青春注脚，温暖前行--详记7天6省5千公里，西北大漠自驾之旅！
已近而立之年，来京八年余。从独身一背包，面对北京站彷徨弱侧，至今已成家立业，处京城逍遥其下。
虽无大富大贵，仍需谦逊努力，一路走来，幸得众好友鼓励扶持，心安理得而活在当下，尽豫游之乐！
闲言少叙，书归正传。
进入9月份，和几个挚友便一直考虑自驾之旅，全国各地备选了很多美景，最终仍然是最初的选择，西北大漠之旅。
出发前，我们制定了详细的出发路线，阅读了大量的游记、路书，购买行程所用物资，尽量做到有备而来。有了上述的准备工作，才得以此次长途跋涉，有惊无险，错开人潮，尽享欢乐，安全返京。
一路上，美景、美食不胜收，但各种好坏见闻也不少，其中细节，一一再表，写此游记，希望能对再去此路线的朋友们起到些许作用，若有些文字观点诸位看官不能苟同，还望口下留德，不要谩骂，切磋观点，本人十分愿意，欢迎拍砖盖楼！
此行的美好及贴中大量图片，感谢同行之小旭、慧慧、海涛、小蓓，当然还有我家领导，本人在此一并谢过……
行程记录：
北京---张家口---呼和浩特---包头---巴彦淖尔---额济纳旗---嘉峪关---敦煌---张掖---武威---中卫---定边---吕梁---太原---石家庄---北京
从9月30日凌晨1点出发，至10月6日晚9点回京。总计行驶5019.8公里整，途经河北、内蒙古、甘肃、宁夏、陕西、山西6省，主要游览了额济纳胡杨林、怪树林、黑城遗址、嘉峪关、莫高窟、张掖丹霞地质公园等主要景点。
6人总计花费13000元左右。包含加油、住宿、用餐、门票及其它小的支出。在这里，透露一个不太提倡的省钱办法，而且此次是卓有见效，我提示一个字：票。
物资准备：
六人，两车。
随车必备：行驶证、驾驶证、保险正本、备用钥匙（采用两车交换放置）随车人员身份证、备胎、灭火器、玻璃水、燃油添加剂（主要考虑到外地油品，但效果没有认真观察）
拖车绳、搭线、车载充电器、手台（两车以上出行必备品）、逆变器、应急灯、备用油箱（在返京的过程中，起到了不用排队加油的作用）、行车记录仪、电子狗（作用很大，你懂的）
宿营物品：
帐篷、铝膜地席、充气垫、睡袋、营灯、战术手电（在宿营的两天里，起到了非常大的作用）折叠桌椅、工兵铲、灶具、餐具、军刀等
（宿营物品的准备主要是想体验一下宿营感受，二是额济纳旗十一几天的住宿费用不敢恭维，据我所见，最最普通的住宿条件，每人每晚需要400以上，事实证明，宿营带给我们的不仅只是解决了住宿问题，还有更多无法言喻的感受）
第六天：七彩丹霞不虚此行，午后又是800公里，过宁夏，宿陕西定边！
第一天：披星戴月，经呼市，目标巴彦淖尔
出发地：北京
目的地：巴彦淖尔
途径地：张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头
行驶里程：980KM
主要路线：G6 京藏高速
出发的第一天，总是让人很兴奋，也许全部是第一次远程自驾，而立之年的我们都按耐不住的激动，考虑到凌晨出发，本想29号早点回家先补上一觉，可是没能实现，未能安然入睡，索性，收拾好所有装备，晚10点从家出发，去往另一个朋友家汇合……
凌晨1点，导航设定呼和浩特，入京藏高速正式开始了我们的自驾之旅，开始大家还笑语言欢，不过多时，两位女眷已有困意。
宁静的夜下，只有远处对面车道不时闪过车辆的灯光，里程表数字不断增加，目的地里程不断减少。我与副驾的兄弟聊了很多，有过去，有未来……，还有今晚的月亮大的出奇。
天色见亮时，距离呼市还有200多公里，女眷醒了，这个世界又开始热闹起来……
呼市到了。觅食早餐，餐厅不方便说，有呼市的朋友认识这个地方吗？
出呼市再入高速时，路上已经堵的不行不行的了，后悔不该进市区，好不容易蹭进高速，除在哈素海服务区排队加油外（其实完全没必要，接下来的几个服务区都不需要排队），
