终极浮华，本田大金翼GL1800
在我的印象中，日本人应该是古板的，追求禅意的。就像无印良品给人的印象一样。万万没想到本田会造出像金翼这样一台极尽奢华的摩托车出来。想想也挺合理的，这货就是为美国而生。
安全气囊，电动倒档，定速巡航，车载音箱，车载电台，前后座椅加热…我就不一一列举了，所有你能想得到的，想不到的它都有。对了，这货没有电动风挡。反正你知道这货是世界上配置最高的摩托车就行了。所有的这一切都是为了更舒适的去旅行。
安全气囊，电动倒档，定速巡航，车载音箱，车载电台，前后座椅加热…我就不一一列举了，所有你能想得到的，想不到的它都有。对了，这货没有电动风挡。反正你知道这货是世界上配置最高的摩托车就行了。所有的这一切都是为了更舒适的去旅行。
到底是本田出品，外观和哈雷一众美系巡航车比起来还是非常朴素的。这一代金翼已经有十几年没有大改款了。所以前脸看起来还是有点老气了。不过大改款这两年就会出来，网上都已经有谍照了。
车身尺寸为2630*935*1455mm.干重410KG。搭配1832cc水平对置6缸发动机。最大马力115匹/5500转。最大扭矩166N/M4000转。对于这种休闲旅行车来说，数据从来不是重点。强大的扭力，平稳，顺滑的加速才是。在本田的黑科技加持下，长途百公里油耗6L左右，续航里程将将400公里。
其实看到这台车的时候我是有点被唬住了。这特么哪里是摩托车，分明是一台游艇。我一米八，七十五公斤的身材完全是缩在车上在骑。感觉完全HOLD不住这台车的气场
不仅看起来像游艇，骑起来的感觉也是一样。水平对置发动机的低重心加上四百多公斤的车重让它骑起来极其稳定。在像沙发一样的坐垫上，丝毫感觉不到发动机的震动。宽大的车身，顺滑的加速。真有一种开游艇的错觉。
不仅看起来像游艇，骑起来的感觉也是一样。水平对置发动机的低重心加上四百多公斤的车重让它骑起来极其稳定。在像沙发一样的坐垫上，丝毫感觉不到发动机的震动。宽大的车身，顺滑的加速。真有一种开游艇的错觉。
极低的重心，超长的轴距。过弯时就老老实实过弯吧，别压得太狠，不然很容易蹭到脚踏。
前减震和刹车有一个联动装置。一抓刹车，前减震就会变硬来防止点头。铺装路面还是挺舒服的。烂路么，能不去还是别去了。不舒服，还伤车。
超级宽大的前风挡，只能手动调节高度。挡风效果太好了，堪比汽车。冬天骑行时舒服的没话说。夏天会有点热，就算把出风口打开也只有一点微风。完全不够啊。本田，你看是不是考虑能装个空调
这是一台堪称完美的车，在舒适性上本田极尽奢华之能事力求满足你所有的需求，给你一个舒适惬意的驾驶氛围。不过我并不喜欢这种车，或许是我年龄还不够吧。它太舒服啦！总让我觉得还是少了点什么。现在的我，更喜欢野一点，激情一点的旅行。可能等我到了五十岁，我才会考虑买上一台。带上LD去摩旅。现在嘛，还是给我来个大非双吧。
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这车没大茂吧，有的话价格也40万了济南车友1233550 2016/11/02 20:57:20 发表在 33楼
有大贸 要四十个多 这是我梦中的神车 接近半吨的车让小曰本造的如此灵活 穿州越省利器 不聊了 搬砖攒钱买此货！！
共勉
这是金翼F6C，以前的北欧女神。并不是大沙发金翼
北京车友1675477 2016/11/02 23:04:57 发表在 40楼
我说怎么没见后排大沙发呢 ,原来GL1800还有分类，学习了。
后排没大沙发的是F6B有大沙发的才是正宗的大金翼
淄博车友3138902 2016/11/03 15:04:36 发表在 47楼
同样百十匹，哈雷被喷是垃圾，金翼倒成了神！…本田儿子太多了……
奴才者众生皆奴才。
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