分享贴,别克GL8的零部件用料大揭秘。
咱们平时关注一款车了解配置都是一些看得见摸得着的东西
今天刷到了GL8 工厂揭秘车身零部件的视频,一起来看看GL8 的用料是否讲究。
转向机:来自于博士BOSCH 这个品牌我认识,好像在民用市场也卖高端家电 冰箱挺贵的。
车身控制模块: 这个应该指的是ESP车身稳定系统,来源于联合电子UAES 和博士BOSCH一样都是世界五百强。
前雷达传感器:控制辅助驾驶和安全碰撞预警,GL8的毫米波雷达超声波雷达来自于安波福电子APTIV,属于线束领域龙头。
刹车系统:刹车盘为合资品牌生产,卡钳由著名的采埃孚(也造变速箱的那个)制造。
安全气囊:咱们国内零部件生产的巨头延锋,感觉咱们国内的汽车零配件正在逐步超越国外了毕竟早些年日本的高田气囊大家懂得。
空调系统:空调的加热器蒸发器来自于DENSO电装品牌。这方面我倒是想提一点建议:凯迪拉克、别克、雪佛兰的空调制冷效果我觉得一般,这方面应该和日系车学习学习。
这些看不见的零部件用的全是世界大牌,大家觉得怎样。
今天刷到了GL8 工厂揭秘车身零部件的视频,一起来看看GL8 的用料是否讲究。
转向机:来自于博士BOSCH 这个品牌我认识,好像在民用市场也卖高端家电 冰箱挺贵的。
车身控制模块: 这个应该指的是ESP车身稳定系统,来源于联合电子UAES 和博士BOSCH一样都是世界五百强。
前雷达传感器:控制辅助驾驶和安全碰撞预警,GL8的毫米波雷达超声波雷达来自于安波福电子APTIV,属于线束领域龙头。
刹车系统:刹车盘为合资品牌生产,卡钳由著名的采埃孚(也造变速箱的那个)制造。
安全气囊:咱们国内零部件生产的巨头延锋,感觉咱们国内的汽车零配件正在逐步超越国外了毕竟早些年日本的高田气囊大家懂得。
空调系统:空调的加热器蒸发器来自于DENSO电装品牌。这方面我倒是想提一点建议:凯迪拉克、别克、雪佛兰的空调制冷效果我觉得一般,这方面应该和日系车学习学习。
这些看不见的零部件用的全是世界大牌,大家觉得怎样。
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