一路无话，下午2点多，我们到了今天的目的地：内蒙古 巴彦淖尔市。
今天是中秋节，虽身处异乡，还是准备充分。美酒，月饼，当地的美食，应此时此景，更是别有一番风味。
回到酒店，发现一个小惊喜，酒店也为出门在外的人准备了水果、月饼，可谓用心。
独对窗外，不知不觉想起了母亲，家住农村的母亲除来京看我之外，印象中还没有去过什么地方旅游，说不出是难过，还是想念。半泪枕边，常问心……
出行的第一天，就这样结束了，精彩自第二天开始……
出发地：巴彦淖尔
目的地：额济纳旗 宿营居延海
途径地：杭锦后旗、三道桥镇、乌力吉苏木、图克木苏木、银根苏木
行驶里程：690KM
主要路线：S312省道
从以前的路书得知，S312省道，还算通行不错，可谁知，这一路上，整整耗时13个小时……
天不亮即早早起床，收拾装备，对于接下来两天要宿营的营餐，我们很认真的在巴彦淖尔的超市进行了采购，算是准备齐全。这也成全了我们接下来的两天口福不浅。
对于今天的路线，是有一定心理准备的，从一些琐碎的微薄信息获知了大概路线，并加满油，据说中途只有乌力吉有“两桶油”，后经我们自己证实，确实如此，不光看到了加油排队的长龙，还看到加塞，争吵，加油员面对此景却习以为常的表情。
准备了充足的矿泉水（这点微薄信息有点夸大了，额济纳旗买水还是很方便的），以至于整个行程完毕，还剩不少，增加了整车负重。
从市区出来，跟着导航，大约30多公里，就到了中途第一路标点：杭锦后旗。
中国特色：城标
刚刚过了三道桥镇，未到乌力吉之前，景色还是这样的，……
时速可以维持在80KM左右
继续行程了1小时后，眼前的景色开始了戈壁、灌木，不多见的驼群和羊群
路面上开始有了坑洼，减速+小心，这样的路段，一直过了乌力吉苏木，才渐好起来
这个景点还要下车步行一段时间，因为赶路，放弃，并从这里领了限速卡，全程一共应该是4次。第一次到第二次的时间应该是50分钟，到第三次基本就不要注意了，后面的一段路可以保证你不会超速，并且一个警察周围有几十人拥挤的找签字，场面混乱的让人沉思。我估计里面的警察疲于应付，已经没心思按个查看时间了。
第四次，应该是快接近额济纳旗的位置，不过我们没有发现，也再无人阻拦。所以此单被我保留下来
过了人根峰后，有一段路在修路，全部是碎石路，而且盘山而行，时速降至20Km以下，一直维持了大约10多公里……
过了这段路后，停车，留够安全通行距离，快速的检查了一下轮胎有无问题，这很重要。关于行车的几个感受，我会另贴发一下。
路面又见好起来……
乌力吉苏木没有拍照片，就是排长队，加油，关于不和谐的现象上面已经提到，这里不重述。
过了乌力吉苏木后，路面应该是刚刚修过的，非常好走，车辆排成长龙，速度都是100Km以上，甚为壮观，几辆内蒙的BUS，几次试图超车，均未成功，极快、飞快、相当快，太多的人，都开始了暴躁的超速，占对方车道，鸣笛，晃大灯，一直接下来看到了以下的场景（以下场景会稍有不适，只为给大家提醒，绝无他意）……
在这里不得不多说两句，来自某一直辖市的车辆一路上给我的印象深刻！真是让人忍无可忍，几次差点发生剐蹭，后来都敬而远之。在第五天入张掖市区的时候，也是因为这一地区的车，直接抢占了对方车道，以至于一公里的路段拥堵了一个多小时，奉劝一句：没有人能预测未来，所以总有人后悔当初！
路途看到的海市蜃楼
一路辛苦的雅阁和福克斯
好景不长，就在距离额济纳旗还有140多公里的时候，修路使我们被迫下道，被各种SUV狂虐，漫天蔽日的绝尘，只有轿车还龟速行驶，还要时刻防备对面来车。此种路段，大约有20多公里，估计2013年再去的朋友就不必担心，应该可以修通了。
重要的是心态放平和，没有被虐，估计也没有以下美图。接下来的几张片子均由我的同行兄弟拍摄！
福兮祸兮，淡定，释然！
夕阳景下，来不及吟唱叹忧，额济纳旗我们来了
终于在太阳落山之前，赶到了额济纳旗，不过距离我们的宿营地居延海还有40公里，加把劲，继续前行……
