现在想起亚丁通往迪庆的道路其实四驱越野是没有问题的,动力大的城市越野也应该能通过,只是不能碰上坏天气踏方,不然再牛的人都一样,只是坑洼大的地方拖底是难免的,我们的虎子底板装钾已经变形。
路虽险,但风景还不错,只是太荒芜了
右边是险峰,左边却惊现一天然海子
因为路况的不好,前面的烂路全用一档在冲,让半箱油基本耗尽,已经现红,接下来还有四十公里左右才能到迪庆,心里确实慌了,还好后面的30公里变成了柏油路,全部用空档滑行,最后在油未尽之前顺利到达迪庆,那时已是晚上快八点了。
通往迪庆最后的30公里好路
迪庆往丽江,已经为柏油路,确实比四川的路好走了很多。
迪庆的藏族与四川的藏族在房屋建筑和环境上还是有不同之处。
在最后通往丽江的路上,丽江往迪庆方向全线堵车,大批游客前往,还好我们是回程,堵了不到半小时便能通过
10月3日到达丽江时完全是人满为患,整个丽江全是游人,所有道路全城堵车,丽江古城更是人挤人,随便举起相机一拍都全是人头,风景不在,倒是各种人相百态。
一直对所谓艳遇的丽江无大兴趣,是乎这种小资之地不属于我,又或者正如另一朋友说的,我就只是喜欢那荒无人烟的自然之地,尤其是看过了稻城亚丁的大美,真的审美疲劳了。
丽江片子不多,很多地方的古镇类型都差不多,只是为这国庆装点的小菊花倒是吸引我不少镜头。
插一句,到达丽江后,找到瑞虎4S店,立马对虎虎进行检测,只是底盘有些变形,所以会压迫有一些异响,刹车离合都还好,四轮也没有大问题,4S店的师傅让我们在其处保养修补,我们想了一下,问题不大,还是开回去再说,毕竟自己买的地方再处理会更好一些。
因为亚丁到迪庆的惊险,加之丽江大理景区的人多,所以丽江之后就没有停留匆匆赶路回家,大理至昆明全程高速,昆明至昭通基本高速带部分二级公路,双向二车道,弯多车多,超车要注意。昭通到宜宾除出昭通一段其后全程高速,宜宾到成都全程通高速。回家后已是晚上近12点,全程4000KM,平安到家的感觉:很爽很踏实!!
引用:
原帖由 奔五 于 2011-10-11 14:36 发表在 118 楼
其实一点不淡定,楼主的一段路俺进藏是也走过。只不过这几天单位网不好而已。路过了蚌普寺。。。抵达稻城、入住一新开业的宾馆。。。稻城没有顾上看,到宾馆,LP高反加重,开始呕吐了。。。亚丁,近在咫尺。这个摄影天堂只好下次了。。。最淡定的是你,一个帖子没发过。。。
恩,这些都是必经之路也是最美之路。稻城到亚丁还有四五小时车程,中间还要翻4000多高海拔的山,亚丁景区也在4K多海拔以上,有高原的是比较辛苦,当时我们去时,就发现好几个沿海旅客高反严重都不能在亚丁村住,只能撤到日瓦。
版主不必遗憾,以后肯定还有机会,而且说实话,我始终认为理塘到稻城一段路途风景不差于亚丁,亚丁主要还是三座神山,但很多人去都不一定能完全见到神山全面目的。
引用:
原帖由 libo49909099 于 2011-10-12 08:56 发表在 145 楼
这些行走路线你是提前在网上准备好的吗?我就是对大地方懂,局部地方不清楚,感觉一个人拿1个导航也不敢进去,因为不知道那些路况是否车子敢开?也不知道那些地方道路能否通?关于行走路线,至今对我来讲都很复杂,像一个谜一样,我在百度或者谷歌里面搜索,越看越迷糊,主要还是借鉴别人行走的路线去继续。。。哈哈…
去这些地方看别人的攻略还是很重要,但是要看最近的,因为路况随时都要变化,很多好的攻略,但因踏方改道重修这些路况不明原因会跟行程造成很大的困难。
不过自驾和开车方向感很重要,有时候导航信不过的,而且还有很多导航搜索不到的地方,就要靠自己了。
做好功课我始终认为还是很重要的,川西川藏我相对还是比较了解的但每次去都还是会做功课,但这次却偏偏少了对车子的功课,是个忽略。
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