一个不是汽车专业设计师的成长之路
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晃眼间自己已经毕业三年了，本人非常爱好汽车设计，但是毕业那年被汽车行业无情的拒之门外，如今这些就如同我都梦想一般继续坚持，在这里送给自己一句话也是恩师给我的：“不忘初心，方得始终”。谁也没有权利去阻止我追求自己梦想的权利。
没错第一辆车就是他了《雷蟾》
没记错这应该是自己大二那年设计的人生中第一辆车，当时并没有学习软件，通过刚刚学习的PS来画的车，如今我很佩服自己第一幅作品，因为现在我都没有本事做成这个样子。完全依赖建模软件了。长安汽车。。。是啊我在重庆念的大学肯定少不了你的影子。第一幅作品那个时候的自己感想敢做，天马行空，也不会去考虑是否可以实现，当然每个设计师都会经历这个阶段，这是一个成长的过程。
没记错这应该是自己大二那年设计的人生中第一辆车，当时并没有学习软件，通过刚刚学习的PS来画的车，如今我很佩服自己第一幅作品，因为现在我都没有本事做成这个样子。完全依赖建模软件了。长安汽车。。。是啊我在重庆念的大学肯定少不了你的影子。第一幅作品那个时候的自己感想敢做，天马行空，也不会去考虑是否可以实现，当然每个设计师都会经历这个阶段，这是一个成长的过程。
很快自己学习了建模软件RHINO，学习工业设计的同学们肯定不会对它陌生，当初自己非常喜欢宝马I8，人生中的不算自己设计算是自己临摹的第二个作品就是它。
甚至我都忘了它的名字-人生中的第三辆车
快自己念到了大三，偶尔的一次机会看到了起亚在搞设计大赛，好吧自己就去试试，人生中的第三辆车，不过这个是自己原创设计的。如今看上去并不是那么好看，不过这也是成长的过程么，那个时候对汽车的比例什么的没有概念，就是找个汽车架子自己修改修饰融入自己的想法，而且自己的建模水平还是有限。不过也是自己心血啊。
快自己念到了大三，偶尔的一次机会看到了起亚在搞设计大赛，好吧自己就去试试，人生中的第三辆车，不过这个是自己原创设计的。如今看上去并不是那么好看，不过这也是成长的过程么，那个时候对汽车的比例什么的没有概念，就是找个汽车架子自己修改修饰融入自己的想法，而且自己的建模水平还是有限。不过也是自己心血啊。
这就是奥迪《风韵》的雏形
也许这个时候就跟奥迪结缘了吧，未来有钱我一定要买辆RS7...（题外话请忽略），刚刚设计出来没有名字没有品牌，就是因为班里面一个同学的话我决定给它设计成奥迪了，很简单的一句话：“你这个车，咋那么像奥迪啊”。是啊设计师都懂，其实我们最讨厌就是别人说这种话了，但是如今我也要谢谢你，没有你的提醒，也许也许它就不会诞生。
也许这个时候就跟奥迪结缘了吧，未来有钱我一定要买辆RS7...（题外话请忽略），刚刚设计出来没有名字没有品牌，就是因为班里面一个同学的话我决定给它设计成奥迪了，很简单的一句话：“你这个车，咋那么像奥迪啊”。是啊设计师都懂，其实我们最讨厌就是别人说这种话了，但是如今我也要谢谢你，没有你的提醒，也许也许它就不会诞生。
? 奥迪《风韵》
重庆市长江杯工业设计大赛单项赛三等奖
全国工业设计大赛重庆赛区二等奖
好吧这辆车是我人生中最受到业界认可的一辆车吧，在它身上我其实没有多花很多心血，但是它却给予我了最大回报。
重庆市长江杯工业设计大赛单项赛三等奖
全国工业设计大赛重庆赛区二等奖
好吧这辆车是我人生中最受到业界认可的一辆车吧，在它身上我其实没有多花很多心血，但是它却给予我了最大回报。
后面随着自己的软件水平提高给它多渲染了几个角度
自己通过戴森空气增倍器，想到的灵感，将戴森设计在汽车里通过空气增倍来实现飞行，有点中二请谅解。也是用于参赛，不过并没有好的结果，反而是我的《风韵》获奖了。也佩服那时的自己，还是敢想没有把自己的思维彻底禁锢住。