终于到了，安营扎寨完成！中间有一个小插曲，居延海开车的时候不小心走到了沙窝了，多亏一重庆兄弟相助，车辆脱困，希望给大家提个醒吧，另外，居延海宿营的人非常多，不过不至于拥挤，居延海门票是30每人，免费宿营，无处取水，取电。宿营装备尽量准备齐全。十月一的居延海夜里已经很冷了！
已经夜里近10点多，大家都很疲惫，不过说到吃上，依然两眼放光、精力充沛……
赶紧做饭，炖羊排中……
灯、等灯、等灯 ……开饭…… 伏特加、嘉士伯、炖羊排、红烧鸡翅……
剪个彩，露脸了……
补第三天营帐一张，露脸了，注意主体不是人，是帐篷
第二天的紧张行程到此结束了。
预告：第三天，颠倒时间玩转额济纳旗，没这么干的！
预知后事如何，且听下回分解！
威海车友2262186 2012-10-12 10:59:02 发表在 威海车友2262186
太辛苦了，出门游玩，大可不必这么累，不过，想必LZ们同样有今年10.1全国人民的感触－－－－－累 并 －－快乐着！！
出发地：额济纳旗
目的地：额济纳旗 宿营黑城附近宿营地
行驶里程：100KM以内
一切都按当初制定的计划进行着，出行的第三天是我们唯一开车最少的一天，为了一睹额济纳旗的胡杨林美景，我们在此停留，很珍惜……
内蒙的早上太阳出的晚，6点多，我们一伙人穿戴完毕，拎起三脚架，前往居延海拍日出……
每天的城市上班生活，已经很久很久没有目睹日出日落了，这次的机会很难得，在7天的游玩过程中，日出看了3次，日落看了4次，很满足，一朝一夕，时光穿梭而过，愉快而短暂。
居延海边的芦苇
上午本该抓紧时间游玩景点，不成想我们6人却在居延海边开始营炊……
在此之前，从未到过西北大漠，远处的天际和戈壁形成一道直直的交界，有些模糊，有些跳动。不时夹杂近处是高低不同的沙丘和灌木，背对太阳，长长的影子给土黄色的沙际多了一个轮廓，看了许久……
再次转身，是碧蓝色的湖面，色彩的鲜明交织映衬朋友忙碌的身影。一面赞叹这神来一笔的沙漠绿洲，一面陷入凝思，想说点什么，又不知道该说点什么。
经过两个多小时的精心准备，15分钟的风卷残云，午餐终于吃完了，收拾装备，奔赴黑城遗址。此时，已尽正午……
这就是黑城遗址，是古丝绸之路上现存最完整、规模最宏大的一座古城遗址。建于公元九世纪的西夏政权时期，明朝大将冯胜攻破黑城后遭废弃。至今城内还埋藏着丰富的西夏和元代等朝代的珍贵文书。近年来，由于周边地区沙化严重，流沙从东、西、北三面侵蚀黑城，许多遗址已埋于沙下……
图上的白点是游客不自觉随手扔的垃圾，接近城墙附近更加严重
这张有点意思
时间有限，怪树林我们没有多做停留，怪树林与黑城遗址相距很近，满眼都是枯死的胡杨和土黄的沙漠，对此景不太感兴趣，太多悲凉……
下午接近5点多，经过了一段堵车之后，终于进入了此行最向往的景点：胡杨林
胡杨林应该是有8道桥，我们因为时间关系，自二道桥进入后，只去了四道桥，我想胡杨林的风景从每一个点，每一个角度，每一只眼睛看出去，都会不一样……
伴随落日的余晖，也结束了胡杨林之行，6人驱车寻找今日宿营地
继续往黑城遗址方向，终于在快接近怪树林之前，找到了白天一瞥看到的宿营地。
关于这个宿营地，我有话要说……
6个人每人要了30元的宿营费，给了我们两张单子，而第二天准备离开的时候，又要了20元的停车费，而且收费的女人很蛮横，让人很不能接受。不过出来玩的，不找别扭。
进入之后，发现这里不乏这个宿营的绝好场所：依稀的胡杨树下，稍硬的西沙地面，环湖四周。熙熙攘攘，营灯晃动，不时有一二烟火升空，引得众人狂欢。
左寻右找之下，终于找到一个宿营的好位置，今天的营餐简单了一点，没有再支起餐桌，一行6人准备妥当后，钻进我们的大帐篷，任凭外面秋风习习，只管自己把酒言欢，好不痛快……
