不是所有的13.5代大嘴皇冠2.5都带通风座椅
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想起多年前的那个卖牛奶的广告语，今天我也想借鉴一下，于是便有了这样的标题，不过我只是想突出她是大嘴皇冠2.5顶配，如果是大嘴顶配3.0我就会想到——不是所有的大嘴皇冠都带水晶标！
的确，大嘴皇冠2.5是非常的多，但大多都是天真版或导航版，再往上的舒适版、尊贵版、尊贵沙龙版就很少了，毕竟每上一个台阶，价格就要多2-3万，不是特别的需求或喜好的话，天真版或导航版就足够用了。我的这台皇冠就是2.5的顶配尊贵沙龙版，相比往下的中低配配置多了通风座椅、记忆座椅、功放、后排独立空调等等，当年下地价格也40多，现在在二手车市场也很保值且很抢手，当然这要看个人的情怀的...我是一个有皇冠情怀的人，前前后后从133、155、12代、到13.5代，拥有过了5台不同时期不同配置的皇冠，最好开的应该是155，最舒适的应该是12代，个人认为12代像当年的133， 13.5代像当年的155，当然2000年以后的车，和90年代的车设计、风格、味道等都不同了...目前受国情的影响，排放、验车等，还是拥有13.5最为贴切实际。下面开始逐一介绍我的这台13.5代大嘴皇冠2.5顶配...
的确，大嘴皇冠2.5是非常的多，但大多都是天真版或导航版，再往上的舒适版、尊贵版、尊贵沙龙版就很少了，毕竟每上一个台阶，价格就要多2-3万，不是特别的需求或喜好的话，天真版或导航版就足够用了。我的这台皇冠就是2.5的顶配尊贵沙龙版，相比往下的中低配配置多了通风座椅、记忆座椅、功放、后排独立空调等等，当年下地价格也40多，现在在二手车市场也很保值且很抢手，当然这要看个人的情怀的...我是一个有皇冠情怀的人，前前后后从133、155、12代、到13.5代，拥有过了5台不同时期不同配置的皇冠，最好开的应该是155，最舒适的应该是12代，个人认为12代像当年的133， 13.5代像当年的155，当然2000年以后的车，和90年代的车设计、风格、味道等都不同了...目前受国情的影响，排放、验车等，还是拥有13.5最为贴切实际。下面开始逐一介绍我的这台13.5代大嘴皇冠2.5顶配...
正面来一张，照片效果没实际看车效果好！
左前45度，这是俯拍，要是仰拍或平拍，更显气质...
左侧面，5005的车长，都修长的...
左后45度，大屁股对应大嘴巴...
正后方，喜好两个排气口冬天的时候排气慢慢地升起的感觉，和90年代的凌志LS400非常地像，给人的感觉就是一切都那么从容淡定！
右后45度，要是车尾再压低一点，就更显修长和气质了，就像熟话说的一低遮百丑
右侧，还是想她的尾巴再压低点，现在还是有点上翘，轻浮了...
右前45度，这就是仰拍了，效果完全不一样，气势就出来了！
张开大嘴的大嘴！这机盖的开启角度是够大的！
来看看2.5V6的大心脏！说实话，和3.0还是有区别的，2.5还是有点拖沓，但12代的2.5就比这个好，扭力比这个大点，平静性也比这个好点！
来看看小跑几万公里的机油加注口，金灿灿的，看着舒服！
这机油口看得很舒服！之前找过两辆大嘴3.0顶配，这里都是很多油泥的，而且一辆是小追尾过的，一辆是右前角小碰过的，都不尽人意！
打开尾箱，实在是太多东西了，就因为多了后排独立空调系统，行李箱小了100多升，下次清走了这些东西再拍给大家看，这100带来的实际观感是非常直观的，明显感觉到小了...
车外开后挡风玻璃，窗帘挡住了，难以看进去，·起到了很好的遮阳效果...
拉近看一下后托盘的环绕喇叭，没了DTS，不知道这喇叭有没有简配，就算有，估计也没啥作用了...
到车内看看，看出主驾位的门板的区别了吗？
多了记忆座椅，非常实用，老板设定1，我设定2，不用每次都调来调去，省得麻烦！
从外看前排，典型的丰田车的温馨感...
比低配的多了后窗帘控制键、电动方向调节，比3.0顶配少了后排座椅恢复按键。
换了个所谓的日规方向盘，不过手感挺好的...跟3.0的沙龙版一样的按键，比低配多了语音按键，比3.0顶配少了自动泊车和自适应巡航车距控制键。
保养到现在跑了458公里，平均油耗10.6.升，百分之五十市区和百分之五十国道的油耗...
