开5年,行7万多,我的廉价使用和改造《真爱在森雅-千里回娘家》
经过4年多的使用,车基本还保持原有的状态,油耗一直保持在5毛下,我在郊区跑。下面谈我的廉价使用。
1;我的森雅一直使用康普顿纳米陶瓷机油,坚持10000公里换一次和机油格一起换,以前使用汽车4升装 170元平均每次5000公里保养不到100元。现在为了更降低使用成本,我改用1升装的康普顿纳米陶瓷摩托专用机油 50元一瓶10000公里保养不到150元。呵呵,效果杠杠的,大家不必担心,对车没有影响,原理我就不多说了。
2,建议50000公里检查火花塞,有动手能力的可以适当改动火花塞的点火结构为节油型。也可以就用NGK铜芯替代就好,保证点火间隙在0.6-0.7就好,此车高压系统好,对火花塞要求不必太高,20元一个。
3;我是1.3车型,对于冷车高怠速窜动的困扰我做的是最简单的改动,将怠速马达的头部尺寸稍加改动,让冷车时马达头的变动的进气量控制在一个我可以接受的范围之内,冷行车最高上窜怠速不超过1500,相应其他上窜也不会超过1500.基本只控制了上窜怠速,其他的行车怠速值与原车设计相同,经过了我3年使用,自己满意。
4,去年电瓶让我几次在路上趴下车了,都是没注意打开了小灯和忘记关车钥匙。我在考虑对比下找来2只电动车的旧电池 100元加装在车上,那效果基本是原来启动型电池比不了的,再也不怕坏电瓶了。电瓶结构不同,效果也不同,电动车电瓶肯定要耐用,效果更好,在此我不多说为什么。换下来的电池还卖了80.
5;此车没有后门马达和车厢灯开关,我就买了个单马达与前门马达并联完成了遥控开关后门的缺点。20元带线。至于车厢灯开关,我找了个摩托车的小型前刹车开关与前门也并联接在一起,固定在后门开启的液压杆上,让液压杆来控制车厢灯的开关,效果不错,使用2年多了一直效果好。2元的刹车开关。
6;改车床的很多,我就利用原来的3排座关节,将中间锯开,调整坐靠放平整,再加以焊接固定,再在靠背打起坐位置加了个活动的固定开关。要床车时打开,要坐人时打起靠背固定,没有用其他配件,不过一年到头用不了几次。
还有一些车内的小改造都是用广告的LED灯改的论坛有许多,我也不说了。我的小雅露露脸。我的
长沙车友3986583 2014/06/12 09:44:20 发表在 主楼
经过4年多的使用,车基本还保持原有的状态,油耗一直保持在5毛下,我在郊区跑。下面谈我的廉价使用。1;我的森雅一直使用康普顿纳米陶瓷机油,坚持10000公里换一次和机油格一起换,以前使用汽车4升装 170元平均每次5000公里保养不到100元。现在为了更降低使用成本,我改用1升装的康普顿纳米陶瓷摩托专用机油 25元一瓶10000公里保养不到80元。呵呵,效果杠杠的,大家不必担心,对车没有影响,原理我就不多说了。2,建议50000公里检查火花塞,有动手能力的可以适当改动火花塞的点火结构为节油型。也可以就用NGK铜芯替代就好,保证点火间隙在0.6-0.7就好,此车高压系统好,对火花塞要求不必太高,2...
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上海车友7718977 2014/06/12 18:24:11 发表在 18楼
从火花塞看,太黑啊。燃油或机油不太对吧
株洲车友7789601 2016/05/18 03:33:22 发表在 56楼
A这么 久了 楼主 可能都不发帖了 才发现楼主也是长沙银。 对你的 电动车电池 不太认可 , 电动车电池电极桩 太小了不 具备车辆启动的大电流。。。。是这样理解的吗 ? 还有图片看你电池已经鼓包了 估计也用不了多久了。
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