试驾五菱扬光,向着致富大路前行!
因为目前的工作不是很理想,所以自己也是萌生了创业的想法,主要方向还是想在小区里面搞一个卖菜的吧,因此经常需要去批发市场拿货,而家用的油车空间又小又不划算,燃油费用又贵,所以刚好看到这次有五菱扬光这款新能源的货车上市,所以找了个时间过来试驾一下这个车子,看看开起来到底怎么样!
五菱扬光是新出的一款纯电的小货车,这款车型目前有三个配置,两个续航版本可以选择,分别是230公里和300公里的续航,我这次试驾的这款车是这个300公里续航的实用型。
五菱扬光是新出的一款纯电的小货车,这款车型目前有三个配置,两个续航版本可以选择,分别是230公里和300公里的续航,我这次试驾的这款车是这个300公里续航的实用型。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M0A/D8/AD/userphotos/2024/03/22/00/500_ChtlyGX8YSKAAu0MALnsWlUYGvU336.jpg)
出来试驾拉
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/D8/AD/userphotos/2024/03/22/00/500_ChtlyGX8YSGAcDNMAILewGf4f0U170.jpg)
草丛来一张
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M0A/D8/C9/userphotos/2024/03/22/00/500_ChxoHWX8YSKAcX7-ADQ3oAG8nXE722.jpg)
驾驶位还可以的
车子上手之后啊,比我原来开的五菱之光要好开太多了,因为是新能源车,所以不存在手动挡的情况。都是D档到底一直走,这样就让我免去了,会担心拉重货起步时会熄火的问题,也不用担心在市里面拉货的时候遇到堵车情况,而手动挡开起来太累的问题。
动力方面,因为这个车搭载的是一个60千瓦的电机,开起来的提速感还是可以的,能感觉到在遇到一些小的上坡时,深踩油门之下爆发的动力还是很强,提速挺快的,在拉货方面完全不成问题。
而且这个车虽然看着比较大架,但是实际操作起来整个车子还是非常好掌控的,有一种如臂指使的感觉,虽然看着笨重,但是相当灵活,并且在遇到一些过弯时,只要速度在合理范围内的这个稳定性都还可以,不会有什么很大的侧翻感,这样我们在拉货的时候能尽可能地保证车子货物的安全。
动力方面,因为这个车搭载的是一个60千瓦的电机,开起来的提速感还是可以的,能感觉到在遇到一些小的上坡时,深踩油门之下爆发的动力还是很强,提速挺快的,在拉货方面完全不成问题。
而且这个车虽然看着比较大架,但是实际操作起来整个车子还是非常好掌控的,有一种如臂指使的感觉,虽然看着笨重,但是相当灵活,并且在遇到一些过弯时,只要速度在合理范围内的这个稳定性都还可以,不会有什么很大的侧翻感,这样我们在拉货的时候能尽可能地保证车子货物的安全。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M00/D8/DA/userphotos/2024/03/22/00/500_ChxoHWX8YZGAU3FgADiJexDIp20490.jpg)
来个特写
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/D8/DA/userphotos/2024/03/22/00/500_ChxoHWX8YYyANqg4ADT0UzykJAA234.jpg)
后视镜视线不错
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M05/D8/98/userphotos/2024/03/22/00/500_ChxoHmX8YYuAX02MAD9LPz7nkeQ134.jpg)
停着也好看
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
后面大空间
一趟简短的试驾下来发现拿来卖菜的话,这个五菱扬光是挺合用的,去拿货也好,车子的开门方式也好,动力模式也好,都很到位。主要是开这个车真的非常省钱,比如我因为距离远,每天大概跑50公里,这个纯电续航也是完全足够使用,再配上半个小时充到80%的快充,不用停歇,真可谓是在致富的路上一路狂飙呀!
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
够大气
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
长度也够
[ 本帖最后由 蒋文建3511 于 2024-03-22 07:55:55
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