57
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原帖由 小哈哈2008 于 2009-04-07 16:49 发表在 42 我看了实车,感觉是拼凑起来的车。 底盘是塑料的,不是钢板装甲!
1.370吨的整备车重,可能是塑料底盘吗?
[ 本帖最后由 秦川灰虎 于 2009-04-07 18:42:29 编辑 ]
 
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发表于 2009-4-8 07:24:06
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原帖由 梦幻西游2009 于 2009-04-08 00:02 发表在 49 楼上的朋友,请问你的车是在哪儿提的,价多少?是1.6的吗?开起来感觉如何?
在1楼和36楼有详细介绍,请浏览。
 
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发表于 2009-4-8 20:01:38
昨天去车管所车检和挂牌,三天的休假积压了众多的新车排队挂牌,在检测场形成一条亮丽的风景线。各厂家生产的各种型号的新车一辆接一辆的轰鸣着冲进检测大厅,如果慢一步就可能被加塞,而都是新车,又害怕被碰撞,驾车的难度很大。上几张图片:
[ 本帖最后由 秦川灰虎 于 2009-04-08 20:06:06 编辑 ]
 
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发表于 2009-5-22 21:36:13
从北京买回飞碟已50天,刚好也跑了5000公里,特约维修店说5000应该二保,开一段时间再说. 上周遇连续降雨.在延长往东的省道上遇到大片积水,淌水过去时如同行船,车在水中左右漂泊,不幸陷入泥中,车轮打滑无法开出. 一拖拉机要60元可帮拖出,后讨价还价50元拖出,到目的地后车成了泥猴.ABS报警灯长亮不灭.花十五元彻底冲洗干净. 第二天下坡时猛踩一脚刹车,ABS报警灯不再报警. 目前车况良好.
 
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发表于 2009-6-2 21:32:12
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原帖由 nk3048225 于 2009-06-01 23:19 发表在 90 (打转向后没有嘀嗒嘀嗒的提示音)现在好像都没有提示音!!!
是的,打转向后没有嘀嗒嘀嗒的提示音,说是继电器装在引擎盖下面,听不到声音,只好看仪表盘的转向指示灯了。习惯了也就好了。
 
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发表于 2009-6-8 21:19:40
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原帖由 hdjjp 于 2009-06-08 16:09 发表在 96 老兄您买的这车在北京啥地方买的?8W多少啊?感觉A380这车不错,开着一定很爽吧?
我当时是在北京新亚运村汽车交易市场的展厅买的,后经上网观察和交流,才知当时卖车的公司就是现在的北京奥杰伦,也就是从贾总那儿买的车。由于买的比较早,又是展车,做了简单的装饰,配置变化很大,当时的价格和现在大批量上市的配置和价格不具可比性。 车开着不错,前期出的问题进了两次西安的特约维修店都解决了。仪表盘因转向指示灯热稳定性不好,厂家给换了新的仪表盘(厂家邮寄的时间有点长)。 一次在陕北洗车,好几个陕北人看后都赞口不绝,都说可能要十七、八万,看来“物稀为贵”。不过A380的外观确实不错,毕竟是高仿的山寨RAV4。 当然除了外观我更注重车的性能,目前车况良好。我用车的条件比较苛刻,连续跑长途、爬比较陡的山路和乡村路,有时还时不时陷入烂泥中或轮胎坠坑用拖拉机拖出来。因此像我这样的用车是对A380的性能和质量的最好考验。
 
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发表于 2009-6-8 22:11:59
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原帖由 白色风景线 于 2009-06-08 21:38 发表在 100 一看灰虎就是实干家,祝你生意兴隆
谢谢你的赞许!
 
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发表于 2010-5-13 23:30:24
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原帖由 cnpcps 于 2010-05-13 11:27 发表在 146新窗口中打开引用楼层
请问楼主,从北京到西安是全高速吗,用了多少时间,路面好吗。我下周可能要到北京帮朋友提车(不是UFO,等我换车时才是UFO),想了解一下情况,先谢谢了。

全程高速,我走的这条线路车也少,好开。
 
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