总结了一些领克z20的优点以及缺点
一舒适性,懒懒零压躺椅让人感觉很舒服,像在按摩椅上,这样长途开也不会累。
二是设计好,采用了领克家族的第二代设计语言,外观小巧精致且极具辨识度。其独特的“破晓之光”日行灯、侧面腰线、后三角窗弧线等设计元素,使得车辆在车流成为显眼包。
三是动力强,零到百公里加速仅需5.3秒
四是操作好,领克Z20采用了麦弗逊+后多连杆独立悬架,经过WTCR赛车专业调校,操控表现优秀。车辆在高速行驶时稳定,驾驶体验很好。
最后是充电快,车辆配备了61.47kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程可达530km。支持4.5C倍率快充,电量从10%充至80%约需15分钟左右
在领克Z20的后排,其坐垫倾斜角足够大,可以给人良好的乘坐体验。可惜其后排中间位置的坐垫,比起两侧的坐垫短一些,如果满员出行,其后排中间位置的乘客,体验感明显会差一些。另外,领克Z20的座椅采用仿皮材质,手感还算不错,但它虽然标配了前排座椅加热和通风功能,却没有搭载前排按摩功能,后排乘客也享受不到加热、通风等功能,舒适性还可以继续优化。
在15万左右的纯电SUV市场,可选择的车型较多,但一些车型拼空间,一些车型拼续航,领克Z20也保持了品牌的基调,那就是更具驾驶乐趣,高功率后驱加上更快的补能速度,车小车轻操控更灵活,短板则是没有长续航版本,同时尺寸偏小,后备箱容积有限
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