转眼自己就要毕业了，肯定毕业设计要搞一辆车啊，汇聚了自己四年精华就要在毕业设计上好好的绽放一番。就在这一年，我也找了长安，还有家里那边的吉奥汽车公司，都被拒之门外，长安那边，说我手绘不行，英语不行就没给机会。家里那边根本不是吉奥的总厂，只负责生产。如今我只好对长安那边说一句话。手绘也好建模也好，它只是一种工具，真正精髓在于想法，不管用手绘也好建模也好，把它表现出来就可以了，更何况我也是美术出身的，只不过好久没画而已，凭什么认为我就画不好呢。（好了过去的事没必要小孩子气，只是为当时的自己愤愤不平）。
说毕业设计的这辆车吧，有一天也是逛咱们的汽车之家，看到了讴歌这个牌子，我很喜欢它们的设计风格（如今就算了，新的那张大嘴我实在也没法接受）新锐派设计风格，跟刀锋一样，硬朗的同时又带着优雅的气息，但是我也想最后证明一下自己，还是给我毕业设计贴上了长安的标志，吐槽一下长安的标志不就是讴歌倒过来么。好吧贴长安的标也不会感到奇怪。
长安《纯均》还有模型
毕业设计最后的绽放，模型花了我7000大洋啊。最后也没有被那家汽车设计公司给看上，本人就去干包装设计了。设计都是互通的也没有什么。但是自己一直有个梦想，希望未来能看到自己设计的汽车能够跑在街上，或者自己有钱了，专门叫汽车公司给我生产出一辆全世界只属于我自己的汽车。好吧只能做梦了，但是万一有一天实现了呢。
毕业设计最后的绽放，模型花了我7000大洋啊。最后也没有被那家汽车设计公司给看上，本人就去干包装设计了。设计都是互通的也没有什么。但是自己一直有个梦想，希望未来能看到自己设计的汽车能够跑在街上，或者自己有钱了，专门叫汽车公司给我生产出一辆全世界只属于我自己的汽车。好吧只能做梦了，但是万一有一天实现了呢。
如今已经工作三年了，我依旧没有放弃最初的梦，抽出时间我就会去做做汽车，也拿出自己曾经的毕业设计重新渲染了一下，这次我把它改成讴歌。
有些人说你这个跟NSX好像啊，我毕业设计就写了名叫《家族式传承设计的应用》，其实这个车还有一个小插曲，就是13年的时候，我在贴吧里发过这辆车，愣是让大家说成了26种车型，连法拉利，布加迪都算上了，当时的心塞塞啊，也许就是当时长安标识的原因吧。键盘侠们呢永远不会评论，讲究家族设计吧，他们说没有创新，不讲就家族设计吧，你们又说不追寻家族设计。我在大众的帖子下面看到好多了的。都说大众奥迪长一个样的然后喷的，不长一个样了也喷的，不过这次我是做好准备了，没事各位尽情畅所欲言。我都听着，取其精华，去其糟粕。也不是小孩子了勇于听从大家的意见。
写到这里其实并没有完，人生中的第七辆车奥迪RS-Z，近期完成了。同样追寻现在奥迪的家族式设计，也融入了自己喜欢的新锐派风格，大家欣赏下吧。因为过阵子还要拿去参赛，未经允许禁止转载哈。
一个不是汽车专业的设计师成长之路，在下毕业于重庆师范大学（为自己的母校点个赞）现在是一名包装造型设计师。我不会放弃我的梦想，我会一直追下去。喜欢的话就点个赞吧。未来还会带给大家更多跟好的作品，我也希望有一天我的作品都能变成产品。
本人微博爽爷的设计小站，以后不定期会向里面更新自己的各个领域的设计作品。（未经本人允许，禁止转载）
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beibei不爱吃鱼 2016/05/13 16:48:46 发表在 4楼
有梦想就要去坚持，其实我最喜欢的也是工业设计，可是后来却做了服装设计。阴差阳错，每个人心里有一个汽车梦。我跟你一样。只要坚持不懈，铁锤磨成针
加油兄弟，理想很丰满，现实很骨感
成都车友6415528 2016/05/13 17:08:21 发表在 8楼
加油，期待能看到你的好作品~~可以多去几个汽车公司试试。
如今还是算了，有稳定工作了，除非别人高薪挖我
各位感谢你们的支持话说这五月份的贴了
，说客那篇都沉了……
，说客那篇都沉了……
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