点击:0 | 回复:106 宝马3系论坛 >  纯技术干货,G20/G28副驾驶保险盒接线分享
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发表于 2020-4-5 17:47:50

纯技术干货,G20/G28副驾驶保险盒接线分享

 

副驾驶保险盒接线分配图(在后备箱的总接线盒里面也有这张图纸)

G20/G28副驾保险盒接线分配图

G20/G28副驾保险盒接线分配图


副驾驶的保险盒在副驾驶踢脚板的右上方,A柱里面。手套箱下面有个底板,直接用手或者大的“一”字螺丝刀拧开两个旋钮,就可以打开底板,看到接线盒(注意底板还有根氛围灯的接线,要小心的拆开2个卡扣,底板才能完整的取下来。

直接用手或者“一”字螺丝刀拧开圆圈中的两个旋钮,拆开白色接线头的2个卡扣,取下底板。


以首发版为例,保险盒里面很多位置是空置的,可以按自己需要接线取电,旁边就有铁片可以搭铁接负极。
另外注意一下取电线的规格,我用的F46-F57里面的一个空着的F53,要使用大号的取电线。按图目测,接其余位置的,应该需要中号、小号(或者mini)的取电线(当时没有实测过,呵呵)

G28首发版很多保险丝位置是空的

右上角的铁片可以搭铁作为负极


关于acc电还是长电。
这个保险盒里面acc电和长电都有。acc电是锁车大约10分钟后断电,不能实现停车监控;长电是一直有电,支持24小时停车监控。本人对几百块钱的记录仪的所谓智能省电、电瓶保护功能没有信心,接的acc电。奉劝一句,接长电的要慎重慎重,很有可能弄好一个月后电瓶受不了,你得重新弄一把
如图,通过Z44_1再分配出去的F46-F57、F59-F76都是acc电,其余的在Z44_1之前接入的,应该都是长电。

通过Z44_1分配出去的F46-F57、F59-F76都是acc电


最后,附赠一张本人的实际接线图。
角度问题,当时在旁边搭铁接负极的没有拍进来


2021.4.27更新,最近刚好拆空调滤,补一张负极搭铁的接线图。看右上角,刚好有个螺丝可以接。

[ 本帖最后由 ejevday 于 2021-04-27 06:26:04 编辑 ]
 
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发表于 2020-4-5 19:04:57

David雷 2020/04/05 18:49:26 发表在 板凳

我选择的是直接雨感取电,有专门的降压线卖,能实现延时通电和熄火断电。

雨感取电本来是我的首选。
不过新3系的雨感是长电,论坛看到有车友说雨感的专用延时降压线不是很稳定。延时降压线很依赖于里面的电压监测芯片的精度和可靠性,太敏感了着车了可能不输出,记录仪不工作;不够敏感的话,又不会熄火自动断电造成电瓶亏电。想想算了,省得来回折腾,直接从保险盒取acc电,稳定可靠以后也省事。
 
发表于 2020-4-6 00:15:29

我来鹅城只办三件事 2020/04/05 22:43:26 发表在 4楼

我也雨感,目前挺稳定

雨感走线是省事很多
 
发表于 2020-4-6 00:16:59

ohhhh0815 2020/04/05 23:29:20 发表在 6楼

我接了F24没问题吧?就是安全带的。

应该没问题的。
F24是长电。
 
发表于 2020-4-6 00:24:08

o墨西哥鸡肉卷 2020/04/05 23:37:38 发表在 7楼

老哥能推荐下你买的行车记录仪吗?

某拍的mini3pro,画质、app啥都挺不错。
唯一的问题,有次去晒新车,刚熄火没一会发现这厮热傻了,在无限重启,,,
mini3pro的是圆头,别的记录仪还不通用,换记录仪要重新走线,先用着吧,看看能不能经得起夏天的考验了。
目前用着还好。
 
发表于 2020-4-6 00:37:05

ohhhh0815 2020/04/06 00:29:32 发表在 11楼

就是这样接

图上的这个是F26,接BDC的。
一般接空着的比较好吧,不用动原车的保险丝。
 
发表于 2020-5-7 02:18:33

纷纷扰扰断忧愁 2020/05/06 21:18:39 发表在 16楼

楼主我想买个那种几百元那种替换后视镜前面那部分的那种隐藏式的记录仪,这种靠谱么?我看大家都推荐什么盯盯拍,但是那个我觉得一千多太贵了~

很多4S送的也都是这种隐藏式的,开始也种草过一阵子,想自己淘个装上。
不过研究下来发现,一般这种都不是大厂出品,虽然看上去美观,但拍摄效果、app的用户体验,吐槽居多。
就我个人而言,目前还是不信任这种小厂杂牌货的。
 
发表于 2020-5-7 02:23:36

纷纷扰扰断忧愁 2020/05/06 21:18:39 发表在 16楼

楼主我想买个那种几百元那种替换后视镜前面那部分的那种隐藏式的记录仪,这种靠谱么?我看大家都推荐什么盯盯拍,但是那个我觉得一千多太贵了~

盯盯拍不用1千多,我买的mini3pro不到500。不过不推荐这个型号了,夏天晒热了会无限重启……
 
发表于 2020-6-1 02:03:52

MelifluoD 2020/05/28 14:40:23 发表在 20楼

膜拜大佬,老哥能交流一下吗?我想弄个5v的电平灯接副驾的保险盒,这个要加降压模块吗?

