beijing_jingling 2014/06/07 08:35:40 发表在 板凳
太强大了
济南车友7806590 2014/06/10 20:57:26 发表在 10楼
坐等验证
既然搞了，一定要把它搞好。一定要出效果。现在还不是最热的时候，还没有办法真正验证。得等到下个月。
空调效果确实很好。只是当时设计的时候，没有考虑到，极限情况下会高温，并且是很多车主都反映的问题。
空调效果确实很好。只是当时设计的时候，没有考虑到，极限情况下会高温，并且是很多车主都反映的问题。
上海车友1584080 2014/06/11 23:16:22 发表在 17楼
柴优第一折腾客。老蒋。你为车友造福。我谢谢你。
谢谢支持。
济南车友7806590 2014-6-14 07:02:31 发表在 济南车友7806590
此主帖已经被安静的微笑设为精华帖
帖子标题：柴油版开空调时高温的解决方案
精华理由：思路比较好，加精鼓励下。
谢谢
厦门柴油youyou 2014/06/18 18:33:56 发表在 27楼
恭喜老蒋此贴被设置为精华 顶你
同喜同喜。
关于更多柴优的问题。加qq。1372042594互相交流学习。
赣州车友1329017 2014/06/20 09:38:44 发表在 31楼
主要是两个表冷器的迎风面完全重叠在一起，空调热堆积到后面的发动机散热器上，所以柴优都有这个现象。一开始不知道原因，瞎慌张、瞎折腾一下。看了你的文章后，不慌了。现在上高速，高温时，就停空调。
简单地说，尽量避免空调散热器的热风，吹到水箱上。就可以解决问题，。这个是厂家设计缺陷，当然我们不可否认一个事实，柴优的空调效果好，因为散热器面积大所以效果才好。
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