灯光控制杆，没啥特别的，自带自动头灯...
雨刷控制杆，比低配多了自动雨刷，没啥好炫耀的，02年得佳美都有这功能了...
全系标配的一键启动，非常好用！
定速巡航，要是带自适应就更好了...
前排顶部阅读灯区域，功能挺多的，氛围灯控制键、车内红外检测键、天窗控制键、眼镜盒等等...
自动雨刷的感应器...
中控区域，原厂的导航机，这是高配皇冠的精华所在，是其他配套厂、日系机不可比拟的...
排挡头是自己手缝的真皮，两年多了，没掉皮掉色，质量和手感都挺好的，家里另一辆车得不到一年就掉皮了...
自带USB、蓝牙播放等功能，非常方便！
空调控制画面，自动风摆、负离子、雨刷加热、后排空调控制等等都有...
原厂导航，十几年前都说丰田的原厂导航好用，但到了现在，用惯了百度、高德之类的，这原厂导航真让我摸不着头脑...
比低配多了可以向上转...
向上转了以后，精华来了——通风座椅！133、155也有类似的功能，但是只方向盘下面，有个空调出风口，直吹座椅，对于南方的我们来说，真的是太舒服太实用了！
现在还保留CD的车子已经不多了，比10款简配的DTS和HDD，非常大的损失啊！
后排看前排的全貌...
前排看后排的全貌...
后排车门，特别长的车门，平时要留多点空间与隔壁的车辆，避免碰花隔壁的 车门...
后排舒服的大沙发！
这两个扶手可是皇冠的特色！低配的被简配掉了，实在是不应该啊！
高配以上多了后排足部照明灯，晚上的时候多了份氛围感....
本人168 ，后排空间实在大！真的很舒服，坐车时双腿活动空间大，可惜我都是开车的命！
后排看前牌厚实的座椅...
老板控制键！实用！最近小孩发现这东西以后，一上车就当玩具玩了...
皇冠特色——头部出风口，对于近期30多度温度的广东来说，非常好用！
后排出风口，后排从上到下，一共三处出风，降温迅速！
后车门扶手，非常有质感，摸到的地方都是软的！带一键升降的车窗控制，还有烟灰缸（从未使用过）...
后排扶手控制键，比低配多了后窗帘控制、后排空调控制，后排也可以调节温度高低，但让我摸不着头脑的是——怎么看温度高低呢？目前我的做法是靠想象！
后托盘，多了窗帘、重低音、两个出风口（不知道怎么称呼，高手指教），直接导致后托盘空间小了，还有担心小物件掉进窗帘的内部，影响升降，已经有前车之鉴了...
这扶手有真皮包裹，非常柔软细腻，质感好极了！
皇冠，尊贵的标志！卡片钥匙非常好！携带方便，看起来又非常高档！
最后给大家看看她睡觉的地方，常年停放室内车库，不管是在家里还是在公司，都喜欢把她放在室内，而且要靠边位停放...
下面也列下她的优缺点，
优点：
1.省心，除了加油加水，换换易损件，还真没让我们操心过；
2.保养便宜，小保养一次六百多不到七百，我都是在4S保养，且用全合成机油，保养周期一般是7000左右；
3.安静舒适，跑市区和国道真的很安静和舒适，但如果是修补过多的国道、城市快速路等，就会感觉颠簸厉害，没有欧美系的车好使和舒服；
4.音响效果好，个人对音响没有特别的要求，但就是喜欢90年代日系车的那种电子音响的感觉，音质清晰、低音震撼，这车音响做到了，非常喜欢开车时听90年代的粤语歌曲、交响乐、DJ（犯困时）等，够震撼和清晰的，舒服！
5.舒适性配置多，通风座椅非常舒服！自动头灯自动雨刷适合女司机，我现在也女司机起来了；后窗遮阳帘智能，一档倒档徐徐降下，挂回前进挡大约十秒后又徐徐升起，满满地仪式感。
缺点：
1.作为日系车，本来储物空间设计应该是很好的，但这车缺少放水杯的地方，前排仅两个水杯架，放了手机就没地方放水了，后排也只有两个水杯架，如果后排坐三个人，那就连这两个水杯架都没了，除了放水杯的地方，放杂物的地方也少，例如放手机、钱包等。
2.作为2.5V6的排量，更多的是V6情结，其实凯美瑞、天籁的四缸2.5动力都完胜它了，而且比它省油，保养费用低，这款发动机除了平顺和声音好听，但爆发力不足，不管是市区提速还是高速超车，还是差点意思，有点拖沓。