暗夜，入睡之后，突然起风帐篷不时被刮的声响，两起查看，确认没有问题，环顾四周，偶有说话声音，大部分的宿营人员已经入睡，繁空下，景色真美，不多想了，赶紧睡觉，明日还要早起……
第三天的额济纳旗游玩之旅就这样结束了，很难想，我们一上午的时间都在居延海湖边游玩，主要的三个景点却挤压在下午，不过，正好错开高峰人群，欣赏胡杨林夕阳美景，无序无乱……
顺便说一下，额济纳旗加油很方便，基本不用排队。
预告：第四天，途中游览嘉峪关，梦归敦煌飞天！
未完待续……
出发地：额济纳旗
目的地：甘肃敦煌 宿敦煌
途径地：东风航天城、金塔、酒泉、嘉峪关
行驶里程：860KM
主要路线：S315、航天路、S214、连霍高速（G30）、S314
天色还未亮，便早早起来，收帐篷，准备今天的敦煌之旅……
额济纳旗距离敦煌有800多公里，并在中途游览嘉峪关，肯定又是一个长途跋涉，行程很紧，早早起程……
一直等待在宿营地湖边观看日出的游客们，未能如愿，今天额济纳旗的天空有些阴暗
从额济纳旗出来，延S315省道前行，路况非常好，车少且路面平整。趁此，可以多赶赶路，时速一直保持在120KM左右
继续行驶约160多公里后，路过了东风航天城，离的很远，看不清，简单拍了一张，一望无垠的戈壁全是都是军事禁区，不知道这样的照片是否犯忌
希望祖国的航天事业一直是这个数字
快要到航天城了，这里的很多路标都是以数字代替的，没有具体名称
路边的棉花田，对于我这个从小农村长大的孩子，这毫无稀奇，不同于车上其它几人，用同情的眼光“蔑视”她们……
过了金塔不久，终于到了酒泉市，这里距离嘉峪关已经很近了，先处理一下车辆小故障，检车一下车辆底盘，毕竟安全才是最重要的。同行的福克斯发动机舱里积起薄薄一层黄土，其实是细沙
看看有食欲没
水足饭饱后，继续向嘉峪关进发，大约20多公里后，终于来到嘉峪关风景区，说句实话，这里的门票正好是故宫的一倍，风景还算不错，尤其是配以今天有些昏暗的天气，及夹杂着细沙的西风。饱受沧桑之感……
嘉峪关外的一处芦苇，旁边取名“鹅池”王羲之题
从景点出来，已经5点多，天空似乎还下了一点小雨，我们抓紧驱车前往敦煌，还有将近400公里的路程要赶
车窗外，依然满眼的荒凉，我不太喜欢这种天气
甘肃的风电场很多
天终于黑了下来，一天的马不停蹄，我们又目送夕阳西下
终于快到敦煌了，还有100KM省道，天色黑了下来，对面的车灯晃的厉害，我此刻已在后座可以休息，兄弟，辛苦了
长途跋涉一整天，敦煌，我们终于安全抵达……
这一天，真的很累，简单吃了晚饭，早早回去休息，连续两天的宿营，大家都很累，明天还有莫高窟等着我们……
第五天，赏莫高窟震撼艺术瑰宝，午后奔张掖，期待再次震撼！
出发地：敦煌
目的地：张掖 宿张掖
途径地：嘉峪关
行驶里程：600KM
主要路线：S314、连霍高速（G30）
敦煌的一夜休息的很好，累的连梦都没有舍得做，因前一天得知莫高窟的景点是9点才开放，所以今天终于没有赶在日出之前起床。发现宾馆楼下居然有洗车的水管，可以自助洗洗车，自出行5天了，车脏的已经不成样子，终于可以让它也干净干净……
在敦煌的夜市街吃了很正宗的拉面早餐，向景点进发
莫高窟景点距离敦煌市区约25公里，一路很从容，本以为我们去的够早，到了售票点才发现，排起了很长的长队，同行一兄弟算是“舍身取义”为大家提前买好了票，进发……
莫高窟俗称千佛洞，被誉为20世纪最有价值的文化发现，坐落在河西走廊西端的敦煌，以精美的壁画和塑像闻名于世。它始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，现有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术圣地。近代发现的藏经洞，内有5万多件古代文物，由此衍生专门研究藏经洞典籍和敦煌艺术的学科——敦煌学。1961年，被公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1987年，被列为世界文化遗产。
