XC70冬天实测纯电续航





今天上海降温,车上显示车外温度为3℃,车内空调设定23℃自动,以高架为主的路程,部分外环路段车速上到100km/h,途径北翟路高架和翔殷路隧道时还遇到拥堵,平均时速42km/h。
90%电量开始连续驾驶了93.8公里,消耗64%的电量,剩余电量26%。如果按100%电量开到剩余10%电量发动机强制启动的话,推算出极致纯电续航里程应该能跑到130公里以上。官方公布的WLTC续航里程是180公里,那么以目前的条件来看达成率高于70%了。
以上是通过个人的理解来计算的,供大家参考,有错误的话请大家指正。
另外再提一下,需要暖风的时候记得把“AC”关了,我之前没关电耗明显比较高,表显百公里能耗飙升到27度电。其次车机升级到V1.1后感觉电耗也下降了点(也有可能是心理作用)。
90%电量开始连续驾驶了93.8公里,消耗64%的电量,剩余电量26%。如果按100%电量开到剩余10%电量发动机强制启动的话,推算出极致纯电续航里程应该能跑到130公里以上。官方公布的WLTC续航里程是180公里,那么以目前的条件来看达成率高于70%了。
以上是通过个人的理解来计算的,供大家参考,有错误的话请大家指正。
另外再提一下,需要暖风的时候记得把“AC”关了,我之前没关电耗明显比较高,表显百公里能耗飙升到27度电。其次车机升级到V1.1后感觉电耗也下降了点(也有可能是心理作用)。
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