需要降压模块啊,保险盒出来的是12V
 
发表于 2020-6-1 02:06:18

MelifluoD 2020/05/31 19:57:27 发表在 21楼

求问大佬,F53这个地方本来是什么设备的电啊?那个图标看不懂,

我也没看懂
首发版这个保险是空的。其实没关系的,实际看了哪个是空的,符合你长电或者ACC电电需求就好。
 
发表于 2020-6-1 02:09:23

灋虎 2020/05/31 20:52:21 发表在 22楼

大哥给我推荐一款行车记录仪,不要夏天无限重启的

还没有试别的记录仪。老的车上用的台湾DOD的,一直很稳定,现在这个品牌好像消失了。
盯盯拍的这个mini3pro真心不推荐,最近又发现户外晒一段时间,着车又反复重启了……
 
发表于 2020-6-1 02:14:15

无知的渐变色 2020/05/31 20:56:20 发表在 23楼

店家推荐接雨感取电,可以吗?和保险盒acc差别吗?

雨感取电主要是就近、方便,配合接插件可以做到所谓的无损安装。
不过这代的G底盘,雨感是长电,如果记录仪本身的电路控制能力不强的话,可能会造成电池亏电。说实话,行车记录仪杂牌军太多了,我不相信它们,宁愿相信自己。
 
发表于 2020-6-7 14:06:53

TangencyMomo 2020/06/06 18:06:13 发表在 32楼

大佬 我想和你接一样的位置 应该买中号 小号 迷你 长脚 之中的哪一个取电器呢

大号取电器
 
发表于 2020-6-7 14:08:14

TangencyMomo 2020/06/06 18:06:13 发表在 32楼

大佬 我想和你接一样的位置 应该买中号 小号 迷你 长脚 之中的哪一个取电器呢

应该是中号
 
发表于 2020-11-21 11:27:31

723092 2020/11/12 13:46:20 发表在 58楼

楼主,你接的那个acc保险丝位是一解锁就供电还是随着发动机启动供电、熄火断电?

你这么问,我想起来了。
好像解锁的时候会供电,但是打火启动的时候,会再断一次电重新有电。
 
发表于 2020-11-21 11:28:25

723092 2020/11/12 13:46:20 发表在 58楼

楼主,你接的那个acc保险丝位是一解锁就供电还是随着发动机启动供电、熄火断电?

熄火的时候不会马上断电,大概5分钟之后自动断电。
 
发表于 2021-1-23 08:17:08

G3223 2021/01/17 16:10:48 发表在 65楼

楼主,请教一下,ACC接F74,就是usb的保险丝可行吗?我试了一下手机接中控自动盖板内的那个usb充电,锁车5分钟后手机就断电了,解锁后立刻又开始充电了,这是不是说明usb那个保险丝是ACC啊。

可行。usb的ACC电
 
发表于 2021-4-27 06:19:46

黑土guy 2021/04/26 08:40:59 发表在 74楼

请问旁边接地线怎么接的,绑上的吗?看着好像没有能拧螺丝的地方

最近刚好打算换空调滤,又拆了下盖板。补张图。
看右上角,刚好有个螺丝搭铁的,我给拧上面了。
 
发表于 2021-4-27 06:31:19

ssnnaa 2020/12/17 14:08:30 发表在 63楼

非常感谢,我的mini5的降压线,acc和vcc都要接才可以,开始和你接的一样,只有ACC,怎么都不亮。

盯盯拍原厂的降压线是这样的,所以我买了也没用,用了普通的降压线。
 
发表于 2021-4-27 06:37:42

上海车友5658505 2021/04/09 12:40:56 发表在 71楼

  请教一下,usb这个F74电压是5v,还是12V的啊,如果从这里取电,保险丝要用几A的啊!    

12V,都要接降压线,才到行车记录仪的。
保险丝,忘了多少安了,挑个中规中矩的就行,记录仪本身功率不高,一般的保险丝都可以过。
 
发表于 2021-5-11 09:08:37

散人h 2021/05/10 22:38:14 发表在 80楼

老哥帮我看看, 这应该是4s店给我装的隐藏式行车记录仪, 这是走的什么电? ACC还是常电? 怎么有两条线(一红一黄)

图片已删除

看图,红线插在F46(ACC);黄线插在F67(ACC)。还有根搭铁(负极)的黑线,估计在别的地方接了。
带停车监控的降压线(比如盯盯拍的原装降压线),一般都是红、黄、黑三线。
你这样接的话,就是ACC电,锁车5分钟后记录仪就会断电。
 
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