进入洞窟观赏是不允许拍照摄像的，所以没有片子可观。据和工作人员闲聊得知，莫高窟设计每天的游客接待量为3000多人，可十一期间每天最少有1.8万人，其排队参观的景象可想而知。
我们6人从上午9点多入景点开始参观，下午1点半结束。12个洞窟平均每个洞窟的参观时间不足5分钟，剩下的时间基本都在排队和等待。不过，这是值得的，先一览其震撼艺术瑰宝……
莫高窟的门票撕下附票，可以邮寄。国内大多数的景点门票都是如此。
结束了莫高窟之行后，又是马不停蹄的长途奔袭，今天的距离还好，只有600公里。出发……
昨天路过的雅丹地貌，因没时间参观，今天故在此简单拍照停留。
雅丹地貌是一种典型的风蚀地貌，又称风蚀垄槽。在极干旱地区的一些干涸的湖底，常因干涸裂开，风沿着这些裂隙吹蚀，裂隙愈来愈大，使原来平坦的地面发育成许多不规则的背鲫形垄脊和宽浅沟槽，这种支离破碎的地面成为雅丹地貌。有些地貌外观如同古城堡，俗称魔鬼城。在距敦煌185公里，玉门关以西85公里的地方。
过了嘉峪关市100多公里后，右侧出现了一个隐约的雪山，这就是著名的祁连山。
又是一天日落时，这次出行在结束明天的张掖丹霞之旅后，就又要回京了，心情不免有些失落，好的时光总是过的这么快……
在进入张掖市区的时候，已经是晚上8点了，天已漆黑，入张掖最重要的道路此时正在修路。正在大家都缓慢通过时，前文提到过的某一地区的车辆又集结而来，占了对方车道，正赶对方车道大车过来，车辆交织一起，无法通行。我们的国人总是这样，都以为是法不责众，只要一个人敢走对方车道，一群人便蜂拥而至，终于，终于堵死了，半个小时多，道路一动不动，眼前是数不清的各车灯光，耳边是听不清的各种口音谩骂与鸣笛。终于，终于一些人开始自动下车，指挥交通。又是半个小时，车终于可以缓慢通过了，就在这时，就在这时，就在这时，一点都不长记性的北京牌照奔驰SUV又凭借其车辆优良优势，快速占用对方车道开始加塞，这次绝不相让，一脚油门，跟进前车。后来想想，又让怒气乱了方寸，罪过、罪过……
本以为能早点入住宾馆，可以好好找个地方吃一顿，哪成想啊，安顿完后，大部分的饭店都已歇业，只能吃了这个，问道还算不错，后来听说，这也是张掖的特色小吃……
不多想了，明天又的早起，天不亮，就要赶到丹霞地质公园，拍日出。
人就是这样，不断变幻的喜怒哀乐，如电影，却比电影还要精彩……
预告：第六天，七彩丹霞不虚此行，午后又是800公里，过宁夏，宿陕西定边！
第六天：七彩丹霞不虚此行，午后又是800公里，过宁夏，宿陕西定边！
出发地：甘肃张掖
目的地：陕西定边
途径地：甘肃武威、宁夏中卫
行驶里程：800KM
主要路线：连霍高速（G30）、S308、定武高速（G2012）
今天的张掖丹霞地质公园是我们此行的最后一个重要景点，大约5点多，我们就整装待发，迎着漆黑的夜空，向着目的地挺进……
张掖丹霞地貌在方圆一百平方山地丘陵地带，有造型奇特，色彩斑谰，气势磅礴的丹霞地貌。丹霞是指红色砂砾岩经长期风化剥离和流水侵蚀，形成的孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石。数以千计的悬崖山峦全部呈现出鲜艳的丹红色和红褐色，相互映衬各显其神，展示出“色如渥丹，灿若明霞”的奇妙风采，把祁连山雕琢得奇峰突起，峻岭横生，五彩斑斓，当地少数民族把这种奇特的山景称为“阿兰拉格达”，意为红色的山。
张掖丹霞地质公园（三枪拍摄地），距离我们入住的宾馆大约40公里，沿S213省道一直前行，在过了甘浚镇不远后就是，路边有多次的路标提醒，非常容易找寻……
（下面的图是回城途中，车上抓拍的）
到达目的地后，停车场的人还不是很多，只有零星的几人在购票，入景区后，乘坐景区BUS前往第一观景点：看日出。本以为可以抢占一个有利地形，哪成想，早起之人大有人在，在连绵的山脊上，已有太多的长枪短炮……
