该说不说，萝卜白菜各有所爱。入手猛龙算是比较正确的选择。我们一家人都特别喜欢这个造型，往老家门口一停，大家都是追问又羡慕的眼光，那面子直接拉满。

入手三个月加了600的油，充了50块的电，跑了2000公里，平均油耗在6个左右（不知道算的对不对，没算电耗）。纯电模式在现在这个天气满电可以跑80公里左右（我是102的续航）。除此之外这个车动力确实很足，在高速超车确实没什么压力，但是我属于那种佛系开车的人，动力在我这一块还不能完全发挥猛龙的特性，另外就是底盘调教性也不错，走老家的土路还是相当可以的。

不足的点就是跑高速噪音确实有点大，车内灯光没有开门启动夜晚使用还是不太方便。总之目前感觉还可以，以后会继续发布用车感受，毕竟第一辆车还需要继续感受。

操控方面，猛龙的悬挂系统和底盘调校都表现出色。在行驶过程中，无论是面对颠簸路面还是弯道，猛龙的悬挂系统都能有效过滤掉震动，保持车身稳定。而精准的转向系统也使得驾驶者在操控车辆时更加得心应手。此外，猛龙的刹车性能也十分出色，制动距离短且稳定，提供了更高的安全保障。

在舒适性方面，猛龙的座椅设计合理，支撑性和包裹性都很好，能够为驾驶者和乘客提供良好的乘坐体验。同时，猛龙的隔音效果也相当不错，即使在高速行驶时，车内也能保持相对安静的环境。此外，猛龙的空调系统和音响系统也表现出色，进一步提升了我在主驾驶的舒适度。