#冬测讨论#山海T1冬测纪实：续航、油耗双考验，成绩揭晓！
#山海T 1馈电油耗8升算优异成绩吗
捷途山海T1在2024年汽车之家冬测里的表现特别是那馈电油耗8升多的咱们得好好聊聊。
首先冬天这天气，对新能源车来说可真是个考验，温度一低，电池发动机啊这些部件的性能都得受影响，油耗自然就上去了，所以山海T1能在寒冷区里跑出这样的成绩，说实话，已经挺不容易了。
捷途山海T1在2024年汽车之家冬测里的表现特别是那馈电油耗8升多的咱们得好好聊聊。
首先冬天这天气，对新能源车来说可真是个考验，温度一低，电池发动机啊这些部件的性能都得受影响，油耗自然就上去了，所以山海T1能在寒冷区里跑出这样的成绩，说实话，已经挺不容易了。
咱们再瞅瞅那续航达成率，66%虽然不算特别高，但考虑到是冬天，而且还是在寒冷区测的，这成绩也还算过得去。毕竟，冬天电池续航缩水大家都心里有数。
至于馈电油耗8升多我觉得得辩证地看，你说它高吧，跟那些油耗特别低的车比起来，确实不算低；但你要说它低吧，在寒冷区、车还重两吨的情况下，这油耗也还算合理，毕竟车大、车重，油耗自然就得上去点。
而且咱们还得想想这车平时开起来咋样。如果日常行驶多是城市拥堵路况，或者高性能驾驶需求多，那馈电油耗可能还会再上去点，但话说回来，山海T1在城市中低速行驶时可是能纯电驱动的，这能降低不少使用成本呢。
所以我觉得这成绩吧，不能简单地说好或者不好，得综合来看，考虑到天气、车况、驾驶习惯这些因素，山海T1在冬测里的表现还算可以，虽然有些地方还能再提升提升，但整体来说，已经挺不错的了。
当然这只是我个人的看法哈，每个人对这事可能都有自己的想法，咱们也可以一起交流交流，看看大家伙都是咋想的。
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