2月10日上午10:00左右就到矮寨大桥了，临近时都还完全笼罩在雾气之中，但刚好能看到矮寨大桥时，发现我们已经跑到了云雾之上，矮寨大桥的雄姿突显在眼前，可惜沿途护栏太高，照片还是行车记录仪视频都无法重现大桥的伟岸，尤其是无法展现桥面之下犹如仙境的云海。2月10日11:00左右就到了边城，这里就是所谓的一脚踏三省。湖南这边的小镇叫茶峒古镇，对面就是贵州的洪安古镇，两镇之间有一座大桥相通。在茶峒古镇这边沿路没有发现停车位，于是顺路开到了洪安古镇，刚好在一家面馆前还剩一个停车位，刚好也临近中午了，于是在这家面馆停车、吃饭。饭后慢悠悠的踱步到茶峒古镇（也就几百米距离而已）。

     两镇之间有一条小河，河水清澈见底，河面宽且平静，很多游船穿梭其间，颇有几分桂林阳朔的味道，但更静谧、安逸。茶峒与洪安相比，更显古朴，沿河建的民宿、酒店也更具特色。游览一番后，我们继续往川西前进，当时的规划路线是走的秀山、德江、习水、泸州、乐山，然后走隆汉高速到汉源，沿途车流还是不多，尤其是隆汉高速段。乐山到汉源的高速全程限速八十，因为沿途几乎全是隧道。当晚在金口河服务区休整。其实到子梅垭口可以走雅安、康定到新都桥再往南更近，但本着尽量少走回头路的原则，所以这次规划是时间允许的情况下，尽量走冕宁、九龙，从贡嘎山镇进去。上午9:30左右就到了冕宁，沿途高速在石棉境内有一段高速是通过两个环形隧道遂级而上的，还是比较特别的。在冕宁加满油后就直接沿G248往九龙县出发了，整个路段除了有一段明显的上坡、下坡外，还是比较平整的，斟酌是沿着雅砻江逆流而上，有个别路段要注意落石。11:20左右经过一段峡谷地段，山势非常险峻，风光不错。下午3:30左右贡嘎山镇的路口，设置有路障。本以为进行防火登记后就能进入，谁知道管理员好说歹说就是不允许，除非有熟悉的当地人带路，反而推荐了一个人，说是可以带我们从另一个路口进去欣赏贡嘎神山。无奈只能略过此处，继续行程。越往前路上倒真的出现了暗冰，偶有几段冰雪路面，不过都不影响正常通行。甲根坝就没有停车询问了，估计也是如此。但在甲根坝不远处，可见对面山上新修了一条通往山顶的道路，想必在山顶上也能欣赏到不一样的风景，可惜当时没有找到通往河对面的桥梁，只能不了了之，但受此启发，突然想起前几天在抖音视频上刷到过附近还有一个叫居里寺的地方也可以欣赏到贡嘎神山，于是果断导航居里寺。幸亏这里的太阳下山比较迟，赶到居里寺山顶的时候虽然已经傍晚六点多了，要是搁在我们老家天已经黑了，但这里的太阳七点左右才会下山。这里虽然离贡嘎神山比较远，但视野开阔，可谓360度无死角。近日看到有些博主在网上说这里的道路很好，轿车通行无压力，但就我自己的上山经历而言，路面有冰雪，坑洼严重，关键是有两具急弯上坡还是很考验驾驶技术与车辆性能的，所以轿车还是慎重为妥，刮底将是不可避免的。进山和上山的过程中几乎不见车辆，但临近山顶才发现其实早有大军驻扎于此。于是在临近太阳完全下山的时刻，我决定比大军提前片刻返程，一来路上视线更好，二来防止道路阻塞，进退两难。

