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06年的春天，拥有了自己的第一辆爱车：老宝来1.8T手豪。

没记错的话，06年是最后一批的老宝来，算是运气好，抓住了经典的尾巴。

当时对车基本没概念，纯粹想家用，看中了他的性价比。同时期的是疯狂的宝来R，20万即可拿下，只是当时对运动车没概念，虽然对130kw的动力、氙灯、避震、卡钳、尾翼等甚为神往，可老婆不喜欢内饰，认为8T就够用了，我也就做出了妥协。人生一大憾事。

喜欢开快车，小宝给了我无限乐趣。动力随叫随到，手动档干脆利索。曾经2档飚100码，也曾经极速220。现在仍然老当益壮，继续发挥余热。

动力

110kw的1.8T发动机，配合MQ250的波箱，简直是绝配，以现在对车的理解，不足之处是前驱，使得全车重量分配不均衡，在深油门起步的时候，重心后移、前轮会打滑，ESP介入后车会弹出去，但损失动力。9秒的01，在当时同级别车基本无敌，除非宝马奔驰等豪车，价格又天壤之别了。（宝来R是8.6秒。。。）

底盘

做工非常扎实。从运动车的角度看，悬挂偏软，舒适偏家用。这在高速过弯时比较明显，80码过立交桥的弯，侧倾比较明显，195/65/R15轮胎的抓地力也比较有限，勉强支撑。不过，有多少机会需要以80码过弯呢？2510的轴距，给了小宝灵性，过弯、变道毫不拖沓，配合精准的转向，操控无话可说！多次试驾宝马、参加宝马场地赛，感觉操控上没有多大的差别，也许是我的水平有限、体会不到差距吧。滚滚车流中，我的小宝可以随心所欲变道超车，不愧是驾驶者之车！

中控内饰

小宝的内饰一般。整车的零部件50%以上进口，都体现在机舱盖下面了，主要还是内饰塑料件的老化，相比于空腔注蜡防腐的厚重车门来说，有一定差距。座椅全手动，带腰靠调节，可减缓长时间驾车的疲劳。机舱盖、尾箱都采用了液压撑杆，四门采用三段式铰链，发动机舱带隔音棉，化妆镜带灯，发动机舱底护板，后风挡遮阳帘，后排座椅中央扶手，这些都是厚道的配置。中控台整体向驾驶者偏转几度，便于操作，也是驾驶者之车的典型设计。

配置

天窗、定速巡航、感应雨刮、电动调节外后视镜、自动防炫目内后视镜、隔热玻璃、电动车窗、ESP/ASR/EBV/ABS/EDS等全套，自动空调带花粉过滤，都是非常实用的配置，现在有些车还没有（比如我订的S3），定速巡航就没有，**。这个功能在跑高速或高架的时候非常好用，可以避免不小心超速被拍。

排放

小宝出厂是欧四的排放标准，但不知为何车管所登记是欧二，所以每次验车尾气部分轻松过关。

大灯

原车灯亮度不够，影响夜间行驶。几年前更换PHILIPS的100w灯泡，搞定！最简单的改大灯方案。

油耗

官方的是6.3，那是90km等速油耗，实际平均在7.8左右（一年的加油数量除以行驶里程）

如果是车载表显示，最低到过5.6（共30公里的路程），极端个案。

现在都加95号油（沪），两箱油加一瓶添加剂（隔一箱加一瓶），发动机噪音小。

13万公里的老宝，已经融入了我的生活，人生的一段旅程，有你相伴，真好。

小宝贴了膜，防爆、防晒。

正面是最靓的，虎头虎脑

屁股也很性感。

换了四条米胖纸的胎，胎噪小了太多。

自己换了真皮座椅，手感比别人原车真皮差。最后一批车买的时候不配真皮座椅，降价简配了。。。

后排有烟灰缸和中央扶手（没放下来）

方向盘，最后一批车简配了。。。真皮的手感很软，也不错。

四门电动窗、中控锁、电动调节后视镜

ESP可关闭、后视镜加热、杯架、CD/MP3播放器、自动空调带花粉过滤

乐趣的源泉。。。

带镜灯的遮阳板、天窗开关、自动防炫目后视镜

天窗特写

仪表盘亮度调节、大灯高低调节、带定速巡航转向手柄

右侧带自动感应的雨刮手柄，手动档把

三段式铰链

液压尾撑杆、宽敞的后备箱

隔音棉和液压撑杆

动力之源

 
大鹏展翅

今天，陪了我十年多的兄弟离我而去，纪念一下，感谢有你。20170122。