景区内一共上下4次BUS，也主要从4个观景地，一览大自然的鬼斧神工、奇峰造化……
震撼的美景，开始了……
下面就是为拍三枪，将近70万临建的“危房”，其实，除了外景取景外，我们看到的其它室内场景都是从北京的棚里拍的（小导游口述，真实性有待考证）
来几张，加长版的，咱们都喜欢L
入景区拍照的最佳时机应该是下午，夕阳的美景估计会更棒，因下午还要赶往另一目的地，所以这次只能留一个小小的遗憾了，下次还有机会。不过其美也足以醉人……
从景区出来后，大约刚上午10点多，因我家领导遗落IPAD于酒店，再次进入G30开始奔袭之时，已经正午12点，开始吧，疯狂的自驾，几百公里路程估计相行几人这几天都已习惯……
从张掖上G30后，大约行驶270多公里，就要转省道S308奔宁夏中卫。如果不这样走，需要绕道兰州，大约需要多行300余公里，走之前的路书已经得知此路正在修路，大约有十几公里。不过还好，虽途中大车甚多，还是比绕道兰州会节省时间，估计明年路修好后会更节省时间。虽开不快，不过省道的美景相比高速枯燥的行车还是有滋味不少。
过了中卫后不久，走的一段定武高速非常非常棒，路况好，车少，同行的兄弟一直120KM。
又是一天落日时，人生中的每一天，一到这个时间，心情自然都会悲凉，这与我一段往事不无关系……
一路同行的福克斯
中途遇到的北京奥迪哥们，人很好，若不是有事需要在中卫停留，就一路同回北京了，后来多次给我电话，说路况，很感谢很感谢……
此行的主要游玩已经结束了，明天的任务很重，长途1000公里，直奔北京。就在快要休息的时候，看新闻得知了本年十一几起重大的交通事故报道，心里很难受，也很没底……
预告：第七天，归心似箭，安全返京！
第七天：归心似箭、安全返京！
出发地：陕西定边
目的地：北京
途径地：靖边、吕梁、太原、阳泉、石家庄、保定、涿州
行驶里程：1000KM
主要路线：G307、青银高速（G20）、京昆高速（G5）、京港澳高速（G4）
一觉醒来，太阳早也高升，天气不错。看了一下时间，早7点半，为数不多的一天懒觉啊。
又享受了为数不多的一天丰盛早餐，简单和大家交流了一下路况：估计今天回京的车辆不少，虽不是长假最后一天，不过大家都做充分的准备。如果不行，我们会选择路住阳泉，再起早回京。正所谓，有备无患，不过这些都多虑了，一路上虽然路况一般，不过最终仍安全抵达，幂幂之中，胜似有贵人相助。
早在前一晚，油箱早已加满。一路之上，主要的几个服务区加油基本都是人满为患，幸好我们有一个备用油箱，算在路途中节省了排队时间，一直到阳泉人不多才开始加油！
山西境内的常年大货堵车很是“壮观”，时常有大车加入左侧超车道，需要时刻警惕注意。
隧道，还是隧道。不过对我来说，已经习以为常，我每次走长深高速回家，隧道一样很多。
距离北京还有近200公里的时候，天色渐晚，越来越多的京牌车、外地车开始走应急车道。总有人不时晃着大灯，太危险，太没素质，这点在马上进京的时候有了“现报”，几起追尾，很惨！我不想装清高，也不想激动说粗鄙之语。
都是出来高高兴兴游玩探亲的，由于自己的，或侥幸、或自大、或盲目、或无德、或习以为常、或不以为然、或归心似箭，若给别人及自己的家庭带来伤害，这都是痛苦的，也可能是一生的。
最后还是劝诸位：没有人能预测未来，所以总有人后悔当初！有德驾车、安全你我！
有话则长，无话则短。此次5000公里西北大漠之行，我们平安归来。此中经历和感受，都是很难忘记的，有大自然鬼斧神工之美景，也有中华瑰宝的人文艺术，有浓厚的地域乡情，也有兄弟间不需多语的深厚情谊！
有的我们用镜头记录下来，有的深藏心底，每每想起，必怡然自得、若思若语！
全文完！
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