     游览一番后，我们继续往川西前进，当时的规划路线是走的秀山、德江、习水、泸州、乐山，然后走隆汉高速到汉源，沿途车流还是不多，尤其是隆汉高速段。乐山到汉源的高速全程限速八十，因为沿途几乎全是隧道。当晚在金口河服务区休整。其实到子梅垭口可以走雅安、康定到新都桥再往南更近，但本着尽量少走回头路的原则，所以这次规划是时间允许的情况下，尽量走冕宁、九龙，从贡嘎山镇进去。上午9:30左右就到了冕宁，沿途高速在石棉境内有一段高速是通过两个环形隧道遂级而上的，还是比较特别的。在冕宁加满油后就直接沿G248往九龙县出发了，整个路段除了有一段明显的上坡、下坡外，还是比较平整的，斟酌是沿着雅砻江逆流而上，有个别路段要注意落石。11:20左右经过一段峡谷地段，山势非常险峻，风光不错。下午3:30左右贡嘎山镇的路口，设置有路障。本以为进行防火登记后就能进入，谁知道管理员好说歹说就是不允许，除非有熟悉的当地人带路，反而推荐了一个人，说是可以带我们从另一个路口进去欣赏贡嘎神山。无奈只能略过此处，继续行程。越往前路上倒真的出现了暗冰，偶有几段冰雪路面，不过都不影响正常通行。甲根坝就没有停车询问了，估计也是如此。但在甲根坝不远处，可见对面山上新修了一条通往山顶的道路，想必在山顶上也能欣赏到不一样的风景，可惜当时没有找到通往河对面的桥梁，只能不了了之，但受此启发，突然想起前几天在抖音视频上刷到过附近还有一个叫居里寺的地方也可以欣赏到贡嘎神山，于是果断导航居里寺。

     幸亏这里的太阳下山比较迟，赶到居里寺山顶的时候虽然已经傍晚六点多了，要是搁在我们老家天已经黑了，但这里的太阳七点左右才会下山。这里虽然离贡嘎神山比较远，但视野开阔，可谓360度无死角。近日看到有些博主在网上说这里的道路很好，轿车通行无压力，但就我自己的上山经历而言，路面有冰雪，坑洼严重，关键是有两具急弯上坡还是很考验驾驶技术与车辆性能的，所以轿车还是慎重为妥，刮底将是不可避免的。进山和上山的过程中几乎不见车辆，但临近山顶才发现其实早有大军驻扎于此。于是在临近太阳完全下山的时刻，我决定比大军提前片刻返程，一来路上视线更好，二来防止道路阻塞，进退两难。

     回大路后就在路边吃了碗牦牛肉面，25元一碗，但肉的份量很足，与某州拉面的肉相比，至少可以抵十碗。这里的食宿就很方便了。对了，刚到山顶的时候，风景可谓是眼前一亮，我老婆有点点小激动，再加上山风凛冽，很快他就觉得胸闷头痛起来，显然有点高反了，于是我马上让他进车开启车载制氧机吸氧，效果很明显，虽然他不能再在山顶上蹦跶了，但直至下山，身体未再不适，看来这个车载制氧机还是有效果的（也带了便携式血氧仪，显示血氧浓度八十左右，我的血氧浓度也差不多，但我心跳达到了九十九，没有出现明显的不适）。G318沿路会有很多临时停车点，还是非常方便随时停车休息的。2月12日上午7:30不到就到理塘县城了，在路边中石化加油站加满油，就准备走格聂南线了。在这里加油就需要登记身份信息了，不过还是很方便的，只要刷一下身份证即可。格聂南线的道路还是不错的，到格聂镇之前都是硬化路面，双向两车道，沿途中有一个铁匠山景点，边上有个小湖，不过湖面结冰不厚，不敢在冰面上这么放肆。

     到格聂之眼需要在格聂镇的白塔公园边上走小道上坡，坡度很陡，路面很窄，大部分只容一辆车通行，路面破损的也比较严重，翻到坡顶时有一个伊拉卡群峰观景台，观景台上视野开阔，对面的雪山群峰一览无余，令人心旷神怡，也算是弥补了未能到达子梅垭口近距离欣赏雪山的遗憾。从观景台出来就是一路下坡，到了坡底就是丁真的老家下则通村了，不过在进村之前，路边有一处野温泉，道路右侧的温泉造型独特，呈喷泉状，水柱旁还有一丛水草结满冰霜，可谓相映成趣，不过这个泉眼的水温不高。

     道路左侧有好几个泉眼，水温明显高了很多，非常烫手。我腾空了一个塑料收纳箱充当泡脚盆，从温泉处舀了半盆水放在车内，结果水温超高，不得不又灌了很多冰水才浸得入脚。在阳光的沐浴下，在车内泡着温泉，还是相当舒适的。通过村子后紧跟着又是上坡，村子这边的道路直至重回大路的乃千多村都只有沙石路了，但好在路面稍宽了，能容两车错车通行。格聂之眼就在坡顶道路左侧。站在路边是看不到了，需要走进一百米左右方可看见，还是很形象的。看完格聂之眼之后又是下坡，临近坡底时看到好几辆坦克300等硬派越野车上来，看来他们是从巴塘方向过来的。