二手霸道2700正常车况的，2014年24万内能拿下，2015年26万左右能拿下，2016年28万左右能拿下，2017年30万左右能拿下。相比8月还是行情跌了一丢丢，浮动不算很大。2018年后的和3.5排量的就不讨论了，因为我没有去了解过，不了解就不能胡乱发言。
       重复声明一下，二手车行情仅仅是一个参考，二手车由于车况的不同，在价格上会有不同的差别，车况好的通常价格高一些，车况差的相对价格会低一些，这是一个基本原则，当然，霸道这款车就同一年份同一配置而言，车况好坏对价格的影响不会有很大的落差，正常报价价格上也不可能差别特别大，但是不同的车商开价是落差巨大的。大家注意，我这里表述的仅仅指没有出过大事故的车辆，出过大事故车辆不在此序列内讨论。
        并且今年受各方面的影响，二手车（包括日系车）保值率断崖式下跌已经是事实，在我去聊过的二手车行里面，基本存在这个现象，原来一辆二手准新宝马奔驰能挣10万的利润，现在已经很难了，有的车行收回来的热门日系车由于日系车保值神话的破灭，原来预计挣5万的到头来有可能还要亏个万把。当然，二手车商的事情我们没有必要过多理会，毕竟早两年也有挣得盆满钵满的光景，做生意总会有风险的，不会一直一帆风顺，现在退热了也是正常市场现象。适应不下来的就会被淘汰，能适应下来的未来就会更好。
近期对二手车行其实也是一个大的机遇，现在很多玩得溜的车行二手车库存都基本卖光了，到处去找车收。因为车价的下跌就像天气温度骤降之下的湖泊，表层的水面已经变冰冷了，但底层的水还是温的，需要一小段时间底下的水才变冰冷。同理，收车端价格就像表面的湖水已经冰点了，所以这个时候去收车都是往死里压价，用超低的价格收车，而收车之后整备完成后抛向卖车端价格又像底下的湖水还是温的，因此还能开出一个与原来相差无几的价格。例如原来10万收车卖13万，利润3万，现在同一辆车收车8万卖出去12万，利润4万。本来我们打算买一辆二手车要13万，现在12万能买到了，而原来车商卖给我们这辆车能挣3万利润，现在挣了4万，这就实现了双赢。客观上输家只有一个，那就是原车主。。。。。。大家如果去到哪家车行发现他们在疯狂收车，估计就是在抓紧这个最后的黄金期闷声发大财呢。
       8月发的帖子得到很多朋友的认可，因为我描述的都是客观现实，当然也不可避免被一些人恶意攻击，有现任车主，也有二手车商。这都是人之常情，我都能理解，只是希望大家能够心平气和一些，市场就在这里摆着，没有必要愤愤不平。从今年的5月开始，我就一直想入手一台二手霸道2700，主要是有时候会去户外玩耍，有时候会回一下农村办点事情要跑跑一些烂路，也有时候也会去跑一跑山上的项目，现在大部分地方的路况都很好，农村都基本是水泥路了，但是还有一些比较偏比较小的路段没有修，特别是山上的小路还有不少是原来的小泥路，并且坑坑洼洼还挺深，想有辆越野性能相对过得去的车辆成了我的一个需求，由于之前经常用朋友的霸道上山，对霸道的通过性和耐造性还是特别认可的，真的很省心，随便开都不坏，20多万公里的霸道依然坚挺实用，就是舒适度科技度方面落后了一个时代，但是作为工具车完全没有问题，实用。同时，仅仅为了偶尔应对烂路需求，也没有必要买新车，二手霸道2700成为我的首选，我也不需要重度越野，不需要大排量，2700正好合适。在5月-9月之间，我陆续跑了好多家大卖场，也在网上联系了很多家口碑信誉比较良好的二手车商询价，渐渐对二手霸道2700的卖价有一定的认识，所以期间8月的时候我发了一篇霸道2700的行情供大家参考，今天又把最近浮动的一些行情再次发出来供大家对比。我没有任何意图，纯粹就是交流一下而已。
        然而截至到目前，我还是没有入手二手霸道2700....问过很多辆车，都是在一些口碑比较好的二手车行询的。因为我不会看车况，所以我并没有找个人车源，都是请几个认识的做二手车的朋友帮找车行车源，他们也说得挺直白的，认识归认识，生意是生意，他们也不是车行老板，不会特别给我低价，反正开价是多少就多少，到时候再具体谈可以谈一点价。2015年霸道看过4台，有24.8万、25.5万、26.9万、28.9万这样的，2016年的看过6台，有26.88万、27.2万、28.5万、29.8万、30.8万、32万的，2017年的看过7台，有29.6万、29.8万、30.6万、31万、31.8万、32万、33万的。价格比较乱，但是我都没有砍过价，因为一直下不定决心买。原因有三，一是在找车的过程中，家里陆续买了两辆新车，一辆陆放旗舰（单纯城市SUV）一辆塞纳铂金，资金紧张，在这里我觉得有几位辽宁的朋友在8月帖子里面的留言骂我是穷碧，我觉得骂得挺对的，我就是个穷人，买不起霸道，没办法，口袋子钱不够鼓。二是自己的决心不是很足，如果仅仅为了偶尔跑跑山路就再买一辆车，会不会太浪费了，现在的大环境下能省一点还是省一点稳妥一些，每一分钱挣得流血流汗的很不容易。三是问了几个开霸道的朋友，都说单纯偶尔跑跑山路买个二手霸道没有必要，他们都觉得霸道坐着不舒服，油耗也高，真要跑山路拿他们的车去造就行了。综上所述，现在一边找一边看，权当熟悉行情了。可能哪天下定决心就买了·····目前还是倾向于先不买......车子买回来就是赔钱的，一年用的次数不多，每年还要折旧2万，另外现在电车技术也挺牛了，前几天跟电网的项目队进山用的居然是电车，越野也挺猛的，还是再看看再说吧。
       洋洋洒洒写了一大篇，大家将就看看吧。另外，不要叫我帮找车，我不是二手车商。同时，大家也不要对二手车商开价方面有什么不满，生意本质就是盈利，你愿意就买，不愿意就不要买，不要去骂人，从事二手车的也是普通人，也有各种生活压力，一样要还房贷车贷，一样要养儿育女照顾老人，都不容易。还要应对来自同行的竞争，应对来自市场的风险，应对资金链条的风险。也不要对在论坛里面卖车的个人车主恶言相向，谁卖东西不期盼卖个好价钱的。扪心自问，哪个买东西的时候不想便宜一些，哪个卖东西的时候不想价格得高一些？对不对，这都是人之常情，不能因为你想要个便宜的价钱就去诋毁或者中伤别人。