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发表于 2024-7-23 08:54:26

配置拉满,全新一代昂科威PLUS——大5座SUV带来越级的品质和体验

 

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楼主80后,第一部车伴随我已有十年之久,
虽然车子没啥问题,但车小是主要痛点,
老车智能化配置几乎没有,与时下格格不入。
为了更好的照顾家庭,我和我身边很多同龄人
都需要一部大五座SUV,同时我希望这台车
是一部外观大气、实力均衡、品质可靠、
智能、先进的SUV,我希望这部车十年后仍不落伍。
为此,本期到店看车我们一起走进全新一代昂科威PLUS!


国内车市卷的厉害,对于消费者而言无疑是一件好事!
现在合资品牌也不甘落后,全新一代昂科威PLUS标配
30英寸6K大屏,采用全新语音交互系统、
拥有无线CarPlay、无线手机充电等科技配置。
同时空间足够大,那么全新一代昂科威PLUS能否满足
我上述的用车需求呢?请大家帮我分析分析,
在评论区留下您的意见和观点。

全新一代昂科威PLUS共推出3款配置车型,
售价区间为22.99-25.99万元。
本期实拍车型:全新一代昂科威PLUS 28T 四驱尊享版
指导价:23.99万,颜色:墨玉黑

全新一代昂科威PLUS采用别克家族全新PURE Design设计语言,给我的第一眼感觉是优雅大气,美感十足。特别是墨玉黑的车身颜色显示出强大的气场,尽显高级气质。

全新一代昂科威PLUS长宽高分别为4822mm、1883mm、1695mm,定位于中型SUV。这个车身尺寸我认为恰到好处,既能保证大空间也能兼顾到城市行车的灵活性。

拥有优于同级的2833mm的超长轴距,车身比例协调,气场强大。车侧镀铬饰条的拿捏到位,不多不少恰到好处。

从各个角度全新一代昂科威PLUS都显得十分耐看,越看越好看,演绎360度无死角美感,其大气灵动的设计凸显优雅高级的质感。所以我认为即使十年后全新一代昂科威PLUS的外观仍然不过时。

尾部采用与头部呼应的设计,看起来同样大气、流畅,具有丰富的层次感。

横向贯穿式尾灯,美观时尚,具有转向流水功能,充满科技感。

全新别克飞檐展翼的前脸,整体大气磅礴又不乏细节设计,比如引擎盖特征型面、展翼式造型的LED大灯、镀铬装饰等都将整个前脸刻画的立体有型。

立体进气格栅造型进一步拉升前脸宽度,营造不断向外扩张的动势,型面转折与高亮镀铬装饰,凸显高级感。

大灯采用分体式设计,共176颗LED光源。自适应矩阵大灯,霸气外观,彰显品质科技。

简约的飞翼造型日间行车灯科技感十足,使用了光幕技术,营造出更均匀的灯光效果。

旋翼式造型轮毂沉稳大气耐看。轮胎规格为235/55 R18。

外后视镜具有电动折叠、电动加热、锁车自动折叠等功能。

并线辅助可以提高行车安全。

双边双出排气口霸气十足。

铝合金行李架的加持既美观,又能装载自行车、滑板等大件行李,方便实用。

无钥匙进入功能还是挺实用的。

来到车内,升级很明显,换装了家族式最新设计风格,整体更简约豪华,触手可及的地方基本为软质材料包覆,触感柔软,带来舒适的感受和高级的视觉享受。

方向盘为传统的三幅设计,真皮包裹,握持手感很棒。


多功能方向盘左侧主要为巡航控制。

右侧为多媒体控制区。

全新一代昂科威PLUS全系标配eConnect智能座舱,拥有30英寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片等顶级硬件加持,带给用户流畅便利的操作体验,并且支持整车系统级OTA升级。

由于采用怀档设计,传统的中控扶手区域得以有更多的储物空间,两个杯架、一个钥匙放置区,前方则为手机无线充电面板。

晶钻切割电控旋钮,适合盲操,调节音量更便捷还配有动态呼吸灯,细节满满,提升车内的氛围感。

屏幕的分辨率为6008×934,支持10亿种色彩,显示效果非常不错。

搭载了高通骁龙8155芯片,操作丝滑流畅,全新语音引擎的唤醒响应时间仅需0.3秒,并支持在25秒内连续完成10条车机指令,人机交互体验非常棒。

支持苹果无线CarPlay,实现iOS设备与车机中控屏无缝衔接。通过CarPIay,中控屏就能连接到乘客的iPhone等设备,并使用汽车的内置显示屏和控制键,或Siri免视功能与之互动。乘客可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航,以及更多其他功能。

智驾方面,新车标配eCruiseL2级智能辅助驾驶科技,提供包括ACC全速域自适应巡航、APA自动泊车等14项辅助功能。其中,LCC智能车道居中辅助全新升级拥堵辅助功能,在城市拥堵路况下可极大减轻驾驶者的疲劳感。

360°高清全景影像全新升级低速开启功能。在时速20km/h以下打开转向灯,系统将自动开启360°高清全景影像,方便观测车辆周边,通过狭窄路段等时,更安全安心。

空调控制采用实体按键,方便行车过程中盲操作,提高行车安全,另外钢琴烤漆的按键看起去质感十分高级。

取消了按键换挡,改为怀挡设计。

电子手刹、自动驻车、自动启停、车道保持、大灯高度调节等一些实用功能都有配备。其中自动驻车功能真的好用,车辆在制动到停后,松开制动踏板,系统仍将在一定时间内维持一定制动压力使车辆静止。

前排一个Type-C和一个U S B电源接口。

座椅符合人体工程学设计,包裹感更强,对身体支撑性更好。

座椅采用真皮材质,侧翼采用柔软海绵填充,提升了舒适性和透气性,即使长时间乘坐也不会觉得疲惫。

后排座椅的乘坐空间和舒适性丝毫不逊色于前排,座垫靠背角度向后调整2°,座垫长度加长20mm,地台高度下降50mm,更好地照顾后排乘客对舒适性的要求。

后排和前排一样:一个Type-C和一个U S B电源接口。

地板隆起地高度可以接受,对中间乘客的影响较小。

后排座椅配备ISOFIX接口,方便有孩子的家庭安装儿童安全座椅。

常规状态下后备厢容积为475L,地板规整平坦,满足全家出行、出差等需求不在话下。

放到后排座椅,后备厢容积可扩展至1531L,且基本纯平。放置大件物品,或者外出露营都是非常OK的。

全景天窗面积达到1.2平方米,采光更好、视野更开阔。

流媒体后视镜相比传统内后视镜,视野更加宽广,在恶劣天气下的清晰度更高,并且自带自动防眩目功能,再也不用担心后车的远光灯了。

动力方面,全新一代昂科威PLUS全系搭载2.0T Ecotec可变缸发动机(28T)+48V轻混,最大可输出237马力,峰值扭矩350牛·米,标配9速手自一体变速箱。

现在购车拥有丰富购车权益,包括购置税全免、至高10,000元置换补贴,以及10,000元回购保值补贴等(详情请见别克官网或咨询品牌授权经销商),20万即可拥有一部大五座SUV,科技配置也非常丰富,该有的一个都不少,和同级新能源SUV相比智能化程度也毫不逊色。本期看车给我的总结是全新一代昂科威PLUS外观符合我的审美,空间大能满足家庭需求,各方面实力均衡,品质值得信赖,大气有面子,对于事业也能有所帮助,智能化程度高,不落伍,符合我的用车需求!

[ 本帖最后由 平淡生活82 于 2024-07-23 10:26:15 编辑 ]
 
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