3.变速箱顿挫，这个6AT变速箱没有传说中那么神奇，从12代到这个，都会在低速时有顿挫感，例如20公里以下市区跟车，丢了油再加速，又例如2-3档的衔接等，过了3档以后就是神话了!还有就是如果设定了定速巡航70-90公里，解除了再恢复这期间的预定速度后，会顿挫一下。
4.行李空间小，当然这是针对有后排独立空调的车型来说的，仅有420多升的空间，比好多三厢轿车都小了，现在的车普遍都500升以上了。
5.电子扇工作时动静较大，尤其是开了空调，在红绿灯等候时，从刹车踏板传到脚步的动静确实有点大。
皇冠，真的是一辆很好的车，从诞生到现在，每一代都有自己的特色，在皇冠的光环下，皇冠在中国地位崇高，随着竞争对手的不断进步，皇冠的光环也逐渐暗淡，国内还直接停产了，国际上还传说其要靠挂标suv来续命，听了都让人心寒！目前家里的这辆皇冠目前状态良好，百公里油耗在10-12升这样，除了常规保养，换换易损件，其他都没什么问题，也希望国家的政策越来越人性化！我也会好好地保养和保管好她，希望能够开多个15年，同时希望我家冠冠能够健健康康地活着！本次作业完毕，不当之处，请大家批评指正，谢谢！
优点：
1.省心，除了加油加水，换换易损件，还真没让我们操心过；
2.保养便宜，小保养一次六百多不到七百，我都是在4S保养，且用全合成机油，保养周期一般是7000左右；
3.安静舒适，跑市区和国道真的很安静和舒适，但如果是修补过多的国道、城市快速路等，就会感觉颠簸厉害，没有欧美系的车好使和舒服；
4.音响效果好，个人对音响没有特别的要求，但就是喜欢90年代日系车的那种电子音响的感觉，音质清晰、低音震撼，这车音响做到了，非常喜欢开车时听90年代的粤语歌曲、交响乐、DJ（犯困时）等，够震撼和清晰的，舒服！
5.舒适性配置多，通风座椅非常舒服！自动头灯自动雨刷适合女司机，我现在也女司机起来了
；后窗遮阳帘智能，一档倒档徐徐降下，挂回前进挡大约十秒后又徐徐升起，满满地仪式感。缺点：
1.作为日系车，本来储物空间设计应该是很好的，但这车缺少放水杯的地方，前排仅两个水杯架，放了手机就没地方放水了，后排也只有两个水杯架，如果后排坐三个人，那就连这两个水杯架都没了，除了放水杯的地方，放杂物的地方也少，例如放手机、钱包等。
2.作为2.5V6的排量，更多的是V6情结，其实凯美瑞、天籁的四缸2.5动力都完胜它了，而且比它省油，保养费用低，这款发动机除了平顺和声音好听，但爆发力不足，不管是市区提速还是高速超车，还是差点意思，有点拖沓。
3.变速箱顿挫，这个6AT变速箱没有传说中那么神奇，从12代到这个，都会在低速时有顿挫感，例如20公里以下市区跟车，丢了油再加速，又例如2-3档的衔接等，过了3档以后就是神话了!还有就是如果设定了定速巡航70-90公里，解除了再恢复这期间的预定速度后，会顿挫一下。
4.行李空间小，当然这是针对有后排独立空调的车型来说的，仅有420多升的空间，比好多三厢轿车都小了，现在的车普遍都500升以上了。
5.电子扇工作时动静较大，尤其是开了空调，在红绿灯等候时，从刹车踏板传到脚步的动静确实有点大。
皇冠，真的是一辆很好的车，从诞生到现在，每一代都有自己的特色，在皇冠的光环下，皇冠在中国地位崇高，随着竞争对手的不断进步，皇冠的光环也逐渐暗淡，国内还直接停产了，国际上还传说其要靠挂标suv来续命，听了都让人心寒！目前家里的这辆皇冠目前状态良好，百公里油耗在10-12升这样，除了常规保养，换换易损件，其他都没什么问题，也希望国家的政策越来越人性化！我也会好好地保养和保管好她，希望能够开多个15年，同时希望我家冠冠能够健健康康地活着！本次作业完毕，不当之处，请大家批评指正，谢谢！
[ 本帖最后由 sg_lwj 于 2021-03-21 22:45:33
编辑 ]
柳州车友0702168 2021/03/21 23:46:35 发表在 板凳
好车
的确香
南宁车友1946503 2021/03/29 01:00:27 发表在 20楼
咱们都是大嘴同配置不同排量，请问遮阳帘是自动的？
挂倒档就会降下去了
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