日行灯加装继电器，打造论坛最完美的日行灯，最简单的接线方法。
以前安装的日行灯晚上不能熄灭，看到论坛车友xlyuyi的加装日行灯的帖子后深受启发，原来要想打造完美的日行灯就这么简单
，废话少说上图解释：
原来的接线法：日行灯常亮，不受大灯控制，晚上可能刺激对面车辆驾驶员的眼睛。
准备材料：去修汽车电路的店里哪来的5脚的继电器+继电器接线插头+单个保险，因为是老朋友没要钱，这三样东西市场价格也就是10元钱。
继电器是这样的：
这个插头看着也不错
从保险盒出来的线上加上一个保险，避免因为线路破损造成危险：
先从右大灯找着大灯近光的线：这是大灯插头，红白色的是近光灯线。
把大灯插头的卡子挑开，很容易就能拔下来，这样容易剥线：
剥开红白线引出一跟线接继电器上85脚：
从保险盒里的倒车保险取电，接上保险单元后再接继电器的87a
保险盒的盖子上开一个下口方便出线，不然盖子合不上：
继电器上的30脚接日行灯正极，86脚打铁，余下的87空着不用。接好线试试。
钥匙ON位置，日行灯亮：
开大灯近光，(远光时近光灯同样）日行灯熄灭：
试好后把线整理一下，固定继电器：
来个全局图给大家解释一下：
换个角度看一下：
至此，加装日行灯终极，完美的结束。
总结一下：日行灯的接线这可能是最简单最方便最完美的方法了，只在发动机仓走线，而不用往驾驶室走线，况且都在机仓右边线路简短。真正实现完美的日行灯，白天常亮，夜晚开大灯自动熄灭，毫不逊色高档车的原车日行灯。继电器要用5脚的，85脚接大灯近光，86脚搭铁，87a脚接保险盒电源，30脚接日行灯，87脚空着不用。至于日行灯的安装位置和固定方法那就需要车友根据日行灯的样式自己动脑了，这个接线法想必大家可以收藏了。
再次感谢车友xlyuyi的指导
！！！
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顶起来，我做得那么毛糙，给你这样精加工后很容易明白了
北区小熊 2012-12-18 13:24:42 发表在 9楼
继电器上面那个铁皮怎么那么合适啊，有成品还是自己搞的呢？
卡贝狼 2012-12-18 16:08:12 发表在 11楼
我主要就是看到精华进来顶你的
。那天在青岛市里有点担心，但是警察也没管。|
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